拱肋钢管混凝土泵送砼施工作业指导书.doc

一、工程简况 西安市城市交通项目包括三环路和三条连接线，是西安市快速道路系统的重要组成部分，东三环是三环路的组成部分之一。东三环第C11合同段起讫里程为ZXK4+537.000～ZXK5+598.000，全长1.061km，灞河大桥工程是本标段的主要施工项目。 灞河大桥工程由主道桥和辅道桥组成。主道桥桥梁全长837m，共有29墩台，桥梁分左右幅修建，桥梁全宽2×16.5m+3m(中央分隔带)，双向八车道；主桥为50*2+80+50*2m五连下承式钢管混凝土拱梁组合体系梁桥，拱轴线采用二次抛物线，矢跨比f/L=1/4。80m跨拱计算跨径为76.4m，拱肋采取哑铃形断面，上下主弦管采用Φ900×16mm钢管，中间设置缀板连接（缀板采用16mm厚的钢板，钢板用圆头锚钉联结），单幅横桥向采用2片拱肋，两片拱肋之间于拱顶设置Φ800×12mm的横撑钢管，于距拱顶15m处设置“米”字形横撑作为风撑，“米”字形风撑其横撑采用Φ800×12mm的钢管，斜撑采用Φ600×12mm的钢管。50m跨拱采用单根Φ900×16mm钢管，单幅横桥向采用2片拱肋，两片拱肋之间于拱顶和距拱顶10m处设置Φ600×12mm的钢管作为横撑。 拱肋、横撑钢管及加劲肋采用Q345qD钢材，钢管采用板材卷制，无法卷制的钢管采用无缝钢管；拱肋及横撑钢管采用工厂制作，现场吊装拼接的施工方法，拱肋钢管内灌注C50微膨胀自密实的高强混凝土。 二、施工计划及总体布置 2.1施工计划和施工流程 50m跨单片拱肋泵送砼量29.2m3，单片拱肋混凝土灌注计划1.5小时完成，单幅两片拱肋安排在同一天灌注；80m跨单片拱肋泵送砼量110.3m3，单片拱肋混凝土灌注计划4小时完成，单幅两片拱肋安排在两天泵送灌注。全桥拱肋钢管混凝土灌注计划12天完成。结合实际进度，拱肋钢管混凝土灌注按以下流程施工：22至23#墩左幅→21至22#墩右幅→21至22#墩左幅→22至23#墩右幅→18至19#墩右幅→20至21#墩右幅→19至20#墩右幅→20至21#墩左幅→19至20#墩左幅→18至19#墩左幅。 2.2主要机具设备 序号 设备名称 吨位或容量 数量 备注 1 高压固定泵 30 m3/h 3台 一台备用 2 砼运输搅拌车 6 m3 5辆 /拱 确保连续供料、一辆备用 3 电焊、切割机 2台 4 高压水枪 2把 5 对讲机 4个 6 榔头 4把 敲击钢管 7 照明灯 10 满足照明需要为佳 2.3劳动力安排 序号 工种 数量 工作岗位 姓名 1 总指挥 1 指挥、协调 何勇 2 质量负责人 2 质量控制 吴伟华、闵文军 3 现场施工负责人 2 施工组织 王绵贵、郭欣 4 砼拌制控制 2 邹继伯、叶剑 5 砼运输联络 2 记录混凝土盘数、方量 南端：刘洪 北端：兰辉礼 6 安全员 2 安全管理 伍 军、徐三河 7 搅拌楼司机 2 8 泵车司机 4 9 输送泵司机 2 10 紧、装、拆管、清洗工 8 11 关闭截止阀工 2 12 拱顶混凝土观察 1 李文江 13 钢管拱表面混凝土清洗工 2 14 电工 1 洪文勤 15 测量员 4 监测主桥墩项位移、轴线横向偏位、拱圈高程、对称点高差 贾治虎、吴春城、靳世创、龙海波 2.3施工准备 (1)施工前组织大范围的技术交底，由总工程师向有关技术人员、作业人员作详细的讲解，使参加混凝土泵送的所有人员心中有数，施工操作得心应手。 (2)各种原材料特别是混凝土外加剂应准备充足，进场时须附技术证明书和出厂合格证，进场后试验部门应予以抽检，合格后方可使用。 (3)在钢管拱肋上安装供水管，以作施工时混凝土降温，溢出混凝土冲洗及泵送前湿润冲洗泵管和拱肋钢管之用。 (4)混凝土泵送顶升前，现场各机械设备特别是对拌和楼、输送泵进行全面检查和维修。 (5)施工前，将拱肋顶面的标志点标识清楚，方便混凝土泵送时准确判断混凝土顶面上升高度, 拱肋顶面的标志点按从低端压注孔位置按近似9.44m弧长对称用红油漆标识于拱肋上。 (6)随着混凝土在钢管内上升，管内的空气密度将不断增大，为减小空气压力，在钢管顶面每隔2~4m开小孔排气。 (7)混凝土泵送根据实际进度提前作好气温测定工作，选择当日气温较低时间进行，以减小混凝土坍落度的损失。 (8)现场进行的拱肋钢管焊接接头，应在监理工程师监督下进行超声波检查焊缝，质量合格后方可泵送混凝土。 三、钢管混凝土泵送顶升 3.1钢管混凝土泵送顶升工艺方法 钢管内混凝土灌注是本工程施工中的质量控制关键工作，其灌注质量的好坏将直接影响到拱桥的使用功能。在施工过程中，主要可能产生以下几项质量缺陷： ⑴空腔：由于灌注过程中排气不良或灌注间断而残留在混凝土内的空气造成