接触网线岔无交叉布置始触区的计算方法.pdf

接触网线岔无交叉布置 始触区的计算方法 王宁：中铁 电气化局集团有限公司电气化公司，总工程师，北京，100056 摘 要：道岔上方的接触网布置方式、调整技术一 直是接触 网系统 中影响 弓网关系的一个关键技术 ， 确定受 电弓始触 区的位 置取 决受 电弓的宽度和道岔 岔心角及导曲线半径 ，通过计算得到机车受 电弓从 正线进 入侧线始触 区的始点和终点，以此保证道岔 上方接触 网的精确调整。 关键词 ：接触 网；道岔区；无交叉 ；始触 区；计算 首先要 了解道岔的平面布置 。罔1为道岔平面布置示意 方法 图，图中PS表示道岔始点 ，BS表示岔尖，PC表示道岔中 心，PE表示道岔终点。 2 始触区的确定 2．1 计算方法 不同型号道 的导}}}1线和岔心角小同，其线间距相 日 篡 奴 同的点距理论岔心的距离是不同的。确定始触区，就是 到正线时 ，存存受 电弓与相邻接触线的始触点 口『J题 ，确定 r始触点才能确定捌整中关键点无 线夹 长度和位置 。研究道 岔上方接触 网始触 的汁算方法 ，对道岔上方接触网的布置实现 精确调整，从而提高电力机车受流质晕。 1 道岔结构型式 研究机车受电弓在道岔 区的运行 曲线 ， 图1 道岔平面布置示意图 CHINESE尺 ILWAYS 2010／03 二= 鼻墨曼 一 53． 要确定始触点的线间距和始触点距理论岔心的距离。确 定受电弓始触区的位置取决于两方面的因素，一是受电 弓的宽度，二是道岔岔心角及导曲线半径。 首先确定道岔的曲线方程，设定道岔的导曲线半径 为霞．岔心角为 图3 机车从正线进入侧线 Lvl=1100717．5一 127mm， 岔后定位柱处的线间距 L~-2=1100717．5一 127mm。 由于上海一安亭段250km／h提速工程18道岔的无 交叉布置在岔前定位柱处侧线接触线比正线接触线高 120IFIiTl，依据TZ208—2007 《客运专线铁路电力牵引供 电T程施工技术指南 》5．14．1要求，250km／h时受电弓抬 图2 道岔参数计算示意图 升200mm，此点可确定为正线进入侧线时的始触区开始 由图2，在三角形O—PS—PC中： 点 ，重点要确定的是始触区的终点。 从图3可以看 ，当机车运行至距离PS有，时，受电 ： ctg(90一旦 ) (1) 弓半 弓宽度h／2正好脱离正线接触线 (没有考虑晃动 )， 2 这个点就是始触区的终点。此时的线间距￡计算如下： 在三角形0一PE—A中：