桃园县大园乡埔心国民小学学生专题研究报告研究报告 - 埔心国小首页.pptVIP

桃園縣大園鄉埔心國民小學學生專題研究報告????研究報告題目?飛機的奧妙 指導老師：鄭省村學生： 六 年 仁 班 姓名柳幃傑陳聖傑 中華民國九十八年 五 月 十四日 壹、研究動機 1.因為我們住在大園鄉中正機場附近，所以每天都看得到飛機飛上飛下，所以我感到十分好奇，因為飛機能飛來，我覺得很神奇，還有坐飛機可以看到怎個城市長怎樣？還可以知道座飛機的感覺是怎樣的感覺，所以我才要想知道飛機的秘密。 貳、研究目的 一、飛機是怎麼飛起來的？ 二 、飛機燃料是從那裡裝進去的？ 三、如何測試飛行中的位置？ 參、研究方法 一、去圖書館查詢資料 二、上往查知料 肆、相關資料整理 飛機這麼重的東西他是怎麼飛起來的 二十世紀是個飛行的世紀。飛行的奧秘就在翅膀，也就是「機翼」的構造。從航空動力學的角度來看，飛機飛行的原動力是揚力(Lift)，而不是浮力(Buoyancy)。　　揚力基本上是與速度成正比的，當然得搭配特殊設計的機翼，這就是為什麼書上會提到各種各樣的飛機種類，有的可以飛起來，有的飛不起來。什麼樣的機翼可以飛起來呢？想像一下將機翼切開時看到的橫截面，上半截的弧度大於下半截的話，當機翼破風前進時，劃過機翼上方的氣體因流經的距離較長，所以速度較快，因而壓力較小，上下的淨壓力差便產生了使飛行器上升的力量，稱為揚力－－飛揚的力量。有了揚力，飛機就能飛起來了。 伍、研究發現 一、飛機是怎麼飛起來的？??…………… 一、 機翼的剖面如下圖：向上的氣流較快，依據白努利定律流速快的流體壓力較小，所以翼面會受向的升力 。 二、 機翼掠角問題：下圖甲飛機有比較大的升力，乙飛機有較靈活的操控性，但因升力較少相對也較危險，三角翼的飛機也類似，客貨機屬甲飛機形式，戰鬥機屬乙形式。 三、 水平舵和主翼要在不同的水平高度，避免氣流互相干擾。 四、 方向舵和水平舵可以V字形舵替代，或其他變形。 五、 襟翼在降落時下拉以降低速度 . 六、 翼尖上揚一上功角;有助飛行穩定. 二、飛機需要燃料嘛？?? 煤油的另一種重要產品是航空煤油。判斷航空煤油的主要指標是它的發熱值﹑密度和低溫性能﹐此外﹐還對它的餾程範圍和粘度也有一定的要求。航空煤油主要用於噴氣式戰鬥機的燃料。這種飛機要求飛行高度高﹑續航裏程遠﹑飛行速度快。這就要求航空煤油有較高的發熱值和較大的密度。我國生產的航空煤油淨熱值每公斤不小於10250大卡﹐密度不低於0.775克/立方厘米。噴氣式飛機的飛行高度在一萬米以上﹐這時高空氣溫低達-55C~-60C﹐這就要求航空煤油在這樣的低溫下不能凝固。具體要求航空煤油的冰點指標不得高於-55C~-60C﹐以便確保飛機在高空能正常飛行。航空煤油的餾程範圍會影響發動機的啟動性能和是否能完全燃燒﹐同時餾程情況與煤油本身的密度﹑低溫性能有直接關系。航空煤油的粘度大小會影響發動機噴油嘴的工作情況和燃燒的品質。粘度太大﹐噴進發動機的油滴大﹐造成燃燒不完全﹐降低發動機的出力﹔粘度過小﹐使噴出的油霧角度大﹐射程近﹐會引起內部過熱。由於對航空煤油要求嚴格﹐所以在煉油中主要採用加氫裂化的辦法來生產。  陸、研究結論與建議 一、 安全是飛機設計最重要的要求，而飛機的失速與失速特性是影響安全的重要問題 二、煤油的另一種重要產品是航空煤油。判斷航空煤油的主要指標是它的發熱值﹑密度和低溫性能﹐此外﹐還對它的餾程範圍和粘度也有一定的要求。 三、飛機是用全球衛星定位系統（Global Position System簡稱GPS）是結合衛星和無線技術，應用於導航定位的導航系統能提供使用者精確的定位、速度及時間 柒、參考資料 一、參考資料 .tw/elelim/12/12-1.htm * *