1231事故原件.ppt

甘肃省公安消防总队 2016年3月 2013年12月31日17时41分，甘肃省庆阳市庆城县陇桥天然气汽车加气站一辆CNG型天然气槽车（9个储罐共装有4756立方米天然气），经华池向庆城方向行至吴凤公路S202线57公里700+38M处，由于车辆“带病”运行，刹车轮毂过热引发轮胎着火，致使槽车5号罐体发生泄漏并爆燃。燃烧导致槽车1号罐发生泄漏，庆阳消防支队接到市政府指令后，先后调集华池大队、西峰、特勤中队7台消防车、52名消防官兵到场处置，经过8个多小时的艰苦战斗，排除险情，避免了次生灾害事故的发生. 首先，请大家观看一段视频 一、基本情况 （一）现场概况 事故发生地位于吴凤公路S202线57公里700+38M处，距离支队驻地西峰区120余公里，距华池县36公里，距庆城县18公里，事发地周围两公里内无居民居住，事故导致该路段百余辆车辆滞留，泄漏引起的爆燃引发了附近山林火灾，但未造成人员伤亡。 事故地点，玄马收费站南500米 泄漏槽车车牌号为甘M-29879，共有9个储罐，呈三层独立分布，自下而上，一二层各4个罐体，最上层1个罐体，每个罐内载有520-530立方米不等的天然气，共载有天然气4756立方米。事故槽车系庆城县陇桥天然气汽车加气站所有，该车行驶过程中，由于右后方刹车毂过热引发轮胎起火，致使第二层最右侧5号罐体受明火烘烤，罐内压力剧增，导致气罐控制阀口被冲开，遇明火后发生爆燃，并引燃周围80米范围内的山林。槽车最上层1号罐体气罐控制阀受大火烘烤，垫圈被烧毁，发生泄漏。 （二）车辆概况 1 2 3 4 5 9 8 7 6 5号罐受烘烤，压力增大，阀门被冲开，天然气遇明火发生爆燃。 1号罐控制阀门垫圈烧毁，发生泄漏。 （三）压缩天然气特性。 简称CNG，指压缩到压力大于或等于10MPa,且不大于25MPa的气态天然气，使天然七加压并以气态储存在容器中。主要成分为甲烷，其在空气中的爆炸极限为：下限5%，上限15%。属于易燃易爆化学危险品。 （四）天气情况 当日天气晴、微风，温度-13℃-7℃ 二、事故特点 1、事故处置危险性大。天然气大量泄漏，极易引起爆炸等次生灾害发生。同时，罐体受泄漏引起的大火烘烤后，内部结构发生变化，救援官兵在进行应急处置时，存在着很大风险。 2、事故处置程序复杂。由于车辆发生事故后，泄漏部位不规则，现场处置程序复杂、技术要求精准，实施关阀堵漏、警戒侦检、放空输转等处置措施，稍有不慎，就会危害全局，酿成大祸。 3、社会联勤联动要求高。此次事故为危险化学品储存运输车辆发生泄漏，现场处置需要消防、公安、医疗救护、交通运输、安监、环保等多部门社会联勤力量共同参战，各部门协调配合存在一定困难。 4、参战人员防护要求高。在事故现场作业人员反复多次进入事故现场，必须按要求做好个人防护，需佩带空气呼吸器、穿着防静电内衣、棉质战斗服，穿戴好防护手套，保证官兵自身安全。 三、处置经过 17时41分，庆城县公安局接警后，调集长庆油田采油二厂消防大队2台消防车，18人前往处置。19时37分，支队接到市政府指令后，迅速调集华池消防大队、特勤中队、西峰中队共2台抢险救援车、5台水罐车，52名官兵在支队长张波、参谋长李军带领下，火速赶往事故现场。 （一）力量调集 12月31日17时58分，庆城县公安消防大队及长庆油田采油二厂消防大队力量到场。此时，事故车辆左右两侧后方轮胎均已起火，5号罐体已发生爆燃，喷出的火焰引燃周围树木及杂草。油田消防大队立即部署1门移动水炮对槽车罐体进行冷却，同时，出1支水枪对明火进行压制。 （二）前期处置阶段 18时45分，槽车罐体温度下降到安全范围，现场指挥决定出两支水枪进行灭火。19点05分，现场明火被扑灭。经侦查发现，1号罐体阀门处有气体泄漏，由于缺少堵漏器材装备，庆城县政府请求市政府调集力量增援。 18时01分，庆城县委县政府、县公安局相关领导带领交警、急救、环保等部门赶到现场，对现场进行警戒、交通管制和环境检测。 事故地点 接到市政府指令后，支队迅速启动《危险化学泄漏事故应急处置预案》，调集华池大队、西峰、特勤中队力量，前往增援 华池大队 西峰、特勤中队 （三）实施堵漏阶段 20时25分，华池消防大队救援力量到达现场，此时，5号罐内天然气已经烧尽，明火已被油田专职消防队扑灭，1号罐正在泄漏，发出可怕的“嗞嗞”声。由于缺少堵漏、防护装备，大队迅速对事故现场进行警戒，并出一支水枪对事故现场进行稀释，等待支队增援力量。 20时30分，支队长全勤指挥部率先抵达事故现场，成立现场救援指挥部。 20时40分，市委、市政府、市公安局领导赶赴现场，指导救援工作。并调集森林武警200余