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混凝土偏压柱承载力计算方法 - 交通运输工程学报
第 卷 第 期 交 通 运 输 工 程 学 报
14 1 Vol.14 No.1
年 月
2014 2 JournalofTrafficandTransortationEnineerin Feb.2014
p g g
文章编号: ( )
16711637201401001808
混凝土偏压柱承载力计算方法
,
1 12
陈宝春 ,林上顺
( 福州大学 土木工程学院,福建 福州 ; 福建省交通规划设计院,福建 福州 )
1. 350108 2. 350004
摘 要:应用《公路圬工桥涵设计规范》( — )中的砌体柱和素混凝土柱承载力计算方法
JTGD61 2005
以及《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》( — )中的钢筋混凝土柱承载力计
JTGD62 2004
算方法,分别对 座跨径为 、 、 的钢筋混凝土拱桥进行了主拱承载力验算。考虑长细比、
3
偏心率、配筋率等参数,研究了钢筋混凝土柱的承载力变化规律,分析了混凝土拱等效梁柱的参数范
围以及砌体柱、素混凝土柱、钢筋混凝土柱的极限承载力。分析结果表明:配筋率较小的钢筋混凝土
拱等效成梁柱后,按 — 计算的承载力大于按 — 计算的结果。对配筋率较
JTGD61 2005 JTGD62 2004
小而长细比、偏心率较大的钢筋混凝土柱,按钢筋混凝土柱计算的承载力反而小于砌体柱或素混凝土
柱的承载力。可见,种规范中混凝土偏压柱承载力计算方法存在不合理之处,需进一步改进。
2
关键词:桥梁工程;混凝土拱;偏压柱;极限承载力;砌体;素混凝土;钢筋混凝土;设计规范
中图分类号: 文献标志码:
U448.22 A
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