任务六：结汇单证制作.ppt

海运提单缮制规范 1. 托运人(Shipper) —— 托运人即委托运输的人，在进出口贸易中通常就是出口人。 本栏目填写出口人的名称和地址。 一般为信用证的受益人、合同的卖方，也可以是第三方。 2. 收货人（Consignee） —— 即提单的抬头人，应按信用证规定填写。 ◆记名抬头——直接填写收货人名称和地址。如“To ABC Co.” ◆不记名抬头——填“To Bearer”。 ◆指示抬头——按L/C规定填写，如“To order ”、“To order of ×××”。填写“To order ”、“To order of Shipper”两种情况都是托运人指示提单。如果填写“To order of ×××”，则称为记名指示提单，记名指示人可以是银行，也可以是贸易商。 例1：来证规定“…made out to order and endorsed to ABC Bank…”.则收货人栏填写： To order 例2：来证规定：“…made out to our order and endorsed in blank…”(假设开证行为ABC Bank)则收货人栏填写： To order of ABC Bank 提单背面由ABC银行作空白背书，即ABC银行签章即可。 ◆提单的抬头决定了海运提单的性质和货权的归属。在进出口贸易中多使用指示式抬头，以便单据可以通过背书转让。 3. 通知人（Notify Party） ——按信用证规定填写，须注明被通知人的详细名称和地址。信用证方式下，应按信用证规定填写。如来证规定：“Full set of B/L…notify applicant”，应在本栏目中将开证申请人的全称及地址填上。如信用证无规定时，正本提单可留空填，但随船的副本提单须填列开证申请人的详细名称和地址。 注意：不可以直接在NOTIFY PARTY栏目中填写为APPLICANT，否则货物到达目的港后船公司无法通知。 4. 收货地点（Place of Receipt） ——填写实际接收货物的地点。在一般海运提单中，没有此栏，但在多式联运提单中有此栏目。 5. 装运港（Port of Loading） —— 即启运港，应按信用证规定填写。如信用证只是笼统规定“CHINA MAIN PORTS”,则应填写实际装运港口的名称，如“Qingdao”。如来证同时列明几个装货港的，如“Xingang/Qinhuangdao/tangshan/”,提单只能填写其中一个实际装运的港口名称。 根据《UCP600》规定，如果提单没有表明信用证规定的装货港为装货港，则需以已装船批注表明信用证规定的装运港、发运日期以及实际船名。 6. 海运船名（Ocean Vessel）和航次（Voyage No.） —— 填写实际载货船舶的名称和本次航行的航次。例如：FengQing V.102。没有航次的可以不填航次。 如果提单载有“预期船只”或类似的关于船名的限定语，则需以已装船批明确发运日期以及实际船名。 7. 转运港（port of transshipment） 发生转运时，填写转运港口名称，必要时加注所在国家名称。 根据《UCP600》，提单可以表明货物将要或可能被转运，只要全程运输由同一提单涵盖。 提单中声明承运人保留转运权利的条款将被银行不予理会。 8. 卸货港（Port of Discharge） —— 即目的港，应按信用证规定填写。 除FOB价格条件外，卸货港不能填写笼统的名称，如“European main port”，必须列出具体的港口名称。如国际上有重名港口的，还应加注国别名称。 在转船情况下可以在卸货港名称之后加注转船港名称，如：“Rotterdam W/T at HongKong”，或在货名栏下方的空白处加注转船的说明：如有印就的转船港栏目，则直接填入转船港名称即可。 9. 交货地点（Place of Delivery） —— 填写最终目的地名称。如货物的目的地就是目的港的话，该栏可以留白，也可以填写目的港名称。 10. 提单号码（B/L No.） ——提单上必须注明承运人及其代理人规定的提单编号，以便核查，否则提单无效。 11. 签发的提单份数（Nos.of Original Bs/L） —— 收货人凭正本提单提货。正本提单的份数应按信用证的要求，在本栏目内用大写（如TWO，THREE等）注明。每份正本提单的效力相同，凭其中一份提货后，其余各份失效。根据信用证规定填写，用英文大写注明，如“Two”或“THREE”等。 1）信用证规定的每一种单据须至少提交一份正本。 2）如果信用证要求提交单据的副本，提交正本或副本均可。 3）提单为唯一的正本提单，或如果以多份正本出具，提单中须表明全套正本的份数。 我们一般从货代处会得到三正三副的提