成型专业实习介绍.doc

实 习 报 告 (略有不足 仅供参考) 摘要：实习是大学生学习中的重要环节，特别是材料成型专业的大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实习中了解本专业学习内容，既开拓了视野，又增长了见识，为我们即将学习的专业课打下了坚实的基础。 关键词：马钢 华菱汽车配件 瑞鹄模具制作 参观实习 此次实习为期三个星期： 2月13日下午 在教室听取马钢车轮轮箍生产工艺的有关介绍 2月14日上午 实地参观马钢车轮轮箍生产线 2月14日下午 在教室听取马钢CSP连铸工艺的有关介绍 2月15号上午 实地参观马钢一钢轧GSP厂 2月15号下午 在教室听取马钢中板生产工艺及设备 2月16号上午 实地参观一钢轧中板厂 2月16号下午 在教室听取了马钢高线生产工艺及设备 2月17号上午 实地参观二钢轧高线厂 2月20号下午 在教室听取马钢H型钢生产工艺的介绍 2月21号上午 实地参观马钢第三钢轧总厂H型钢生产线 2月21号下午 在教室听取马钢棒材生产工艺及设备 2月22号上午 实地参观三钢轧棒材厂 2月22号下午 在教室听取马钢热轧、冷带生产工艺及设备 2月23号上午 实地参观马钢四钢轧热带、冷带厂 2月27号下午 实地参观马鞍山华菱汽车配件冲压生产线 2月29号上午 实地参观芜湖瑞鹄模具生产线 实习背景 转眼间，大学两年的学习生活也画上了圆满的句号，为在学校学习内容的基础上，更加深入的理解所学的专业知识，增强感性认识，熟悉轧钢专业流程，将实际与理论相结合，提高实际动手能力，同时认识自身的不足，明确努力的方向，学会融入企业和社会，我们2009级材料成型与控制工程专业将进行实习工作。本次实习是校学习期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法。实习主要对进行参观，了解和流程。通过本学期对、概论等的学习，为我们这次实习打下了坚实的基础。接触实际，了解；，所学理论知识，获取实际知识。具体要求如下：1．通过此次的实习使更深入地认识钢铁生产企业的概貌，了解企业的主要和主要工艺，增加对专业学科范围的感性认识；进一步了解专业在国民经济建设中地位、作用和发展趋势；2．所学专业理论知识，培养和实际的初步能力；并为学好后续专业课及搞好专业课课程设计奠定良好的基础 3．熟悉技术人员的工作职责和工作，获得的初步知识；4．虚心向工人和技术人员学习，培养热爱专业、热爱劳动、热爱工农的品德。马钢是中国特大型钢铁联合企业和重要的钢材生产基地，隶属安徽省管辖，主营业务为黑色金属冶炼及其压延加工与产品销售、钢铁产品延伸加工、矿产品采选、建筑、设计、钢结构、设备制造及安装、技术咨询及劳务服务等，其中钢铁生产业务集中于马鞍山钢铁股份有限公司。截至2009年底，公司具备1600万吨钢配套生产能力，员工近6万人，总资产761亿元。马钢前身是成立于1953年的马鞍山铁厂。1958年，马鞍山钢铁公司成立。1993年，马钢进行股份制改制，分立为马鞍山马钢总公司和马鞍山钢铁股份有限公司。1998年，马鞍山马钢总公司改制为马钢（集团）控股有限公司。马钢为中国钢铁工业发展作出了独特贡献：中国第一个火车车轮轮箍生产厂、第一套高速线材轧机、第一条热轧大H型钢生产线、钢铁行业第一只面向全球发行的股票都诞生在这里。马钢拥有世界一流的冷热轧薄板、镀锌板、彩涂板、大小H型钢、高速线（棒）材、高速车轮等生产线，主体装备实现大型化和现代化，70%的工艺装备达到世界先进水平，形成了独具特色的板、型、线、轮产品结构广泛应用于航空、铁路、海洋、汽车、家电、造船、建筑、机械制造等领域及国家重点工程，其中H型钢、车轮产品为中国名牌产品。车轮轮箍厂是中国近年来兴建的现代化大型企业之一。它是中国自力更生方针的又一重大成果。它的设计和施工任务是全部靠国内技术力量完的，全套设备也是依靠国内原材料自行设计制造的。厂里安装的20多种技术复杂的设备也都是中国首次设计制造成功的。马钢股份有限公司车轮轮箍分公司是我国生产火车整体碾钢车轮和轮箍的特大型企业,公司坐落在安徽省马鞍山市南麓、闻名遐迩的采石矶畔，始建于1961年，1964年全面建成投产。公司经营销售车轮、轮箍环件、轮件、盘件、锻件六大系列产品，品种规格达1300多种。产品覆盖面涵及铁路机车车辆、机械、化工、石油、纺织、冶金、矿山、航天、港口、地铁等行业。 公司经营销售600-2010mm直径的铁路机车用轮箍；724-1098 mm直径的铁路客、货车辆、冶金、矿山、地铁车辆用车轮；600-2500mm直径的机械、化工、石油、纺织、航天等行业用的各种断面环件；550-1000mm直径的起重、港口用轮件；120-400mm直径的锻件。 公司除经营销售上述六大类产品外，还可根据客商的要求，按ISO、AA