是否应该支持国货辩论材料.docVIP

主持人 新快报记者 苏少鑫 ???? ???? 对话嘉宾：信力建（广州市白云区政协委员）、吴木銮（香港城市大学博士生）、那小放（时评作者） ???? ???? 话题事由：广州亚运场馆项目设备招标非进口不要？前日上午，在番禺区代表组讨论会上，来自民营企业的代表王锐祥诉苦称，自己企业自行研发的锐丰系列音响顺利通过奥运招标，成为“鸟巢”的指定音响，但却在参加亚运场馆招标时遭到了“滑铁卢”，因为不是原装进口，他们甚至连亚运场馆招标的标书都买不到。 ???? ???? 支持国货须判断利弊 ???? 苏少鑫（以下简称“苏”） ：广州亚运馆“非原装进口不要”的做法是否有些偏颇？或者如同有论者所说的“崇洋媚外”？政府是否就应该无条件支持本国的产品？ ???? ???? 吴木銮：（以下简称“吴”）：经济民族主义当是全世界的现象。在德国，大部分警车、出租车中用的是奔驰。这不是价格便宜的缘故，如果是的话，日本车或中国车更是首选。而如果是安全考虑，还有一些北欧的车可能算是更安全。而在韩国旅行，许多人会对韩国人如此热爱本国品牌而感到惊讶。当然，一些分析者认为韩国是极端。但是，看看号称是最开放的美国：该国国会在2006年3月份就曾否决了阿联酋迪拜港口公司控制美国部分城市港口经营权的动议。中海油竞购优尼科事件，许多人记忆犹新，也从某种程度上体现了经济民族主义强烈生命力。 ???? 因此，日益对本国有自信心的中国人如果有一定程度的经济民族主义情结或称经济爱国主义，这也是在预期当中。江苏省曾被批评歧视国货，该省立即发表声明否认。而浙江省更是规定，浙江省的政府采购主要考虑“国货”，如果不执行的后果就是停止财政拨款。 ???? 我们姑且撇开情绪之争，仅看现实方面。前东德曾使用后一种办法让国内的消费只能购买德国的国产汽车，每个拟购车的要排队七八年，结果民众一直开的是提心吊胆的车。德国统一后，这家企业就不复存在。 ???? 而通过税收、补贴等方面支持购买自主品牌，或者要求政府采购主要考虑国产货，很明显的结果就是，助长了企业依靠吃“软饭”的本事，而不是拼实力。当代的市场经济是全球的，并不是一国、一个地区的，因此，形势决定决策。 ???? 笔者的观点是，经济爱国当是个人偏好的事项，愿意这么尝试的购买方大可以这么做，但政府的政策上到底需要在多大程度鼓励国产货，需要判断因此产生的利弊。 ???? ???? 信力建：这个问题确实需要区别出来对待。 ???? 首先，每个国家都有自己的民族企业、民族产品，这是一个国家命脉。政府有责任和义务支持本国的民族工业，保护这条命脉。鼓励使用本国产品，也是一种爱国和政府尊重国民的表现。政府带头支持国货的表现，对国家的经济可以产生一系列的积极影响，比如拉动消费、刺激投资、提供就业等。 ???? 但是，我们的民族企业也应该顽强应对竞争，努力做好自主品牌研发与生产，提高质量，而不能是抄袭、模仿，做假研发，卖劣质品。企业万不能在竞争中失利后，不思考技术的改善，只管悲情与作秀，怨天尤人。 ???? ???? ???? 政府应反思对中小企业的政策 ???? ???? 苏：王代表称他是为所有的自主品牌鸣不平引起了不少舆论的共鸣，并由此是政府对中小企业的扶持力度方面的不足的一个缩影。您是怎么看待这个问题？ ???? ???? 吴：最值得反思的事实上还是中国中小企业的政策问题。为何中小企业重数量不重质量，就在于他们没有足够的金融和财政上的扶持。王锐祥的观点非常有代表性，“现在政府对科技创新的投入太少……而且产品研究出来后，又因为种种限制没有平台可以使用”。 ???? 当前政府重GDP，自然只会看重大企业、大国企，只要“抓大放小”就可以保证财力增长，GDP上升。这确实是一种懒政！ ???? 德国有许多家进入世界五百强的企业，但是德国人还使用了一个专门的名词来说明中小企业企业才是他们国家的基石。从统计数据来看，德国99.7%的公司是中小公司。而这些企业给德国提供了大部分的就业、大部分创新、大部分的快乐。 ???? ???? 拒绝国货主管部门有懒政之嫌 ???? ???? 苏：本来，对于招标来说，就是一个产品性价比公平竞争的过程。为什么会设置如此标准直接将国货拒之门外？在您看来，这反映了政府管理一种什么样的心态？ ???? ???? 吴：从根本上来说，招投标的功能就在于扩大可选择集，通过扩大可选择的项目，购买方和供应方都可以找到最优解。购买方取得价廉物美的产品，而供应方凭着实力取胜，是对设计、制造以营销人员最大的鼓励，企业团队进取心也可能得到提升。 ???? 将国货拒之门外的过程有两个需要反思之处：一是国内厂商是否有反思之处，质量问题并不全是流言。为何连越南等地都视中国产为低质货？这需要国内仔细反思。意