04_机床概论_磨床等.ppt

钻床的加工方法 铣床加工的典型表面 卧式升降台铣床 * 图1—75a所示为用装在镗轴上的悬伸刀杆镗孔 图1—75b所示为利用长刀杆镗削同一轴线上的两孔 图1—75c所示为用装在平旋盘上的悬伸刀杆镗削大直径的孔 图1—75d所示为用装在镗轴上的端铣刀铣平面 图1—75e、f所示为用装在旋盘刀具溜板上的车刀车内沟槽和端面。 * * 主轴箱4装在摇臂3上，可沿摇臂3的导轨移动，而摇臂3可绕立柱2的轴线转动，因而可以方便地调整主轴5的位置，主轴轴线与被加工孔的中心线重合。此外，摇臂3还可以沿立柱升降，以适应不同的加工需要。 CA6140主轴图 提示：主轴箱展开图是沿Ⅳ—Ⅰ—Ⅱ—Ⅲ（Ⅴ）—Ⅵ —Ⅹ—Ⅲ—Ⅺ展开， Ⅶ—Ⅷ另取剖切面展开。 因展成平面图，造成轴Ⅶ与Ⅰ、轴Ⅳ与Ⅲ、轴Ⅲ与轴Ⅵ上的齿轮的啮合关系被断开了。 先分析传动系统图有利于看懂传动结构。 主轴展开图的剖切顺序 **主轴箱展开图：按各传动轴传递运动的先后顺序，沿其轴心线剖开，并将起展开在一个平面上而形成的装配图。 展开图的剖切面 CA6140A 型卧式车床主轴箱展开图 1、卸荷式带轮 带轮与花键套用螺钉连接成一体，支承在法兰内的两个深沟球轴承上，而法兰则固定在主轴箱体上。这样，带轮可通过花键套带动轴I旋转，而带的拉力则经法兰直接传至箱体（卸下了径向载荷）。从而避免因拉力而使轴I产生弯曲变形，提高了传动平稳性。卸荷式带轮特别适用于要求传动平稳性高的精密机床。 传动系统图中，转矩传递到轴Ⅰ的原理为：V 形带轮的旋转传递的转矩，通过与轴Ⅰ花键相连的套，而花键套又与 V 形带轮固定，而将转矩传递到Ⅰ轴；V 形带轮受到的单向拉力则通过支撑花键套的深沟球轴承传递给固定在主轴箱体上法兰盘，再传递到箱体上。实际上是使 V 形带轮受到的单向拉力，随着花键套在法兰内的转动，将拉力由支撑花键套的深沟球轴承的内圈传到滚珠， 滚珠再将拉力扩散到轴成外圈，然后传到箱体。 思考题 为什么卧式车床主轴箱的运动输入轴（Ⅰ轴）常采用卸荷式带轮结构？对照传动系统图说明转矩是如何传递到轴Ⅰ的。 答：卸荷式带轮结构是为了避免 V 带的拉力使Ⅰ轴产生弯曲变形。 因V 带对Ⅰ轴的是指向电机轴的单向拉力，它会使Ⅰ轴产生弯曲。 工作原理：在压套轴向力的作用下，利用内、外磨擦片之间端面磨擦力传通扭矩。 摩擦力的调整：转动压套上螺母9，使之相对于压套作少量的轴向位移，即改变了螺母端面与磨擦片的距离，达到调整压紧力的作用。 调整要求：结合时能传递额定载荷不打滑，压套处在中间位置时左右磨擦片均能完全松开，且温升低。 双向多片摩擦离合器组成：内外摩擦片2、3；空套齿轮1、14；压套8；销5；拉杆7；羊角形摆块6；止推片10、11等。 2、双向多片摩擦离合器、制动器及其操纵机构 外摩擦片 内摩擦片 元宝销 杆 双向多片摩擦离合器 内摩擦片，外摩擦片，止推片，压块、空套齿轮等 空套齿轮 摩擦离合器 摩擦片：? 3—内片：主轴带动内片运动 2—外片：内外片间的摩擦力带动外片运动 注意： 正常情况下：内外片相互间隔排列 工作状态下：内外片在轴向作用力下处于压紧情况 离合器M1左摩擦片数多，是因为实现正转切削负载大 2、双向多片摩擦离合器、制动器及其操纵机构 摩擦离合器的M1控制 6右端↓—7左移—销5带动压块8压紧内外片—轴Ⅰ转—主轴正转 6左端↓—7右移—销5带动压块8压紧内外片—轴Ⅰ转—主轴反转 如何控制正反转： 如何控制6下压端： 手柄18↑—杆20→—21、17顺时针转—（齿条）22右移—23右移—6右端下压 主轴正转时，摩擦离合器的操作过程 作用：传递力矩，运动，过载保护 制动器 （1）安装在Ⅳ上，功用：摩擦离合器脱开时立刻制动主轴，缩短辅助时间； （2）组成：调节螺钉、制动盘、制动带、杠杆等。 （3）制动起和离合器共用一套操纵机构 制动盘 制动带 手柄 操纵杆 曲柄 杆 轴 齿条 齿扇 杠杆 调整螺钉 元宝销 滑套 拨叉 杆 销 轴 制动装置 制动原理： 离合器M1脱开时—14下摆在中间凸起处—14逆摆—制动带15拉紧—滞动轮停转—主轴迅速停转； 正常情况：M1左/右合—14下摆在左右凹槽内—14顺摆—制动带15松开—滞动轮转动—主轴转动。 22轴 主轴结构： 空心阶梯轴； 前端莫氏6号锥孔用于安装顶尖、芯轴等； 主轴前端用端锥法兰式结构安装卡盘或拨盘 特点：装卸卡盘方便，工作可靠，定心精度高，悬伸短，刚度高， 1-螺钉 2-锁紧盘3-主轴 4-卡盘座 5-螺柱 6-螺母 3. 主轴组件 主轴的轴承 后端D级，46215型角接触球轴承，大口向外安装，径向力和由左向右的轴向力 前段D级，3182121型双列圆柱滚子轴承，刚性好，精度高，尺寸小，承载大； D级