油气说明书教程.doc

油气站使用说明书 2001年7月 目 录 概述 系统构成 系统主要技术参数 功能说明 泵站工作原理 1． 概述 本使用说明是为油气站的正确使用而编制的。 油气润滑是利用气动泵把润滑油从油箱输入到油气混合器，进入混合器的润滑油由油气混合器的油分配器均匀地分为若干部分，经等分后的油进入混合块后，在不间断压缩空气的作用下被送到摩擦副，形成油膜，从而起到润滑作用；不间断的压缩空气还可起到将摩擦副产生的热量带走的作用。 系统构成 该油气润滑系统是由一台油气润滑装置（泵站）相配套的电控柜，气动组件、主分配器以及油气混合器等组成。 3． 系统主要技术参数 泵站主要参数 公称压力MPa 空气压力 空压：油压 润滑油介质粘度mm2/s 供油量 过滤精度um 10 0.3~0.6 1:25 100 6ml/行程 10 油气混合器主要参数 最大进油压力MPa 最小进油压力MPa 最大进气压力MPa 最小进气压力MPa 每口每次给油量ml 每口空气流量l/min 油气出口数目 10 2.0 0.6 0.2 0.08 19 ※ 功能说明 油气润滑泵站包括一台容积为450L的油箱，二台气动泵，气源处理二联件，二位五通电磁换向阀，压力控制器，单筒过滤器，分配器以及管路附件等。 油箱装有液位控制器，当液位低于最低液位时发出报警或电信号；液位计用于直接观测油箱液位的高低，空气滤清器用来对进出油箱的空气进行过滤，也可以作为加油口进行加油。 气动泵是一种活塞式气动泵，泵的供油能力为6ml/行程，其最高油压为12.5MPa，最高气压为0.5MPa，压缩比为1：25，当空气压力为0.4MPa时，该泵可产生10MPa的油压；整个泵站是通过电控系统中的PLC控制二位五通电磁阀的得电断电来驱动该泵从油箱中把润滑油打入系统管路。二台气动泵为一台工作，一台备用。 气源处理二联件是由空气过滤器，空气减压阀和油雾器组合而成，使用时进气方向为空气过滤器—空气减压阀—油雾器，过滤器必须位于最前端。在使用该三联件时，应首先根据需用油量，调节油雾器油针开度，一般转动1~2圈油路全开，通过油窗观察滴油情况。在通气前，逆时针旋转减压阀调压手轮，使减压阀定值弹簧松开，然后接通气源，按顺时针方向逐渐转动手轮，使空气压力逐渐增加，直至压力表所指示的压力达到所需压力，此时通过锁紧圈锁定压力完成对减压阀的调整。给油雾器加油时，取下油杯进行补油，加油时油面不得超过最高油位，当油位接近最低油位时要及时补油，用油种类应根据粘度2.5~7°E范围选择。 二位五通电磁阀是用来控制压缩空气气路的通断，在电磁阀上配有消声器，用以对空气动力噪声的中高频范围起降噪作用。 压力控制器是用来检查供给泵站的压缩空气的气压，当气压低于所定压力时，即在电气控制装置上作出“气压低”指示。通常按照泵站所必需的最低压力设定压力控制器的调定压力，当压缩空气下降到该值时，压力控制器动作。 单筒过滤器是用来去除气动泵所压出的润滑油内混入的杂质，过滤器上装有压差控制器，当压差超过一定值时发出信号，此时应立即清洗或更换滤芯。 主分配器是将气动泵输入的油均匀的分配到油气混和器中，它上面装有接近开关，用于对分配器的给油情况进行检测。 泵站工作原理 当系统工作时，打开空气阀门，接通电源，这时控制气路的电磁铁打开，按照4.3要求调节气源处理二联件，调整空气压力到所需值，压缩空气一部分通过气源处理二联件及管路进入油气混合器中，同时一部分通过二位五通电磁阀控制气动泵工作。泵输出的压力油通过主分配器输送到油气混合器的油分配器中。油气混合器有两个进口，一个进油，另一个进气。进入混合器的润滑油达到一定压力时使油分配器动作给油，同时通过油分配器上的接近开关对分配器的动作情况进行监控，进入混合器的压缩空气把油输送到润滑点，完成对润滑点的润滑。 油气润滑泵站是按照“供油——间隔——供油”的方式周期性地向润滑点供油，供油量可通过调整电气PLC系统中的间隔时间进行调节。系统电气控制原理和电气操作注意事项详见电气使用说明书。