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汽车技术交流信息 教学科研 我院承办全市中职汽车维修技能大赛 天津市中等职业院校汽车维修技能大赛于4 月22 日在我院汽车实训中心进行。 这是我院连续第三年承办天津市教委所属中职院校汽车专业职业技能大赛。来自全市 10 个院校的35 名选手参加最后的决赛。参赛选手共进行发动机拆装、电控系统故障 排除和自动变速器组装三个项目的竞赛。三个项目的成绩之和不即为竞赛的总成绩。 按照市教委的文件精神，本次竞赛共决出一等奖2 名，二等奖4 名，三等奖7 名。其 中获得一等奖的选手将被免试保送到高职院校学习，其它各级获奖选手也将获得晋升 职业技术资格的奖励。 另外，由我院承办的天津市中职院校首届物流专业技能大赛也于4 月21 日在我 院物流实训中心举行。 汽车技术研究所主持修订《天津市汽车维修工时定额》 我院汽车技术研究所受天津市机动车维修管理处的委托起草编写的《天津市汽车 维修工时定额》日前已通过专家论证，进入后期制作出版阶段。新编的《天津市汽车 维修工时定额》经过大量的调研对比，结合我国汽车市场的主流车型及其对应的作业 项目制定相应的工时定额标准。是汽车维修行业确定维修作业项目工时及收费标准的 指导性文件，具有较高的行业权威性。 全国高职高专院校工学结合人才培养模式研讨会在天津举行 2007 年4 月21 日至24 日全国高职高专院校工学结合人才培养模式研讨会在天 津举行，此次会议由教育部高等教育培训中心主办，天津市教委承办，天津交通职业 学院、天津职业大学、天津中德职业技术学院、天津轻工职业技术学院、天津医学高 等专科学校五所高职院校协办。参加大会的代表来自全国近百所高职院校的领导和教 师近500 余人，是今年来全国举办职业教育会议参会人数最多的一次盛会。会议的主 要内容是进一步探索工学结合人才培养模式，带动专业调整与建设，引导课程设置、 教学内容和教学方法改革，交流各校的经验与做法。 会议期间全体代表分两批来我院参观指导，交流工学结合专业教学模式的改革经 验。薛威教授代表学院在大会上介绍了我院物流专业和汽车专业实训基地建设与工学 结合教学模式的改革情况和体会，受到与会代表的高度评价。会后，全体代表参观了 我院汽车实训中心和物流实训中心。 2 汽车技术交流信息 热点扫描 七项汽车新政策规矩 2007 年中国汽车市场 张弛要有度，规矩成方圆。相关政策的引导、扶持甚至必要的限制，都是 促使中国车市健康发展的重要因素。今年 2007 年，一批与汽车市场相关的新政 策就已陆续实施，这些已经实施或准备出台的政策，相信与车市的每一位参与 者都息息相关。 政策 NO.1 汽车工业结构调整意见的通知 国家发改委 2006 年 12 月 20 日发出的《关于汽车工业结构调整意见的通知》 主要包括以下几个方面：控制新建整车项目、适当提高投资准入条件；鼓励发 展节能、环保型汽车和自主品牌产品；推进汽车生产企业联合重组；支持零部 件工业加快发展。 政策 NO.2 汽车品牌销售管理办法 商务部、国家发改委、工商总局联合发布的《汽车品牌销售管理办法》规 定，从今年起，未经授权的汽车经销商将退出汽车销售市场。 《办法》明确规定，从事汽车品牌销售必须先取得汽车生产企业或经其授 权的汽车总经销商授权，获得授权的经销商才能到工商部门备案。未获授权的 汽车经销商今后将无法开具销售发票。 政策 NO.3 汽车出口实行许可证管理 商务部、国家发改委、海关总署、质检总局、国家认监委 2006 年 12 月 31 日联合发出《通知》，决定从 2007 年 3 月 1 日起，对汽车整车产品(包括乘用车、 商用车、底盘及成套散件)实行出口许可证管理。 《通知》要求，申领汽车整车产品出口许可证的汽车生产企业必须列入国 家发改委《车辆生产企业及产品公告》，通过国家强制性产品认证(CCC 认证)且 持续有效，具备与出口汽车保有量相适应的维修服务能力，在主要出口市场建 立较完善的销售服务体系。 政策 NO.4 车船税暂行条例实施 今年起，我国已开始实施《中华人民共和国车船税暂行条例》。《条例》规 定，载客