舟山市物流公共服务平台可行性调查报告091103.doc

舟山市物流公共服务平台 项目 舟通供应链管理服务有限公司 二00九年十一月 目 录 1项目概述 4 1.1项目背景 4 1.2项目概况 5 1.3投资单位 6 2国内外同类项目建设情况 7 2.1国内外相关技术发展现状 7 2.2国外典型物流信息平台现状 8 3.项目建设的必要性 10 4项目市场需求分析 12 4.1货运交易信息服务市场需求 12 4.2货物跟踪监控服务市场需求 13 4.3物流教育培训服务市场需求 14 5项目发展定位与建设内容 14 5.1建设定位与目标 14 5.2技术总体架构 15 5.3平台功能规划 19 5.4平台数据标准规范与数据库系统 20 5.5主要技术指标 23 5.6项目技术路线 23 6项目投资估算与社会效益分析 25 6.1项目投资估算 25 6.2项目社会效益 32 6.3项目收入模式 33 7项目风险分析与保障措施 34 7.1项目风险分析 34 7.2平台实施建议 35 1项目概述 1.1项目背景 区域物流公共服务平台是以信息技术、网络技术、通信技术为支撑，以物流信息的共享和交换为手段，以“信息服务网站”为表现形式和纽带，通过联接物流企业、工商企业、政府部门、行业协会、金融保险机构、物流设备供应商等各类物流主体，最终建成集成化的物流信息展示查询平台和物流行业服务窗口，以及网上虚拟综合物流市场。建成后，物流公共服务平台将为区域内外相关的政府部门、企事业单位、物流企业、个人提供物流数据交换、信息发布、会员服务、在线交易、智能配送、货物跟踪等物流信息服务，并且还可以为解决区域国际物流报关、验货、放行、过关、提货、作业等方面数据共享问题提供基础平台。 在新一轮产业结构优化调整中，舟山作为海港城市，现代物流业将成为引领现代服务业发展的重要力量。大力发展现代物流业是舟山市具有当前发展机遇和长远发展潜力的战略性大产业，也是舟山市加快现代服务业发展的重中之重。现代物流业的快速发展导致构建区域现代物流公共服务平台日趋迫切。 首先，舟山市物流业发展的现实需求为构建舟山市现代物流公共服务平台提供强大的推动力.舟山物流业发展虽已初具规模，但缺乏集约化的物流体系。尽管目前出现了一些专业化的物流企业和平台，但多数生产企业还保留着传统的经营组织方式，物流活动主要依靠企业内部组织的自我服务完成,服务方式上还过于单一。比如，作为全国重要的水产品精加工基地的普陀区，多数企业只是依靠企业自身的销售体系实现产品的流通，而缺乏统一的信息平台和管理平台，这种个体化的物流模式大量消耗经营成本不利于水产品规模效应的形成。 其次,国家和省市政策为构建舟山市现代物流公共服务平台创造了良好的外部环境。今年年初，国家《物流业调整与振兴规划（2009-2011）》中明确提出“提高物流信息化水平”等十项关键任务、强调推进“物流公共信息平台工程”等九大建设工程。浙江省交通厅也明确将推进物流信息化工作，列为全省大交通物流的三项重点工作，并牵头推进全国物流信息互联互通工作。目前已有21省市签订了《省际物流公共信息平台共建协议》，上述政策、措施和共建工作的落实与实施，将有力推动物流信息化的进程。 第三，舟山市乃至浙江省物流企业的信息化工作取得初步成效，具备构建区域现代物流公共服务平台的现实基础。从2007年开始，浙江省已先后出台了物流交换代码规范、接入服务规范、标准代码集、货运单据标准、相关公共服务、小件快运业务信息交换规范、普通运输业务信息交换规范等一系列标准规范，并依据上述标准规范，陆续启动了和完成企业通用网站、小件通用网站、普通通用型货物运输软件等物流公共信息系统建设工作。经过几年努力，相当一部分物流企业已经接受和使用物流信息化产品，物流行业的信息化覆盖率有显著提高。 最后，舟山市乃至浙江省物流企业正逐步迈入“物流供应链”发展阶段，对构建区域现代物流公共服务平台有现实需要。随着近年来舟山市乃至浙江省物流企业的经营规模不断扩大，经营理念日益创新，如何实现物流供应链管理，充分整合社会物流资源，实现有序分工协作，已经成为众多物流企业发展的目标。而要实现物流供应链管理，其关键之一在于实现物流企业间、物流企业与工商企业间等不同物流主体之间的信息互联互通。构建面向社会的现代物流公共服务平台正是解决上述问题的关键所在。 1.2项目概况 舟山市现代物流公共服务平台是由浙江舟通物流供应链有限公司投资规划建设。该平台拟充分利用现代网络信息技术，打造成为集物流信息服务、物流交易服务、物流教育培训服务、物流金融服务、物流认证安全服务、国际物流服务等多功能于一体的，有形和无形相结合的区域性、公共性和综合性的现代物流公共服务平台。整个平台规划3-5年建成，总投资约5200万。 目前，浙江舟通物流供应链有限公司已经