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2017-06-25 发布于江苏
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EuroSID侧撞人偶數值模型之建立

科學與工程技術期刊第三卷第三期民國九十六年 1 Journal of Science and Engineering Technology, Vol. 3, No. 3, pp. 1-11 (2007) EuroSID側撞人偶數值模型之建立 1 2 3 鄧作樑莊建隆王尚文 1 大葉大學機械與自動化工程學系 2 大葉大學車輛工程研究所 51591彰化縣大村鄉山腳路 112號 3 中山科學研究院四所桃園龍潭郵政90008-17-17號信箱摘要為能有效進行車輛防護系統測試，必須使用人體以測試系統設計概念與評估防護配備的安全性能，而數值模擬分析的技術成熟，使得以增加電腦模擬車輛碰撞分析的可行性與準確性。本研究之目的在建立 EuroSID 側面撞擊人偶有限元素模型，並且依據 ECE R95 側面撞擊測試法規中所規範的校正程序，以 LS-DYNA 有限元素軟體建立數值調校測試環境並進行人偶模型驗證，以確定模型之正確性。本研究建立之有限元素側面碰撞人偶模型，可應用於車輛側面碰撞的分析工具上，以探討車輛事故中人體的動態反應及損傷分析，並可以作為車輛結構改良及安全防護配備研發的參考。關鍵詞：EuroSID ，ECE R95 ，LS-DYNA ，側撞人偶模型，有限元素法 The Establishment of EuroSID Numerical Model 1 2 3 TSO-LIANG TENG , CHIEN-LUNG CHUANG and SHANG-WEN WANG 1Department of Mechanical and Automation Engineering, Da-Yeh University 2Institute of Automotive Engineering, Da-Yeh University No. 112, Shanjiao Rd., Dacun, Changhua, Taiwan 51591, R.O.C. 3Chung-Shan Institute of Science and Technology P. O. Box 90008-17-17, Lung-Tan,