关于河北省黄石高速榆科互通部分匝道加宽改造工程》.docVIP

河北省黄石高速榆科互通部分匝道加宽改造工程 施工组织设计 江西省现代路桥工程集团有限公司 2015年月施工组织设计 第一章 编制依据与原则 一、编制依据与原则 1.本工程招标文件、招标图纸、工程量清单等。 2.现行的国家《公路工程技术标准》、《公路路基施工技术规范》、《公路沥青路面施工技术规范》、《公路路面基层施工技术规范》及业主、监理工程师的要求。 3.工程现场实际状况和水电路自然条件及计划投入的施工力量和机械设备 4.现行的国家有关安全、环境保护的法律法规。 5.坚持科学管理、精心组织的原则，确保工期、安全、质量目标的实现。 第二章 项目的工程概况 一、工程简介 黄石高速榆科互通位于衡水深州市境内，项目主要任务是对榆科互通A、B、C匝道进行加宽改造，其中A含路基、路面及交安工程。路基填料全部为5%石灰土，路面结构层为4cmSBS改性AC-13上面层，6cmSBS改性AC-20中面层，8cmSBS改性AC-20下面层，18cm沥青碎石基层，18cm水稳碎石基层，18cm水稳碎石底基层。）主要工程量：土方11610方，浆砌片石2852方，基层料3600吨，沥青料3700吨。项目管理机构 二、施工管理目标 1、质量管理方针 实行质量检验一票否决制，不合格的工程坚决“推倒重来”。 （2）建立严格的质量责任奖惩制度，推行工程质量责任终身制。对违反操作规程、程序，使用不合格材料，影响工程质量的除坚决返工外，还要给当事人予以处罚；对严格按照要求施工，工程质量优良的给予奖励。 （3） 制定技术数据管理办法，严格按照《技术数据管理办法》要求进行技术资料的收集、整理、存盘、做到及时、准确完整。 2、质量管理目标 合同段工程交工验收的质量评定：交验项目主要指标合格率达到100%，分项工程检验评分不低于95分，标段、单位工程工程质量交工验收：合格。竣工验收：优良。建设期内无重大质量责任事故。符合业主关于质量条款的各项要求。 3、进度管理目标 根据工程规模和工期，投入足够的性能良好的施工机械设备，根据工程规模和工程量，投入足量的机械设备和人员，并配备备用设备，保证机械性能，提高利用率和生产效率，充分发挥机械化施工的优势，并充分考虑各种影施工进度的因素，制定计划应留有充分的余地，防止意外情况的发生，确保按期完工。 李国威 35 计量工程师 工程师 5 2015.3 是 李元国 39 质检工程师 工程师 5 2015.3 是 刘慧广 36 合同负责人 工程师 5 2015.3 是 毛文清 49 专职安全员 工程师 2015.3 是 张艳华 现场施工负责人 2015.3 是 刘子明 试验 2015.3 是 王建章 附属工程负责人 2015.3 是 李延磊 测量 2015.3 是 范静辉 材料负责人 2015.3 是 武更华 安全员 2015.3 是 六、设备进场情况 设备共进场5台，其中振动压路机1台，挖掘机1台，小型压路机1台，1台装载机，洒水车1台。已进场的所有设备状态良好项目部将根据工程进展随时增加机械设备，确保满足施工要求。路基开工前做好复测与增设水准点、导线点等，核对纵横断面图，放出公路用地范围。 第五节 排水、防护工程 利用全站仪采用坐标法精确定出防护和排水工程的位置，打木桩标记。并测量桩顶高程，用以控制施工标高。 1、浆砌片石或预制块 材料：水泥必须经检验合格才能进场使用，不得有受潮结块现象，否则应废弃不用。现场存放的水泥应置于较高处，并覆盖苫布防雨。所用砂应洁净，无泥团、草根等杂物，级配和含泥量等指标均应满足要求。 护坡或挡土墙基础用挖掘机开挖基坑，人工修整成型。 坡面修整：按设计宽度和坡度挂线修整边坡，坡面应密实平整，没有大尺寸颗粒和杂物。局部不密实处，用人工夯实。 砌筑用砂浆要严格按照配合比拌制，不得擅自更改。砂浆要拌和均匀，具有良好的和易性。随拌随用，不应放置时间过长。超过水泥初凝时间的砂浆应废弃不用。 所有砌筑工程必须挂线施工，保证线形顺直。 砌石下的砂砾垫层与砌石同步进行，随垫随砌。砌筑前将片石和砂砾垫层洒水润湿。所有石块均应座于新拌的砂浆上，在砂浆凝固前应将所有缝隙填满，石块固定就位。 按图纸要求设置泄水口和沉降缝，缝内的沥青麻絮必须填塞饱满密实。 勾缝前要将缝内松散砂浆和其他杂物清理干净，并洒水湿润。缝深不小于2cm，并洒水养生，避免发生干裂。 第六节 底基层、下基层施工 路面基层为水泥稳定碎石水泥稳定碎石，混合料采用套600t/h的稳定土厂拌设备集中厂拌，第节 沥青沥青混合料拌和由4000型320t/h的拌和楼供料。采