某高速公路xx段建设工程施工组织设计.docVIP

某高速公路xx段建设工程 施工组织设计 一、工程概况 本工程全长*_km，起自**_，终于**_ 目前施工的路基宽为*_m，中央预留上下行车道各一个宽为*m，左右侧路缘带宽*_m，每条车道宽*_m，紧急停车道宽*_m，二侧土路肩*_m，整个路基占地宽度*_m。 路面结构层：面层为*_cm厚沥青砼防滑层，*_cm中粒式沥青砼。下部基层为*_cm厚石灰粉煤灰稳定碎石层（俗称三渣基层），在硬路肩部分为*_cm厚三渣基层。最下部是*_cm弱风化碎石底基层。 质量保证体系.*ls　第 页 共 页 **公路工程总施工组织设计-质量保证措施　第 页 共 页 工程总体建设质量管理目标及质量保证措施 质量目标：**优质工程 质量保证措施： 1、严把原材料、成品、半成品的质量关：对原材料坚决贯彻“施工单位自检、监理抽查”的原则。经检验不合格的材料全部限期清退。进场原材料、成品、半成品必须持有出厂合格证、质量检验单，并认真作好材料的“台帐”工作。 2、严格“试验段”的工作制度：对示范工程重点攻关的工序，通过“试验段（样板段）的做法”，及时总结经验教训，反馈工程质量信息，指导全线工作。 3、通过质量例会制度，不断提高施工技术水平：定期召开各种质量例会、质量现场会、质量专题研讨会，把握工程质量的动态，解决施工中存在的问题。 4、定额开展各种质量评比、检查：根据不同工程阶段的特点，结合样板工程的质量管理目标，定额组织各种专项质量检查、评比，如箱型通道质量评比、桥梁防撞墙评比（外观）、桥面铺装（平整度）、三渣摊铺（平整度）、小型构件预制（外观）、工程内业等评比。 **公路工程总施工组织设计-施工技术　第 页 共 页 三、施工技术 （一）路基压实度：路基压实度的提高对于湿粘土来说，关键的问题是降低碾压时的含水量。采取的主要措施是： 1、取土点处采取井点降水，尽量降低天然含水量。 2、采用磨细生石灰掺拌过湿粘土，降低含水量。 3、尽量利用好的天气和雨水相对少，气温较高的季节抓紧时间，集中兵力，突击施工。 4、严格控制碾压厚度，薄层重压，必须使用羊角碾压路机进行路基施工，以确保压实度。 （二）河浜、鱼塘回填：有条件的地方最好采用粉煤灰回填；无条件的地方也必须采用道渣回填。碾压必须控制厚度，分层碾压。施工时，应采取井点抽水，严禁带水回填。 （三）平整度控制，采取的措施： 1、基层平整度为*mm，必须采用专用的稳定粒料摊铺机进行摊铺，之后进行乳化沥青封层。 2、择优选择备有沥青砼摊铺机的施工单位，平整度达不到指标的单位即予以清退。 （四）沥青混凝土压实度控制 1、必须采用轮胎式压路机进行碾压 2、严格控制碾压温度的碾压遍数 3、对标准密度进行研究 4、对中央分隔带地面水渗透浸湿路基和沥青混凝土防滑透水、横向排水问题进行专题研究。 **公路**段施工组织设计-施工管理机构　第 页 共 页 二、施工管理机构 公司经理全面负责工程实施阶段的各项工作，下设副经理若干人，分管生产调度，后勤保障及安全管理等。总工程师负责技术质量，总经济师负责对外合同管理及预结算。工程部、技术部、经营部、材料部、后勤部及办公室负责日常事务处理。项目经理部为具体施工实施管理机构。 工程部为日常施工指挥、调度中心，负责工程计划的编制和实施，机施调度；劳动力配制，协调项目经理部的施工进度。 技术部系技术质量管