高铁救护车领取身份证.PDF

2015年1月7日 星期三 新民网： 24小时读者热线：962555 编辑邮箱：xmywb@ 读者来信：dzlx@ 责任编辑 ∶施淑洪 A12 中国新闻 能在最短时间内抵达现场排除线路故障 高铁救护车领取身份证 本报讯（记者 金志刚）国家铁路局近日 综合作业车被誉为“高铁救护车”，是当今世界 速驶抵作业现场“。高铁救护车”不仅用于线路 台“高铁救护车” 年诞生， 年月获得 正式向中国北车北京二七装备公司下发了 技术最为先进、运行速度最快、功能最为综合、 故障的处理，还可进行铁路电气化接触网的维 首批订单。近日，国家铁路局根据《铁路机车车 型接触网多功能综合作业车设计许 用途最广泛的快速接触网综合作业车和检修、 护和保养作业，同时具备铁路接触网综合检测 辆设计制造维修进口许可办法》（交通运输部 可、制造许可决定书，颁发了铁路机车车辆型 抢险用车辆。该车就像救护车一样，能够在最 功能。当动车组在半路“趴窝”，“高铁救护车” 令 年第号），决定准予北京二七装备公 号合格证和制造许可证。这也意味着，国内首 短时间内抵达作业现场，及时排除线路故障， 可满挂一列动车组，以最高公里的时速将 司“高铁救护车”行政许可，并颁发了该车的型 批“高铁救护车”有了正式的“身份证”。 确保铁路畅通。即使是在坡道隧道内和冰雪灾 其牵引离开，实现线路的疏通。 号合格证和制造许可证，从而为实现“高铁救 时速公里的 型接触网多功能 害发生时，也可以快速、安全地加速和制动，迅 由中国北车北京二七装备公司研制的首 护车”交付用户投入运营提供了法律依据。 祥子集体不拉活 究竟是谁惹的祸 马铃薯有望成 我国第四大主粮 份子钱和行业垄断是亟待动刀的出租车行业痼疾 种植面积将翻近一番 月日，沈阳市约台出租车聚集，反映 取消燃油附加费、“黑车”泛滥、“专车”抢占市 一 据新华社北京 月 日电 农业部副部 场等影响收入问题。 月 长余欣荣 日表示将力争通过几年不懈努 四 “祥子”为何频频“不拉活”？记者调查发 日 力，使马铃薯的种植面积、单产水平、总产量 现“，专车”“黑车”不过是导火索，常年居高不 和主粮化产品在马铃薯总消费量中的比重 警 下的“份子钱”和行业垄断问题，才是亟待动 察 均有显著提升，让马铃薯逐渐成为水稻、小 刀的行业痼疾。 在 麦、玉米之后的我国第四大主粮作物。 沈