网络规划设计师之案例分析.PDF

网络规划设计师 之 案例分析_网络需求分析 高级项目经理 任铄 QQ ：1530841586 案例分析 （2009年下半年真题） 某城市公交集团营运公司根据城市发展的需要，制定了公 交集团2006-2010年的信息规划。在规划中明确提出在集团 范围内建设一个用于公交车辆监控、调度的企业网络，利用 先进的信息化技术改造传统的管理和运作模式，大力提升公 共交通的服务水平和提高运行效率、降低运行成本。 公交集团营运公司是一家拥有4个二级分公司、1万多名职 工、2000名办公人员的国有独资公司，目前拥有公交场站50 个、公交营运线路250条，日营运车辆5000辆，平均运距为 6千米，线路总长度4000千米，每年营运的载客人数为1亿人 次，年营运收入130亿元人民币。 公交集团企业网络覆盖集团总部与4个二级分公司，要求在 5年内能够对所有公交车辆完成实时轨迹监控和调度，同时 能够为公交集团内部信息系统的运行提供网络支撑环境。 【问题1】 (10分) 在需求分析阶段，设计单位了解到公交集团办公人员的工 作时间是早上8:00 ～下午6:00 ，公交线路的运营时间是早上 5:00 ～晚上10:00 ，在非工作时间，监控和调度网络基本处 于闲置状态。 公交集团企业网络的应用主要包括4类，分别是车辆监控调 度、办公和集团营运业务、场站视频监控和互联网访问。各 类应用的当前需求调查情况见表 高级项目经理 任铄 QQ ：1530841586 （a ）如不考虑场站视频监控系统的工作时间，请计算出公交 集团监控和调度网络的可用性指标。 （b ）请根据应用需求调查情况，结合5年后的增长率，计算 并填写表2的内容。 （注：应用总流量指由该应用在整个网络上产生的流量，本 题不考虑网络数据包封装所增加的网络流量） 【问题2】 （8分） 设计人员通过需求分析，认为公交集团企业网络主要由三 级局域网络互联而成，这三级局域网络分别为集团总部的核 心局域网、分公司局域网、场站局域网。公交集团企业网络 将通过路由设备连接这些局域网，以便于承载整个集团的各 类应用。 在需求分析阶段应用分析的基础上，设计人员获取了如下 的信息。 ● 车辆监控调度应用从移动公司网络获取车辆数据流，在 集团局域网存储，分发至4个分公司，再进一步分发至各场 站的监控计算机，4个分公司拥有车辆的比例为1 ：2 ：1 ：1 ● 办公和集团营运业务应用为B ／S模式，主要由分公司 、场站的办公人员发起，将形成分公司、场站之间的双向数 据流，客户端至服务器占应用总流量的20% ，服 务器至客户端占应用总流量的80% ，各分公司之间办公人员 数量较为接近。 ● 场站视频监控应用主要由场站摄像机产生视频流，符合 80/20规则，即80%的应用流量在本地进行实时调阅与存储 ，20%的流量将上传至集团局域网进行调阅和存储，4个公 司之间的场站数量比例同于车辆比例。 ● 互联网访问应用主要是用于分公司、场站的办公用户访 问互联网，多为B/S类型应用访问，用户至集团局域网访问 互联网的上行流量为20% ，下行流量为80%。 基于以上资料，假设场站局域网的流量都将经过分公司局 域网汇总，再传递至集团局域网，计算集团局域网至各分公 司局域网的通信流量要求，填入表3中（通信流量要求应至 少满足5年的应用需求）。 【问题3】 （7分） 根据公交集团的组织机构情况，设计人员形成了如下图所 示的网络逻辑结构。 高级项目经理 任铄 QQ ：1530841586 (a)请分析该逻辑网络结构的冗余性，并指出存在的故障单点 。 (b)假设网络中的所有主用线路、备用线路都是相同的线路， 为了能够借助于路由协议实现等开销路径上的负载均衡，该 网络可以采用何种路由协议？ 参考答案 【问题1】 (a)监控和调度网络的可用性= 17/24×100%=70.83% (b) 计算各类应用的总流量为： 车辆监控调度: 0.00007×8×5000×(1+20%)/10= 0.336 办公和集团营运:0.5×8×2×2000×(1+200%)/600=80 场站视频监控: 0.2×8×250×(1+100%)=800 因特网访问：0.6×8×2×200×(1+300%)