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《道路车辆 车辆识别代号(VIN)》
编制说明
一、综述
车辆识别代号由于能够保证30 年之内,在全球范围内唯一识别每一辆车,因此成为了
标识车辆的重要手段。我国汽车行业已经于1997 年开始在车辆上标记VIN ,现今生产的每
一辆车都具有VIN ,国家汽车管理部门专门出台了相关规定,规范VIN 的强制使用,并将
对车辆识别代号的检验工作纳入了车辆强制性标准检验体系之中。
本标准对车辆识别代号(VIN )做了全面的规定和解释,是强制性国家标准。
本标准是对GB 16735-2004 《道路车辆车辆识别代号(VIN )》的重新修订。
本标准参照了ISO 3779-2009 《道路车辆车辆识别代号(VIN )内容与构成》(英文版)
和美国联邦法典第49 卷CFR49 §565 《车辆识别代号的要求》、CFR 49 §567 《认证》,同时
结合我国实际情况对技术要求和管理要求进行了补充和修改。
二、标准的编制过程
1. GB 16735-2004 《道路车辆车辆识别代号(VIN )》修订计划的下达。
GB 16735-2004 《道路车辆车辆识别代号(VIN )》自实施以来,VIN 已经成为车辆身
份识别、车辆管理的重要手段,为进一步完善标准的技术内容,规范VIN 的应用,完善VIN
的管理,国家标准化管理委员会于2012 年8 月下达的2012 年第一批国家标准制修订计划中
批准对标准进行修订,项目计划号为:2012008 1-Q-339 。
2. 组建车辆识别代号标准修订工作组
2012 年基础分标委组建了车辆识别代号标准修订工作组:中国汽车技术研究中心、公
安部交通管理科学研究所、中机车辆技术服务中心等35 个成员及观察员单位加入工作组,
开始了对GB 16735 及GB 16737 两项标准的修订工作。
3. GB 16735 主要修订过程
3.1 相关国外标准的资料搜集、整理和翻译工作
标准修订工作组搜集并翻译了本标准的参考标准ISO 3779-2009《道路车辆车辆识别代
号(VIN )内容与构成》(Road vehicle-Vehicle identification number(VIN)-Content and
structure )、CFR 49 §565 《车辆识别代号(VIN )的要求》(Vehicle identification number (VIN)
requirements )、CFR 49 §567 《认证》(Certification )并完成标准的精译工作。
3.2 召开工作组会议,讨论标准的修订内容
工作组分别于2012 年 11 月、2013 年6 月、2013 年 12 月、2014 年7 月及2014 年 10
1
月召开五次工作组会议,对标准的修订内容进行了认真的推敲和讨论,确定修订的重点,和
GB 16735-2004 相比主要变化如下:
——参照CFR49 §567、ISO 3779,结合我国实际情况,完善了3.5、3.6、3.7 中“完
整车辆”、“非完整车辆”、“车辆制造厂”的定义;
——修改了3.12 中“车型年份”的定义;
——增加了装配厂、重新标示或变更标识符、检验位的术语和定义;
——修改了4.1 有关年产量的要求。
——对4.3.2 车辆说明部分(VDS)特征描述进行了修改;
——更新了4.4.2 中表2 “年份代码表”;
——修订了第5、6、7 章有关车辆识别代号的标示要求;
——增加了第9 章已标示的车辆识别代号的重新标示或变更要求;
——删除了附录B。
3.3 标准征求意见
2014 年7 月,由汽标委基础分标委发函给全体委员对标准进行征求意见,并同时在全
国汽车标准化技术委员会的网站向全行业公开征求意见。经过一个月的征求意见,共收到来
自19 家单位的81 条反馈意见,由工作组给出每条意见的处理结果和理由。
3.4 标准审查
2015 年7 月,在汽标委基础分标委组织的审查会上进行审查。虽然在会议上初步审查
通过,但由于本标准需要与GB 7258 《机动车运行安全技术条件》等相关标准进行协调,一
直没有进行报批工作。
3.5 第二次
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