第12章国际货物铁路运输代理业务操作规程.ppt

例题： 兰州西站发银川站机器一台重24T,用50T货车一辆装运，计算其运费 已知：运价里程为479km,运价号为8号，发到基价：10.7，运行基价：0.049 解： 计费重量=370(公斤) ? （0.104+0.000438*1698）*370/10=31.4 ?? ?? ??? 例题： 甲国有5个整车货物随旅客列车挂运经我国运往乙国，已知车辆标重为16吨，按过境里程和运价等级该货物在《统一货价》中的基本运价率为8美元/吨，而根据运价里程和运价号查得该货物在我国国内《价规》中的运价率折合美元为7美元/吨，若两个运价的计费重量均货车标重，我国应向甲国发货人收取多少运费？（《统一货价》规定，随旅客列车挂运的整车货物的加成率为200%） 国内运输：7×16×5=560美元 过境段基本运费：8×16×5=640美元 过境运费：640×（1+200%）=1920美元 运费总计=560+1920=2480美元 （13）件数和包装种类：必须按发货人提供的细节认真填写，为了避免件数被篡改，需要用英文大写字母注出总数。如一张提单上分别有几种包装种类，总数必须用英文说明。另外还要填上集装箱箱号。 （14）货名：要用英文大写字母填上货物的确切名称，不得用其他文字。 （15）总重量（公斤），容积（立方米）：对于货物的重量和容积，要求每票货物都要以公制计算的公斤和立方米。 （16）与运费和费用：大陆桥出口运输的一般做法是在离岸价条件下，注明运费到付（FREIGHT T0 BE COLLECTED）。在到岸价条件下，注明运费预付（FREIGHT PREPAID）。为划清费用对于边境交货要注明交货条款。 （17）说明：提单正本签发的张数，其中一份办理提取货物后，其余各份则作无效。 （18）提单签发地点及日期：签发地点一般与发货地点一致，提单签发日期应为承运人接管货物并把货物装入集装箱的日期。绝不能预借或倒签提单，因为这不仅有损于大陆桥运输的信誉，而且将使承运人违背提单条款而承担收货人可能提出的责任。具体填写应为20TH JULY 1986 AT BEIJNG．以防止被篡改。 （19）代表承运人签字：只有承运人和经承运人委任并授权的代理有权签署，大陆桥集装箱运输的联运提单由各地分公司签发并加盖公章。只对正本提单签字，副本不必签字。 （20）提单编号：每份提单都应有编号，以便查询和记录。编号的方法可用发货人托运单的号码，也可根据各地情况自行决定。但号码不要超过4位数字。 12.5.2 对香港铁路出口货物运输的一般过程 （1）向外运或铁外服托运（发货单位自己发货不需此手续）。发货单位在装运期到期前几天，向外运或铁外服办理委托手续。委托时须提供委托书、出口货物报关单，如需要还应提供商检证、动植物检疫证、出口文物证明书、出口许可证等及存货仓库提货凭证。外运或铁外服收到上述证后要审核，无误后签收接受。 （2）发货地外运或铁外服或发货单位向当地铁路局办理从发货地至深圳北站的国内铁路运输托运手续，填写国内铁路运单。 （3）发货地外运或铁外服或发货单位制作“联运出口货物委托书”（深圳外运的或深圳铁外服的）和“承运货物收据”。发货单位还制作出口货物报关单及其他有关单证。 （4）发货地外运或铁外服或发货单位在货物发运前，按每批货物向深圳外运或深圳铁外服寄送“委托书”、“出口货物报关单”及其他需要的单证，委托深圳外运或深圳铁外服办理接货、报关查验、过轨等中转运输手续。 （5）货物配载。配载时要考虑车容车载、货物的重量和体积以及运价率，进行经济高效的配载。 （6）按规定装车发运。 （7）货物发运24小时内，发货地外运或铁外服或发货单位向深圳外运或深圳铁外服拍发起运电报。 （8）货物发运后，外运公司或铁外服即向发货单位签发“承运货物收据”，以便及时办理结汇。 （9）深圳外运或深圳中铁外服报关行接到各地货物启运通知后，及时复写一式两份，一份送香港中旅货运有限公司作为发货预告，一份由专人登记编号保存。接到发货单证（委托书、报关单等）后，与货物启运通知的车号、品名、数量、收货人各栏详细核对无误即抽出“委托书”一份送香港中旅货运有限公司，作为向该公司托运委托的正式依据。如委托书、报关单份数不足、填写不全或有差错，要补齐或改正。如无法补齐或改正，则立即电告有关单位迅速补寄。 （10）深圳中铁外服报关行接到深圳北站的到车预告后，应抽出到车有关单证，认真核对，单证是否齐全，是否有出口配额（配额商品），并将单证齐全的车辆抄报香港中旅货运有限公司作接车准备（这是深圳外运或深圳中铁外服报关行与香港中旅货运有限公司进行车辆交接的依据）。 （11）车辆到达后，深圳外运或深圳中铁外服报关行立即派人往深圳北站办理列车的票据（运单、关封和随运单附来的单证）交接。核对每车车号、品名、件数，并向铁路提出