航空第四章-副本技术总结.ppt

* * 二、航空运输货物的运费和计费重量 1．航空运输货物的运费和起码运费 （1）运费的概念。——运费是由该批货物适用的运价和计费重量两个因素构成的 （2）起码运费（Minimum Charges, M）（最低运费） 。 例如：A至B点，普通货物4公斤，M级运费为37.5（元），而45公斤以下的货物运价N级7.5（元），求应收费用。 7.5×4=30（元）小于M级运费，此批货物应收运费37.5（元） * 2．计费重量 （1）实际重量（Gross Weight） （2）体积重量（Measurement Weight） 航空公司规定，在货物体积小，重量大时，按实际重量计算；在货物体积大，重量小时，按体积计算。在集中托运时，一批货物由几件不同的货物组成，有轻泡货也有重货。其计费重量则采用整批货物的总毛重或总体积计量，按两者之中较高的一个计算。每公斤的体积超过6000立方厘米的货物按轻泡货物计重。轻泡货物以每6000立方厘米折合1公斤计量. 返回 * 当货物体积折算的重量大于货物实际重量，一般按体积重量来计算。 当货物体积折算的重量小于货物实际重量，将按实际重量来计算。 体积重量计算公式=长cm×宽cm×高cm/6000 （3）计费重量 例:一批货物实际毛重是250公斤，体积是1908900立方厘米，即计费重量=1908900/6000立方厘米 =318.5≈318.5公斤 （4）集中托运货物的计费重量总毛重or总体积重量 一般货物运价 （一）一般货物运价的定义及分类 一般货物运价（General Cargo Rates，GCR），是使用最为广泛的一种运价。当一批货物不能适用特种货物运价，也不属于等级货物时，就应该使用一般货物运价。 运价的分类： （1）N（Normal Rates）：45公斤（100磅）以下 （2） Q (Quantity Rate)：45公斤以上 * 三、公布的直达运价 1．公布的直达航空运价的种类 2．公布的直达运价的使用 * 1．公布的直达航空运价的种类 （1）普通货物运价（General Cargo Rate, GCR） ——没有特殊规定而为普通货物制定的运价称为普通货物运价，亦为一般货物运价。 （2）指定商品运价（Special Commodity Rate, SCR） （3）货物的等级运价（Class Cargo Rate, CCR） ① 活动物（Live Animals）运价 ② 贵重货物（Valuable Cargo）运价 * 2．公布的直达运价的使用 　　1．除起码运费外，公布的直达运价都以公斤或磅为单位。 　　2．航航空货运费计算时，应首先适用特种货物运价，其次等级货物运价，最后是普通货物运价。 　　3．如按特种货物运价或等级货物运价或普通货物运价计算的货物运费总额低于所规定的起码运费时，按起码运费计收。 　　4．承运货物的计费重量可以是货物的实际重量或者是体积重量，以高的为准；如果某一运价要求有最低运量，而无论货物的实际重量或者是体积重量都不能达到要求时，以最低运量为计费重量。 　　5．公布的直达运价是一个机场至另一个机场的运价，而且只适用于单一方向。 　　6．公布的直达运价仅指基本运费，不包含仓储等附加费。 　　7．原则上，公布的直达运价与飞机飞行的路线无关，但可能因承运人选择的航路不同而受到影响。 　　8．运价的货币单位一般以起运地当地货币单位为准，费率以承运人或其授权代理人签发航空货运单的时间为准。 * 四、航空附加费 1．声明价值（Valuation Charges） 航空承运人要求将自己对货方的责任限制在一定的范围内，以限制经营风险。 《华沙公约》（全称《统一国际航空运输某些规则的公约》，主要内容包括航空运输的业务范围，运输票证、承运人的责任、损害赔偿标准等，形成了国际航空运输上的“华沙体系”。）中对由于承运人自身的疏忽或故意造成的货物的灭失、损坏或延迟规定了最高赔偿责任限额，这一金额一般被理解为每公斤20美元或每磅9.07英镑或其他等值货币。如果货物的价值超过了上述值，即增加了承运人的责任，承运人要收取声明价值费。否则即使出现更多的损失，承运人对超出的部分也不承担赔偿责任。 * 声明价值附加费?（货物声明价值?货物毛重?20美元/kg?美元对人民币的汇率）?0.5% 托运人填制的每份货运单的声明价值一般不超过10万美元或其等值货币。 * 2．其他附加费 ⑴货物地面运输费 货物地面运输费=货物重量×货物地面运输费率 ⑵到付运费手续费 到付运费手续费=（航空运费+货物声明价值附加费）×计价货币在货物到达目的地当日银行卖出价×5% 返回 * 练习题 1．有四笔精密仪器都需从北京空运香港。它们的重量分别为lOkg、