2017高考地理一轮复习考点规范练21交通运输方式和布局(含解析).docVIP

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2017高考地理一轮复习考点规范练21交通运输方式和布局(含解析)

考点规范练21 交通运输方式和布局 (时间:45分钟 满分:100分)  考点规范练第52页 ? 一、选择题(每小题4分,共56分) (2015浙江卷,1~2)浙江古代盛产青瓷,其中越窑生产的青瓷(越瓷)远销东亚、东南亚、南亚、西亚和非洲东部地区等。古代越瓷贸易船主要以风力和洋流为动力,晴夜观星定向,一般出航半年内到达非洲。下图为越瓷外销西南航线示意图。完成第1~2题。 1.与陆路运输相比,越瓷西南方向贸易选择海运方式可(  ) 缩短路程 增加运量 减少货物破损 增强贸易灵活性                     A. B.①④ C.②③ D.③④ 2.在输出越瓷的贸易航程中,船上的人可能会在(  ) A.甲处夜观北极星定向 B.乙处借船右后方来风作动力 C.丙处见到河水的暴涨 D.丁处眺望到大片茂盛的草地 答案:1.C 2.B 解析:第1题,考查交通运输方式的特点。与陆路运输相比,海运运量更大;陆路运输需翻山越岭,而海面相对平稳,可减少货物破损,故正确;与陆路运输相比,海运运距较长且海运只能到达海港,灵活性相对陆路运输较差,故错误。第2题,考查自然地理(北极星定向、洋流、水文特征、植被)特征。北半球某地纬度等于该地观看北极星的高度(南半球看不到)。甲处位于赤道附近即北极星在地平线附近,不易观测定向,故A项错误;根据材料“贸易船主要以风力和洋流为动力”可知,冬半年时,乙处盛行东北风,贸易船可借船右后方来风(东北风)作动力向西行驶,故B项正确;丙处冬季降水偏少,河流水量较小,故C项错误;丁处看到的索马里半岛以热带荒漠为主,并不能看到大片茂盛的草地,故D项错误。 (2014四川高考)下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图。读图,完成第3~4题。 3.图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在(  ) A.700~900 km B.600~800 km C.500~700 km D.400~600 km 4.甲运输方式应该是(  ) A.高速公路 B.普通铁路 C.航空 D.水路 答案:3.B 4.C 解析:第3题,考查交通运输方式与运距的关系,解题关键是准确读取图中信息。图中显示两种运输方式的市场占有率在600~800千米之间变化幅度最大,其中高速铁路急剧下降,甲运输方式急剧上升。故选B项。第4题,考查各种交通运输方式的优缺点,解题关键是准确读取图中信息以及明确各种交通运输方式的差异。高速铁路在客运方面具有快速、便捷、安全、舒适等优点,与航空运输有着很大的相似性,尤其是运距在200~600千米时市场占有率较高,对于运距在700千米以上的长途运输来说,由于铁路旅行疲劳度明显增大,航空运输的速度优势越来越明显。故选C项。 读下图,完成第5题。 5.图中甲、乙、丙、丁四处港口,条件最好的是(  ) A.甲 B.乙 C.丙 D.丁 答案:A 解析:甲处有天然海湾,并且位于背风坡,风平浪静;而乙、丙位于迎风坡,风浪较大;丁则位于河口,泥沙容易淤积。 读海西沿海铁路示意图,完成第6~7题。 6.影响海西沿海铁路修建的主要因素是(  ) A.地形 B.海岸线 C.城市 D.社会经济 7.海西沿海铁路修建的意义主要是(  ) A.缓解京沪铁路的运输压力 B.缓解京广铁路的运输压力 C.加快福建沿海港口物资流动速度 D.节省福建沿海城市物资运输成本 答案:6.D 7.C 解析:第6题,影响铁路建设的首要因素是社会经济因素。福建沿海地区交通不便,制约了沿海地区物资运输和社会经济的发展。第7题,铁路运输速度快于海运,因此可以加快福建沿海港口物资流动的速度。 (2015河北衡水点睛大联考)下图是某企业厂址与原料和产品运费的关系,等值线数值表示每万元产值的运输费用。据此完成第8~10题。 8.该企业有可能是(  ) A.制糖厂 B.饮料厂 C.机械厂 D.化工厂 9.甲、乙、丙、丁一线地理位置的共同特点是均靠近(  ) A.山脉 B.河谷 C.铁路线 D.农业带 10.关于图示区域的叙述正确的是(  ) A.东部的城市化水平高于西部 B.东部的地面起伏大于西部 C.北部的城市化水平高于南部 D.北部的地面起伏大于南部 答案:8.A 9.C 10.D 解析:第8题,据图可知,该企业原料运费等值线远大于产品运费等值线,因此,该企业最有可能是原料导向型企业,A项符合题意。第9题,甲、乙、丙、丁一线原料和产品运费比南北两侧小,应是交通条件更好,故选C项。第10题,由图示可知,甲、丁两地分别为产品运费和原料运费低值中心,则甲、丁两地应分别为企业的市场和原料地,甲地产品需求量大,人口密集、经济发达,城市化水平高于东部地区;图示等值线分布北部较南部地区密集,说明单位距离运费变化大,最有可能是北部的地面起伏大于南部。 读日本运输结构变化示意图,完成

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