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通俗地推论日本核泄漏事故的发展及影响
首先根据切尔若贝利核电站事故的经验,在全世界范围内来说,一个地点的核电站即便出现超大剂量的核物质泄露,对几千公里公里以外的人的生理影响是极为有限的,所以对核泄漏事件不用恐慌。
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现在说正题。
现在人类投入商业使用的核反应堆统统都是裂变堆,以放射性重元素物质铀,钚,钍为核燃料,这些核燃料都是对人体有强烈危害,并可以致人死亡的。裂变堆按照慢化剂分类,又可以分为轻水堆,重水堆和石墨堆。轻水就是普通水。轻水堆又可以分为沸水堆和压水堆。
沸水堆只有一个循环回路,简单说就是核燃料发热后,纯净水被注入反应炉,被加热以后变为蒸汽,随后通过管道推动汽轮机转动,带动发电机发电。沸水堆中的压力大约在70个大气压左右。
?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?图1,沸水堆图解
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压 水堆则有两个循环回路,核燃料首先加热第一回路中的冷却剂,随后冷却剂通过第一回路和第二回路之间的热交换器,把能量传给第二回路。第一回路的冷却剂随后 又回到反应炉中进行下一个循环。第二回路中的水在热交换器中被加热变成蒸汽以后,推动汽轮机转动继而带动发电机发电。压水堆的第一个回路中的压力在 120-160个大气压左右,压力大概比沸水堆高一倍,以防沸腾。大概“压水”这个名字就是这样来的吧。
?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 图2,压水堆图解
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从结构上看,沸水堆少一个回路,结构上要简单一半,而且省去了容易出问题的热交换器,经济效率也不错。体积小,效率高,造价低,看起来真是轻水堆的不二人选。
但 是实际上,这玩意儿有点不安全。怎么不安全?这东西的反应炉出口直接通向了汽轮机,在核燃料中被加热,带上了核辐射的水,奔着汽轮机就去了。一旦某个环节 密封不好,比如汽轮机上的各种轴承阀门出了点小纰漏,泄露出来的蒸汽那都是有危险的。所以为了保险起见,还专门安装了更复杂的密封设备。
偏偏这次出事故的福岛第一核电站的一号和二号几组,都是沸水堆。
上次沸水堆出名,还是切尔若贝利核电站的时候。但是不同的地方是,切尔若贝利核电站使用的是苏联特有的石墨沸水堆,石墨做慢化剂,水做冷却剂。一个回路就直接把热能带出来。
回到正题上来。
重点是在今天福岛核电站爆炸这事上。日本政府对爆炸这事遮遮掩掩的,半天没说清楚爆炸的原因和位置,也就激发了我的好奇心,根据新闻里的只言片语,做了一次推理。
最先看到的新闻是这条:“东京电力公司3月12日说,当天下午福岛第一核电站1号机组内传出爆炸声并冒出白烟,事故导致4人受伤,初步认定为冷却用氢气爆炸。”
好,正常情况下,一个核电站的什么地方需要用到氢气冷却呢?我上面已经说了,沸水堆在原理上,是用水来冷却反应炉的,所以肯定不是在核反应堆上。
不用在核反应堆上,那还有哪里需要冷却呢?答案是发电机。用氢气的原因是,这种气体质量小,导热率高,又省钱又高效。唯一的缺点就是,不安全。
怎么又不安全了?
因 为氢气只要混入空气中,浓度达到4%,就可以发生爆炸。最有名的氢气爆炸,是1937年的兴登堡号飞艇爆炸事故,当时就死了36个人。化学实验室里也偶尔 做氢气爆炸实验,它的热值很高,高达40200千卡/公斤(脂肪的热量才只有约9000千卡/公斤),所以一点氢气炸起来就惊天动地。
而这次的爆炸规模大家也看到了。如果真的如新闻里所说氢气爆炸,那么汽轮机和发电机部分应该已经被炸成零件状态了。
有人说怎么不用安全的氦气,这里要说明,因为氢气比氦气便宜,商业上是需要考虑成本的。
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?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?图3,爆炸时的场景
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?? ? ? ? ?图4,爆炸后留下的厂房,上半部只剩下了框架,而天花板已经飞了,可以推断出是严重的爆炸。
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危险的不仅是氢气爆炸,而更严重的是,这个沸水堆只有一个回路,核反应堆跟汽轮机是直接通过管道连通的,而发电机一旦爆炸损毁,因为发电机和汽轮机是一根轴连着的,则汽轮机也必然遭殃。也就是说,那一炸,核泄漏就是必然的了,问题之在于,泄露了多少。
这个我也只能估计了。水蒸气能携带的核辐射有限,而且很快就在大气层里稀释了,没多大危险。而新闻里说,当地震发生时,反应堆就马上停机,一个小时以后,海啸才摧毁了备用电源,就是说这段时间里,汽轮机里可能已经没有多少水蒸气了。
但是,天知道那一炸的时候,有没有形成气态的核燃料从管道里被冲击波挤出来然后扩散开去。日本政府不说,我也只能靠还没被限制的新闻数据里猜了。新浪新闻说:“该核电站正门附近的辐射量达到正常值70倍以上,1号机组的中央控制室则已升至约1000倍”。
也就是说,这玩意儿严重超标了。
炸个相连的汽轮机就超标到这个份上?有可能,因为这个
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