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第 卷第 期 测 绘 学 院 学 报
22 1 Vol. 22 No. 1
年 月
2005 3 Journal of Institute of Surve in and Ma in Mar. 2005
y g pp g
文章编号! ( )
1009-427X 2005 01-0062-03
交通限制条件下的最短路径算法分析与优化
许志海!张昭云
信息工程大学 测绘学院!河南 郑州 450052#
摘要!通过对交通网络本身的特点及要求的分析与研究9介绍了一些适合道路网的经典最短路算法和数据存
贮模式9探讨了在交通网络路线优化过程中需要特别处理的几个问题9如路口延误\禁行状态等9并在理论上
给出了相应的解决方案O最后给出了一个路径搜索的实例O
关 键 词!交通网络;最短路径; 算法;启发式搜索;交通信息
Di stra
中图分类号! 文献标识码!
P2S2 A
地理网络分析是空间分析的一个重要方面 常与两点之间的直线距离和方向存在 定的关
是依据地理网络拓扑关系 并通过考察地理网络 系 其几何和拓扑特性有助于问题的求解
元素的空间 属性数据 对网络的性能特征进行多 !. 最短路径算法分析
方面的分析计算 在基于交通网络的地理网络分 最短路径问题可分为多种类型 在基于交通
析中 主要包括路径分析 服务中心范围的确定 网络的路径分析中 单源最短路径问题更具有普
可达性分析等 其核心是对最短路径的求解 遍意义 其算法有很多种 其中采用及启发策略的
Di stra 算法是目前已知的理论上最完善的算法
! 基于交通网络的最短路径算法分析和优化 它以极强的抗差性而得到广泛的普及和应用
!. ! 交通网络的定义及特点 !. . ! 道路网的存贮
交通网络一般根据图论的基本理论抽象为赋 对于交通网络的表示 通常使用的方法是以
权图1 可以形式化定义为 图论为基础根据平面图特性的存储方式 常用的
有邻接矩阵 邻接表 邻接多重表和十字链表等
ROadWOr k = V R
邻接矩阵由于其空间复杂度高 一般为 2
N = a \ a 6NOd eset O 1 +
和关联节点查询速度慢 一般为 而
R = NR
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