2016_2017学年高中地理第三章生产活动与地域联系第三节地域联系检测.doc

第三节 地域联系 一、教材第69页探索经济全球化现象的出现主要得益于各种地域联系方式的发展特别是交通运输技术的发展有力地促进了世界商品的循环大大缩短了世界的距离；通信技术的进步使地域间信息联系日益快速、及时。从图中可以看出牛仔裤成衣的出现需要多道工序加工而成而从其原料——棉花的来源到棉花被纺成棉布一直到旧牛仔裤二、教材第70页思考实际生活中几种交通运输方式的优劣比较如下表所示： 比较项目 排列顺序 按运量 由大到小为：海运、铁路、河运、公路、航空按投资 由大到小为：铁路、公路、航空、 由大到小为：航空、公路、铁路、河运、海运按速度 由快到慢为：航空、铁路、公路、海运、河运按灵活性 由大到小为：公路、航空、铁路、河运、海运按连贯性 由好到差为：铁路、公路、航空、海运、河运按稳定性 由大到小为：铁路、公路、航空、海运、河运三、教材第73页讨论商业中心的形成应具备两个条件：一是在它的周围要有一个比较稳定的商品来源区及销售区也就是服务区；二是要有便利的交通运输条件便于商品集散。所以我国的商业中心大2．商业发展和城市发展二者互为条件相互促进。(1)商业依赖于城市的发展城市是商业赖以发展的基础和依托。(2)城市是随着商品经济的发展而逐步形成的城市的经济实力、吸引力和辐射力的发挥要以发达的商品流通为条件。四、教材第77页复习题首先要明确自己所在地域的产业结构和主导经济活动类型进而弄清本区域能为其他区域提供和输出什么从其他区域获得和输入什么也就是本地区与其他地区的商业联系。这些商业联系可以2．现代交通运输方式主要有铁路、水路、公路、航空、管道五种。以武汉的城市形态变化为例。水路交通时代武汉是在长江与汉江的交汇处逐步发展起来的城市并且沿河流呈带状发展；公路、铁路运输时代随着京汉铁路的通车武汉市区沿铁路发展；随着交通技术的发展城市公路、铁路运输、水运等综合交通网逐步形成武五、教材第77页思考随着公路、铁路运输的发展在公路、铁路枢纽以及公路、铁路沿线出现了一批城市除石家庄之外我国的郑州是京广线和陇海—兰新线交会处兴起的城市湖南省的株洲市是在湘黔线、浙赣线、京广线三条铁路交会处发展起来的。一个地区主要交通线发生变化会给该地区城市的分布及发展带来很大的影响交通线路的衰落会使沿线城镇衰落 按照《中1～2题。 1．由图可知两种运输方式竞争最激烈的运距是(　　)～600 km　　　　B．900～1 100 km～1 600 km D．大于1 800 km我国高速铁路网建成后下列区段中民航客运业受冲击最大(　　)武汉－广州 B．杭州－上海成都－上海 D．兰州－北京解析：从统计图中的数据可知在900～1 100 km之间两者的优劣势在相互转化竞争也最为激烈。在短距离运输中高铁占优势长距离运输中航空占优势所以属于中距离运输的武汉到广州的高铁对航空的冲击最大。答案：1.B　2.A哥伦比亚已经成为世界重要的鲜切花生产国。哥伦比亚向美国运送鲜切玫瑰花宜采用(　　) A．公路运输 B．铁路运输航空运输 D．海洋运输解析：哥伦比亚距美国本土遥远且鲜切玫瑰花易腐烂变质最适宜采用速度快的航空运输。答案：C读华北地区某区域图完成第4～5题。 4．图中聚落分布的特点是(　　)沿河流分布 B．沿公路分布沿等高线分布 D．邻矿产资源分布聚落A的发展趋势是(　　)南北延伸 B．东西延伸东北—西南延伸 D．团状发展解析：第4题图中聚落大多分布在公路线两侧。第5题聚落A沿公路线伸展其走向为东北—西南。答案：4.B　5.C下图为高速铁路建成前后的城市时间距离(单位h为小时)变化示意图据此回答6～7题。 6．高铁建设对城市发展的主要影响表现在(　　)城市间的距离缩短 B．城市内部时间距离缩短城市服务范围扩大 D．城市内部交通更加拥堵由图中信息预测将有可能发展为区域核心城市的是(　　)甲城 B．乙城丙城 D．丁城解析：第6题高铁建成后使周边地区到达城市的时间缩短则城市对周边地区的影响范围扩大即城市服务范围扩大故C项正确。高铁建成A项错误。第7题图中乙、丁居于区域的中心位置且城市等级最高所以成为区域核心城市的必然是乙城或丁城；图中又显示乙所在区域城市间及乙与周边城市有便捷的城际交通联系说明该区域经济发展水平较高故可判断乙城最有可能发展为区域核心城市。答案：6.C　7.B读以下某地区聚落及商业网点分布图完成下列各题。 (1)图中A、B两处聚落空间形态各有何特点？(2)图中C、D两区域商业网点的密度有何差异。试分析其成因。(3)图中E处河港曾经是该地区对外联系的主要枢纽盛极一时后因泥沙淤积和公路发展该河港最终废弃。试述该种变化对E地聚落空间形态和商业网点密度的影响。解析：第(1)题读图中可知地聚落沿河分布地聚落主要沿公路分布。第(2)题地地形平坦、交通便利聚落较多商业网点密度