1.6实验：验证动量守恒定律.ppt

3.在做验证“碰撞中的动量守恒”实验中，不是实验必须要求的条件是( ) A．斜槽轨道必须是光滑的 B．斜槽轨道末端的切线是水平的 C．入射球每次都要从同一高度由静止滚下 D．碰撞的瞬间，入射球与被碰球的球心连线与轨道末端的切线平行 A ３ 实验：验证动量守恒定律 将打点计时器固定在光滑桌面的一端，把纸带穿过打点计时器，连在小车A的后面．让小车A 运动，小车B 静止．在两小车的碰撞端分别装上撞针和橡皮泥，碰撞时撞针插入橡皮泥中，把两个小车连接成一体．通过纸带测出它们碰撞前后的速度．用天平测质量。 一、用小车验证动量守恒 气垫导轨装置如图所示，所用的气垫导轨装置由导轨、滑块、弹射架等组成．在空腔导轨的两个工作面上均匀分布着一定数量的小孔，导轨空腔内不断通入的压缩空气会从小孔中喷出，使滑块稳定地漂浮在导轨上，这样就大大减小了因滑块和导轨之间的摩擦而引起的误差． 二、用气垫导轨验证动量守恒 二、用气垫导轨验证动量守恒 ①安装好气垫导轨，调节气垫导轨的调节旋钮，使导轨水平； ②向气垫导轨通入压缩空气； ③把打点计时器固定在紧靠气垫导轨左端弹射架的外侧，将纸带穿过打点计时器，调节打点计时器的高度，直至滑块拖着纸带移动时，纸带始终在水平方向； ④使滑块1挤压导轨左端弹射架上的橡皮绳； ⑤把滑块2放在气垫导轨的中间； ⑥先__________，然后__________，让滑块带动纸带一起运动； ⑦取下纸带，重复步骤④⑤⑥，选出理想的纸带如图14－2－2(b)所示； ⑧测得滑块1(包括撞针)的质量310g，滑块2(包括橡皮泥)的质量为205g. (2)已知打点计时器每隔0.02s打一个点，计算可知两滑块相互作用以前系统的总动量为__________kg·m/s；两滑块相互作用以后系统的总动量__________kg·m/s(保留三位有效数字)． (3)试说明(2)中两结果不完全相等的主要原因是:　　　　　　　　　　　　　　　??? 作用后系统的总动量为滑块1和滑块2的动量和,且此时两滑块具有相同的速度v,v=? m/s=1.2 m/s,p=(m1+m2)v=(0.310+0.205)×1.2 kg·m/s=0.618 kg·m/s (3)存在误差的主要原因是纸带与打点计时器限位孔间有摩擦。 例：气垫导轨是常用的一种实验仪器。如图所示，我们可以用带竖直挡板C 和D 的气垫导轨以及滑块 A 和B 来验证动量守恒定律，实验装置如图所示(弹簧的长度忽略不计)，采用的实验步骤如下： a．用天平分别测出滑块A、B 的质量mA、mB. b．调整气垫导轨，使导轨处于水平． c．在A 和B 间放入一个被压缩的轻弹簧，用电动卡销锁定，静止放置在气垫导轨上． d．用刻度尺测出A 的左端至C 板的距离L1. e．按下电钮放开卡销，同时使记录滑块A、B 运动时间的计时器开始工作．当A、B 滑块分别碰撞C、D 挡板时停止计时，记下A、B 分别到达C、D 的运动时间t1和t2. (1)实验还应测物理量______________________. (2)利用上述测量的实验数据，验证动量守恒定律的表达式是________________，上式中算得的A、B两滑块的动量大小并不完全相等，产生误差的原因是_________________________ _______________________________________ ___________________________. 测量时间、距离等存在误差，由于阻力、气垫导轨不水平等造成误差　 B的右端至 D 板的距离L2　 (3)利用上述实验数据能否测出被压缩弹簧的弹性势能的大小？如能，请写出表达式；如果不能，请说明理由． __________________________ 三、平抛运动验证动量守恒 如图所示，质量分别为 m1 和 m2 的A、B 两个小球发生正碰，若碰前m1入射、m2 静止，碰撞后两个小球从水平轨道水平飞出做平抛运动且下落高度相同，则飞行时间相等. 若用飞行时间作为单位时间，则小球水平速度在数值上等于小球平抛运动的水平位移，测出小球的质量 m1、m2，两球碰撞前后水平运动位移s1、s1′、s2′，若m1s1=m1s1′+m2s2′成立，则可验证动量守恒定律. 一、实验器材 斜槽、两个大小相等质量不等的小球、重垂线、白纸、复写纸、天平、刻度尺、圆规. 二、实验步骤 1.用天平称量两个小球质量m1、m2； 2.将斜槽固定在桌边，使斜槽末端切线水平，使小球在轨道水平部分任意位置均能静止; （该法是种判断斜槽末端切线是否水平的简便方法） 3.在水平地面上铺放白