郭家咀大桥桩基首件监理实施细则20160117.doc

麻竹高速公路大悟段工程 桥梁桩基首件监理实施细则 湖北顺达公路工程咨询监理有限公司 麻竹高速公路大悟段驻地监理工程师办公室 二O一五年十一月六日 郭家咀大桥人工挖孔4-2#桩基首件监理实施细则 一、编制依据： 《公路工程监理施工规范》（JTG J60-2006） 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80／1-2004） 《公路桥涵施工技术规范》（JTGT F50-2011） 《公路桥涵设计通用规范》JT GD60-2004） 《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003 6、监理合同、施工合同、《麻竹高速公路大悟段两阶段施工设计图》 7、鄂孝仙洪指[2015]123号关于印发《湖北交投武汉城市圈环线孝仙洪高速公路监理计划（试行）》的通知 8、鄂孝仙洪指质〔2015〕78号关于印发《孝仙洪高速公路首件工程合格制实施细则》的通知 二、工程概况 项目起点位于河口镇河口村（红安与大悟的行政分界线上），与麻城至竹溪高速公路麻城至红安段终点相接，起点桩号K44+000，终点位于芳畈镇竹林村，与麻竹高速大随段起点相接,终点桩号K82+771.769,全长38.771769Km。所经城镇为大悟县的河口镇、刘集镇、夏店镇、芳畈镇。 人工挖孔桩首件为麻竹高速公路大悟段郭家咀大桥4-2#桩基，桩号K70+990，设计桩长为15m,桩径为1.8m,混凝土标号为C30。地质自上而下为0.5m硬塑亚粘土，1.5m中密碎石土，6m强风化片麻岩，7m中风化片麻岩。 三、首件工程施工监理工作程序 四、施工准备阶段监理 1、首件施工单位主要人员检查 挖孔桩首件施工现场管理人员一览表 序号 姓名 职 务 技术职称 工作职责 1 颜晓明 分部项目经理 中级 全面管理 2 余珏 分部总工 中级 技术负责人 3 杨汉城 现场经理 中级 现场总指挥 4 张忠敏 试验工程师 中级 质量负责人 5 冯浩 技术部长 中级 技术管理 6 高军 质检部长 中级 质量管理 7 常正豫 测量队长 初级 现场测量 8 彭其武 安全部长 初级 现场安全 9 现场技术员2名，测量员2名，施工员2名，作业工人8名 2、主要机械设备及仪器检查： 序号 机械名称 型号 数量 备注 1 吊车 25T 1辆 2 发电机组 50GF 1台 3 钢筋加工机械 2套 4 振动棒 2.2KW 3套 5 砼运输车 4台 6 风钻 强击式 2把 7 鼓风机 3.5KW 1台 8 卷扬机 3T 1套 9 风镐 2把 10 空压机 1台 11 空压机 1台 12 钢筋笼运输车 1辆 13 全站仪 徕卡T06 1台 14 水准仪 中翰 2台 3、主要材料： 　　水泥： 　　砂： 　　石子： 　　水：　 钢筋： 4、测量监理 测量监理工程师对交桩导线、高程点进行复核、加密。施工单位根据设计图纸用全站仪进行桩位精确放样，自检合格后由测量监理工程师进行复核，复核合格。 5、试验监理 驻地办试验室对钢筋、水泥、碎石，砂等原材料及外加剂进行现场取样抽检试验和配合比验证试验，材料合格，方可进场使用。 6 方案审批及技术交底 ⑴桥梁桩基人工挖孔桩开工前，督促项目部建立健全质量、安全、环保、管理体系，并对各类施工人员进行了岗位培训和技术、安全交底。 ⑵编制实施性施工组织设计，首件施工方案，监理工程师审批。 7、施工现场按标准化要求设立标志牌和安全警示牌。 桩基施工过程监理 1、桩基开挖监理 郭家咀大桥4-2号桩基地质为硬塑亚粘土、中密碎石土、强风化及中风化片麻岩，主要地质为强风化及中风化片麻岩。开挖方式 硬塑亚粘土、采用用镐、锹开挖；中密碎石土用锤、钎或空压机风镐破碎；中密碎石土、强风化及中风化片麻岩采用钻爆法。 钻爆法开挖断面图见炮孔布置图。 开挖断面布置图 成孔由项目部桥梁协作队完成，爆破由专业爆破公司实施，炸药为2号岩石硝胺炸药，雷管为延时电雷管，以小型爆破和松动爆破为主。 出渣用卷扬机提升运出孔口，及时用斗车运走，堆积渣土距离孔口不小于5.0m。 2、桩基护壁监理 桩孔每循环开挖深度视地质情况而定，一般控制在1米左右，护壁厚度不小于15cm，孔径大于1.8m，采用素砼护壁，护壁砼标号应与桩基C30砼同标号。孔口护圈其宽度为不少于30cm，尤其高度要高出地面30cm ，以防止土、石滚入孔内伤人。 护壁模板采用钢模板，每次孔内护壁采用吊线检查，保证桩径和垂直度。 3、入岩及终孔检查验收 当围岩进入中风化应及时通知四方现场确认，并