MK_042.回归场所的街道空间设计探索——以无锡市街道空间设计导则研究为例.pdfVIP

2000人交流群432529468，仅限注规考试！！ 回归场所的街道空间设计探索 ——以无锡市街道空间设计导则研究为例 卢涛，高军军，黄颖，黄洁 摘要：在城市规划新常态背景下，以助力 “魅力无锡”建设为要求，着眼提升城市公共空间及生活品质， 聚焦城市街道空间，针对目前新、老城街道空间失调、场所感缺失、活力不足的现状核心问题，反思城市 规划编制及管理在街道设计方面的欠缺，借鉴相关城市先进经验，提出无锡市现状街道空间问题的根源所 在。导则首先结合自身城市特色，依据街道的 “交通属性”和“用地性质”的关联度，对街道进行科学分 类引导，提出了十二种城市街道类型，作为街道导则的具体研究主体。其次，在研究人和街道空间尺度的 基础上，对市政人行道及建筑后退空间的基本空间尺度进行了规定和控制，形成街道导则的具体研究空间 范围。最后，导则通过空间模型的方式对各个类型的城市街道类型的建筑退后区域进行具体的功能控制和 空间设计引导，并提出相应的强制性和引导性要求。 关键词：街道 场所 公共空间 市政人行道 建筑后退① 建筑退后空间② 控制引导 1 探索街道空间的意义 1.1 “新常态”下规划工作转型 近年来，中国在深刻的产业结构及社会转型的要求下，经济发展从过去的高速增长进度 步入到中高速阶段，经济社会发展转入了新常态。同时，这种态势也扩展到了城市规划领域。 城市发展及城市建设基本告别了过去大规模、高速度、外向式扩张的建设模式，逐渐趋向于 紧凑、集约、内涵式发展的模式，产业结构提升、公共环境品质的改善、城市文化的传承、 人居环境的改善、社会治理、弱势群体的关怀以及公众参与等，这些方面越来越多地受到重 视和关注。城市是如此，城市规划的决策者思路在改变和转型，规划师在新常态下也面临着 更多的问题和挑战。 1.2 聚焦城市公共空间 “魅力无锡、创新无锡、创业无锡、幸福无锡”，是无锡市委市政府提出加快打造 “四 个无锡”建设的具体抓手，其中“魅力无锡”担当“四个无锡”的统领，着力突显无锡博大 的历史文化、优美的山水环境以及精致的城市形象。“魅力无锡”要求通过高标准的规划建 设，塑造城市特色，打响城市品牌；突出山水特征、临水特色和宜居特性，把无锡打造成为 2000人交流群432529468，仅限注规考试！！ 充满活力、具有魅力的现代化城市。城市街道空间作为公共空间的重要组成部分，一方面是 建设魅力无锡的重要抓手，展现无锡现代化宜居城市的重要方面；另一方面也是以人为本， 践行低碳生态交通的重要举措。 2 研究对象界定 广义的街道空间包括动车道、非机动车道、人行道和绿化景观带四部分组成。其中机动 车道、非机动车道空间是车辆的行驶空间，更多的是解决城市区域间的交通问题，其设计规 划受城市综合交通及区域交通影响较大，不作为本导则的研究重点。本次街道导则以研究街 道空间内人的活动、人与建筑的互动、建筑与空间的关系为出发点，更多关注的是人的步行、 购物、休闲、游憩密切相关的公共空间，因此，建筑后退区域和市政人行道组成的街道公共 空间是本次研究的主要对象，重点对物质空间内的各类设施的空间分配、设施布局、环境景 观等进行引导设计。研究空间对象如下图2.1 所示： 图2.1 街道研究对象示意 3 街道空间的核心问题 3.1 无序挤压的老城街道 无锡目前仍是传统强核单中心城市，老城区汇聚了较多的城市资源，建设成熟度高，密 度大，随着城市机动车保有量的迅猛增长和城市交通拥