EBZ120型掘进机拆卸运输安装安全技术措施.doc

EBZ120型掘进机拆卸、运输、安装安全技术措施 根据公司衔接安排，现将2101进风巷的EBZ120型掘进机运输至2014回风巷，由于掘进机整体重、体积大，运输前先在2101进风巷进行拆卸后再进行运输，最后在2014回风巷进行组织安装。掘进二队负责拆除、装车、运输、安装等事宜。为保证施工安全与施工质量，特制定如下安全技术措施。 一、施工地点 掘进机拆除地点：2101进风巷 掘进机安装地点：2014回风巷 二、施工组织 安全负责人： 施工负责人： 施工人员： 三、运输方案 掘进机运输路线：2101进风巷（拆卸、巷道口装车）→2号煤辅助运输西大巷（无极绳绞车运输）→横贯（绞车运输）→2号煤回风大巷（绞车运输）→2014回风巷（绞车运输、安装） 四、掘进机拆卸技术措施 1、拆卸前，必须先切断掘进机电控箱的供电电源并按掘进机的拆卸顺序进行拆卸拆卸顺序：各类护板、一运刮板输送机、截割部、铲板、油泵电机、油箱、电控箱、操作台、后支撑部、旋转台和左右履带。 2、拆卸时，要先拆卸各机件的连接螺丝，拆好后方可进行起吊工作；拆卸后的各零部件及螺丝要保管好，严防丢失。 、拆卸截割部时，要先用将截割部吊起，然后迅速拆卸连接螺丝，运送到平板车上方，最后缓慢落下截割部。 、拆卸旋转台时，要先拆旋转台与左右履带的连接螺丝及涨紧油缸，然后起吊旋转台离开左右履带，运送至平板车上方，缓慢落下旋转台。 、拆卸大件期间，当班拆卸的大件必须当班完成，不得移交下班。 、拆卸过程中，必须将拆卸的各液压系统接头用包好，以防损坏。 、拆卸运输期间，要有跟班队干现场指挥，全面负责安全，其他人员做好自主保安，发现不安隐患及时处理。、装车时，要缓慢落下，落下时要有专人观察装车情况，必须用道木垫在部件下方，确保大件装在车的中心，保证大件装车后牢稳；大件装好后必须用四股15mm钢丝绳将大件固定在车上，以防大件运输过程中滑动。无极绳绞车运输严格按无极绳绞车管理牌板牵引车数挂车，严禁超挂车。 3、上坡时，无极绳绞车必须在运行方向前方牵引车辆，下坡时，无极绳绞车必须在运行方向后方牵引车辆，严禁无极绳绞车带病作业，电气设备严禁出现失爆现象。m/s，空车不超过1 m/s弯道处不得超过0.3 m/s；运输大重型货载或三超货载只能用慢速档，严禁超速行驶。 6、无极绳绞车旁必须放置至少两具灭火器，并且司机必须会使用灭火器。车房内的防护栏杆必须保证其完好可靠。 7、尾轮处必须设一名专职警戒员，时刻观察尾轮的运转情况，发现异常情况立即通知司机停机，并进行处理。 8、无极绳绞车司机开车前必须查看减速器油箱中油量是否符合标准，油量不足严禁开车。如有甩漏油现象，要汇报当班工长或队干处理。减速器油箱中油要每年至少更换一次，油量必须加到油箱三分之一到三分之二处。无极绳绞车齿轮、老轮各运转部分必须定时注油，保证转动灵活。 9、无极绳绞车运行时，除跟车工外，其他无关人员在无极绳绞车运行时必须按照语音报警装置的撤至安全地点。 在电液制动闸失效时，要立即使用手闸，且手闸的使用必须是在关闭电机电源之后进行；无极绳绞车正常运行情况下不允许使用手闸进行刹车，以免损坏无极绳绞车机件和电机。 严禁任何人员扒、乘坐无极绳绞车及矿车。 严禁司机在无极绳绞车运行中离开岗位，无极绳绞车停止后离开时，必须将无极绳绞车开关闭锁。每班时，司机应试验制动装置，检查其制动效果是否良好。 不准使用无极绳绞车进行兑车作业。 “行人不行车，行车不行人”制度，保证运行时，运行区段内无人，坡下人员必须躲到躲避硐。坡上、坡下设好警戒，警戒人员必须站在安全地点。 （四）处理矿车掉道的安全技术措施： （1）发生落道事故时作业地点负责人应立即到现场组织上道，并及时汇报调度；现场必须有专人监护。 发生落道事故时，要对装载不合格、捆绑不牢的车辆卸料或重新捆绑后再组织上道。卸车材料不得发生滚落现象或影响车辆上道和影响人员通过。 装载超高的材料，上道时要在倾倒的一侧打上不少于两根直径20cm以上的老汉柱。 上道时，严禁人员进入有倾倒危险的一侧处理事故，严禁上道人员的身体探入落道车辆的下方作业。 上道过程中，每次抬起高度不得超过15cm，起高后在车的下面垂直轨道支垫不短于1.2米的道木，支垫好后使车轮入轨后，再取掉垫木，松开上道工具。 （7）四个车轮掉道车处理时，必须先用导链吊起掉道车的一端，吊至车轮下缘稍高道面（20mm左右），用方木横至道上并衬垫实，然后松导链处理另一端，用千斤顶抬起，并用方木摆起，达到车轮下缘稍高于道面20mm，这时人工用长杆拨车上道，以免发生意外（用长杆拨车上道时，所有人员必须离开长压杆及掉道车两侧）。 （8）起吊时，工长在现场指挥，负责安全，随时观察顶板、锚索及导链上下联接是否牢靠，发现问题，立即处理。工作人员不得在导链正下方及正对导链的受力方向作业