泄洪渠监理实施细则技术总结.docx

一、编制依据：1、本工程监理规划2、本工程施工组织设计3、本工程施工设计图及说明4、《建设工程监理规范》GB50319-20005、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-20016、《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999（2003年版）7、《铁路站场工程施工质量验收标准》T293-20048、《建筑地基处理技术规范》GBJ201-20029、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-200210、《南京地铁一号线南延线工程总体策划》（2006年12月）11、《南京地铁一号线南延线工程建设管理办法汇编》（2006年10月）二、工程概况市政泄洪渠箱涵全长184.73m。上游接药科大学泄洪水渠，箱涵底标高6m；下游顺接现状河道，河底标高5.82m。泄洪渠纵坡较小，仅为0.1%。市政泄洪渠外顶标高10.45～10.62m。三、人员组织结构四、工程特点： 泄洪渠结构为钢筋混凝土双孔箱涵，净宽6m，净高3m。其中，人孔8座，箱涵接缝8处。钢筋混凝土排水暗涵按地面荷载允许值按道路下箱涵车辆荷载为城-A设计，结构安全等级为二级。场区抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度为0.10g，设计地震分组为第一组，场地类别为Ⅱ类。五、泄洪渠箱涵钢筋混凝土双孔箱涵施工监理工作流程：不合格，整改六、监理控制要点及目标值：(一)、施工前控制1、施工单位在工程开工前应根据设计图纸及有关文件、规范要求、编制分部工程技术方案、施工进度计划报送监理部。施工单位接到签署意见，只要不是“修改重新报告”可及时向监理部申请开工申请报告。 2、进场材料控制（1）、钢材HPB235(Ⅰ级钢筋)，fy=210N/mm2, HRB400(Ⅲ级钢筋)，fy=360N/mm2.钢筋的强度标注值不小于95%的保证率。1）主控项目钢筋进场时，必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）等现行国家标准的规定和设计要求。检验数量：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋，每60 t为一批，不足60 t也按一批计。施工单位每批抽检一次。监理单位见证取样检测或平行检验抽检次数为施工单位抽检次数的15%，但至少一次。检验方法：施工单位检查每批质量证明书和进行试验。监理单位检查全部质量证明书和试验报告并进行见证取样检测或平行检验。钢筋的加工应符合设计要求。当设计未提出要求时，应符合下列规定：Ⅰ受拉热轧光圆钢筋的末端应作180°弯钩，其弯曲直径dm不得小于钢筋直径的2.5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。Ⅱ受拉热轧光圆和带肋钢筋的末端，当设计要求采用直角形弯钩时，直钩的弯曲直径dm不得小于钢筋直径的5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。Ⅲ弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其弯曲半径不得小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）。Ⅳ光圆钢筋制成的箍筋，其末端应作不小于90°的弯钩，有抗震等特殊要求的结构应作135°或180°的弯钩；弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不得小于箍筋直径的2.5倍；弯钩端直线段的长度，一般结构不得小于箍筋直径的5倍，有抗震等特殊要求的结构，不得小于箍筋直径的10倍。检验数量：施工单位按钢筋编号各抽检10%，且各不少于3件。监理单位平行检验数量为施工单位抽检数量的15%，且各不少于一件。检验方法：尺量。2）一般项目Ⅰ．钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察。Ⅱ． 钢筋加工允许偏差和检验方法应符合下表的规定。钢筋加工允许偏差和检验方法序 号项 目允 许 偏 差 （mm）检 验 方 法1受力钢筋全长±10尺量检查不少于5处2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸±3（±5）检验数量：施工单位全部检查。2、焊条焊接HPB235钢筋时用E43型焊条，焊接HRB400钢筋时 采用E50型焊条。焊条的性能和质量应符合现行国家标准的有关规定。选用的焊条型号应与主体金属相匹配。3、混凝土本工程混凝土采用南京嘉伟混凝土有限公司提供，基础垫层采用C15砼,箱涵主体采用C30S6砼。1）混凝土结构耐久性的基本要求2）混凝土中严禁采用氯盐及高碱性外掺剂。混凝土中各种有害物质含量均不得超过国家现行规范、规程所规定的标准。排水暗涵其水灰比不大于0.60，水泥用量不得低于250kgm3,最大氯离子含量不得超过0.3%。最大碱含量不得超过3.00kgm3。浇注混凝土之前，必须做混凝土配合比试验。（二）、施工过程控制本工程总长为184.73米，伸缩缝设置8道。为了保证伸缩缝的施工质量，采用跳仓进行箱涵的施工。1工艺流程现状泄洪渠