远洋运输船舶的营运组织 (大学经典课件).ppt

第11章 远洋运输船舶的营运组织 第一节：班轮营运组织 第二节：不定期船的营运组织 第三节：海运运费计算 第一节 班轮营运组织 一、班轮运输的基本原理 1.班轮运输的概念 远洋运输船舶的营运方式通常可以分为班轮运输（又称定期船运输）和不定期船运输两种 班轮运输是指由班轮运输企业按照事先制定的船期表，在特定的航线上，以既定的挂靠港顺序，经常地从事航线上各港间的船舶运输。 班轮运输中，通常会涉及班轮公司、船舶代理人、无船承运人、海上货运服务代理人、托运人、收货人等有关货物运输的关系人。 2.班轮运输的特点 班轮运输具有“定期、定线、定港、定价”的特点 班轮运输中承托双方权利义务、责任豁免以提单背面条款为依据 班轮运价包含装卸费，承托双方不计“速滞费” 二、班轮运输基本流程 1.揽货和订舱 揽货（canvassion）是指从事班轮运输经营的船公司为使自己所经营的班轮运输船舶能在载重量和舱容上能得到充分利用，力争做到“满舱满载”，以期获得最好的经营效益而从货主那里争取货源的行为。 班轮公司充分利用载重量和舱容，争取货源，力争满仓满载。 订舱（booking）是指托运人或其代理人向承运人，申请货物运输，承运人对这种申请给予承诺的行为。 揽货和订舱一般由船代完成，船公司没有精力应付揽货和订舱业务 关于船舶舱位的分配 考虑配积载、航线、货源等因素，调整船舶舱位分配（分配给各个港口的船代）。 班轮运输的货运程序 班轮运输的货运程序 3.卸货(discharging) ①卸至船边：除贵重品、危险品等少量特殊货物外，对普通班轮运输的货物一般都不采用这种卸货和交付的方式 ②集中卸货 ：即由承运人所指定的卸船代理人负责在船舶到港后，先将货物卸至码头仓库，进行分类后再向收货人交付 通常班轮运输的条款中，因误卸发生的补送、退运费用由船公司承担，但对此造成的延迟交付或货损，船公司不予负责。 班轮运输的货运程序 4.交付货物 ： 交付货物的程序： 原则上，船公司只有收回提单的时候，才会放货；实际程序是：收货人将已经背书的正本提单交给船公司在卸货港的代理，并付清运费（到付）和其他费用，换取提货单（delivery order）。收货人凭提货单到指定仓库提货。 班轮运输的货运程序 交付货物 特殊的交付货物程序：选港货——卸货港附加费；更改卸货港——翻舱、装卸费等；凭保函（letter of guarantee）交付货物——要求银行或其他担保方开具的保函提取货物（一般情况下不允许） 集装箱海运的货运程序 ⑴集装箱出口货运业务程序：订舱或托运 ——承运 ——发放空箱 ——报验、报关 ——货物装箱 ——集装箱的交接和签收——换取提单 ——集装箱装船 ①订舱或托运。托运人或货运代理人应根据贸易合同或信用证条款的规定，在货物托运之前的一段时间，填写订舱单，向船公司或其代理人订舱。 ②承运。承运可以理解为对订舱或托运要求的书面确认。 ③发放空箱。通常，集装箱由船公司无偿借给托运人或集装箱货运站使用。整箱货的空箱由托运人或货运代理人到集装箱堆场或内陆集装箱站领取，拼箱货的空箱则由集装箱货运站负责领取。 ④报验、报关。托运人或其货运代理人按照国家有关法规并根据商品特性，在规定的期限之内填好申报单，分别向商检、卫检、动植检等口岸监管检验部门申报检验。 ⑤货物装箱。报关完毕后，在整箱情况下托运人即可装箱，并在装箱后将重箱运至集装箱堆场。 ⑥集装箱的交接和签收。托运人自行装箱的整箱货物，或是由集装箱货运站拼装的整箱货物，都会送到集装箱堆场等待装船。集装箱堆场在验收货物后，接收集装箱并在场站收据上签字，将签署的场站收据交还给托运人。 ⑦换取提单。发货人收到经集装箱货运站或集装箱堆场的经营人签署的场站收据后，即可凭场站收据向承运人要求换取待运提单或其他多式联运单证，然后根据信用证规定的条件去银行结算货款。 ⑧集装箱装船。集装箱码头堆场或集装箱码头装卸部门，根据场站收据和接收待装的货箱情况，制定装船计划，编制船舶预配图，待船靠泊后即可装船。 ⑵集装箱进口货运程序 ：寄送货运单证 ——分发货运单证 ——发出提货通知 ——换取提货单 ——编制卸船计划 ——卸货接箱 ——提货交付 ——空箱回运 ①寄送货运单证。对进口集装箱货物，船公司或其在装货港的分支机构或代理人，应在船舶到港前一定时间，采用传真、电传、航空邮寄等方式向卸货港的分支机构或代理人提供完整准确的提单副本、进口载货清单、集装箱装箱单、场站收据副本、积载图、危险货物集装箱清单、冷藏集装箱清单等必要的卸船资料。 ②分发货运单证。卸货港船公司分支机构或代理人在收到装货港发来的货运单证后，将有关单证转交集装箱堆场或集装箱货运站。 ③发出提