【地理】人教版必修1第四章第二节山岳的形成(课件).pptVIP

（三）主要地质构造的实践意义 二、山岳对交通运输的影响 探索问题 比较中国地形和铁路线的分布。 中国地形 中国铁路分布 二、山岳对交通运输的影响 1、影响交通运输方式的选择 山岳地区的交通运输线，主要以公路为主，其次是铁路。 山岳地区的交通运输线路，主要分布在山间盆地和河谷地带 2、影响交通运输线的选址 探索问题 看图片说说你的感受 探索问题 看图片说说你的感受 具体的线路走向受地形影响明显。 从图中看到平原地形线路直线延伸，山区丘陵地形复杂的地区线路弯曲。工程技术要求高，成本造价也比较高。 3、影响交通运输线路的走向 2、影响交通运输线的选址 二、山岳对交通运输的影响 1、影响交通运输方式的选择 * 第二节 褶皱山 常见形态： 连绵的山体 代表： 喜马拉雅山脉、阿尔卑斯山脉、 安第斯山脉 断块山 常见形态： 独立山体，有陡崖 代表： 华山 庐山 泰山 火山 常见形态： 锥形、盾形，顶部平 代表： 富士山 乞力马扎罗山 （一）褶皱山 一、褶皱山、断块山与火山 1、褶皱: 向 斜 背 斜 判断依据 地形 岩层 形态 类型 岩层 上拱 岩层 下弯 （未受侵蚀）成为山岭，（久经侵蚀）成为谷地 中心岩层较老 两翼岩层较新 中心岩层较新 两翼岩层较老 （未受侵蚀）成为谷地，（久经侵蚀）成为山岭 在地壳运动产生的强大的挤压作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系