第六讲深孔孔内内事故预防与处理.pptVIP

孔内事故预防与处理 中国地质大学工程技术学院 杨甘生 教授 处理孔内事故的基本要求 机场必须配备常用公锥、母锥、吊锤、导向器等打捞工具。在分队(工区)的适中地点，还应备有千斤顶、反丝钻杆和各种导向钩等专用打捞工具，并妥善保管。 事故发生后，必须弄清并详细记录事故发生的孔深、机上余尺、事故钻具的位置、规格、类型、数量以及孔内情况等，可用示意图标明事故钻具的状态。 处理孔内事故的基本要求 事故发生后，要正确分析判断，订出处理方案，积极进行处理。交接班时，交班班长要将本班所采用的工具、方法、步骤以及取得的效果等详细向接班班长交待清楚。 性质复杂的事故，由机长主持处理。短时间不能排除的重大事故，由探矿科(组)召开技术会议研究处理。 处理孔内事故的基本要求 处理孔内事故时，各岗位要按人员的技术熟练程度明确分工，密切配合，严防“事故加事故”。 事故排除后，由机长召集全机人员详细分析造成事故的原因，总结经验，吸取教训，拟定防范措施，避免类似事故发生。 处理孔内事故的基本要求 处理孔内事故时，各岗位要按人员的技术熟练程度明确分工，密切配合，严防“事故加事故”。 事故排除后，由机长召集全机人员详细分析造成事故的原因，总结经验，吸取教训，拟定防范措施，避免类似事故发生。 处理孔内事故的步骤 及时报告 冷静分析 谨慎处理 认真总结 孔内内事故预防与处理 埋、烧钻事故 卡