导地线架设安全质量保证措施.docVIP

一、安全部分 1．总体要求 1.1 为了保证架线施工的人身安全和设备安全，保证架线工序的顺利进行，参加架线的施工人员及其领导、技术人员等都必须执行安全规程和架线施工技术措施。 1.2 架线施工中的危险因素主要有 ⑴本工程沿线平原，交通道路路况较差、坡陡弯急，运输导线车辆重心较高，架线阶段大型施工机械较多，机械运输距离较长，容易引起车辆倾翻事故； ⑵架线阶段高处作业繁多，易导致高处坠落事故出现； ⑶架线中的放线、紧线都具有距离长、联络不方便的特点，操作中容易出现信号不畅，引起操作配合失误造成事故。 1.3 架线施工人员必须遵守以下纪律 ⑴ 遵守施工组织纪律，做到分工明确，一切行动听指挥； ⑵ 遵守劳动纪律，做到坚守岗位、精神集中，尽心尽责完成本岗位工作； ⑶ 坚持按规程操作，坚持安全技术规范、技术措施组织施工； ⑷ 在执行安全规程和技术措施的同时，在安全管理上应认真执行《电力建设安全施工管理规定》。 2．搭设跨越架的安全措施 2.1 根据跨越架的用途，应区分属一般跨越架，还是重要和特殊跨越架，施工前，均应编写跨越架搭设方案。 2.2 跨越架施工前应进行专门的技术交底，使施工人员完全明了跨越架的技术参数及搭设要求等。 3．放线的安全措施 3.1 导引绳、牵引绳的安全系数不得小于3； 3.2 吊挂绝缘子串前，应检查绝缘子串弹簧销是否齐全、到位，吊挂绝缘子串或放线滑车时，吊件的垂直下方不得有人； 3.3牵引场转向布置时应遵守下列规定 ⑴ 使用专用的转向滑车，锚固必须可靠。 ⑵ 各转向滑车的荷载应均衡，不得超过其允许承载力。 ⑶ 牵引过程中，各转向滑车围成的区域内侧严禁有人。 ⑷ 转角塔预倾滑车及上扬处的压线滑车必须设专人监护。 ⑸ 牵引过程中，牵引绳进入的主牵引机高速转向滑车与钢丝绳卷车内角侧严禁有人。 ⑹ 导引绳、牵引绳的端头连接部位，旋转连接器及抗弯连接器在使用前应由专人检查，钢丝绳损伤、销子变形、表面裂纹等严禁使用。 ⑺ 张力放线前应由专人检查下列工作 ① 牵引设备及张力设备的锚固必须可靠，接地应良好； ② 牵张段内的跨越架结构应牢固、可靠； ③ 通信联络点不得缺岗； ④ 转角杆塔放线滑车的预倾措施和导线上扬处的压线措施必须可靠； ⑤ 交叉、平行和临近带电体的接地措施必须符合安全规程的规定。 3.4 张力放线必须具有可靠的通信系统。牵引场、张力场必须设专人指挥，项目部在张力场，专职安全员在牵引场； 3.5 展放的导引绳不得从带电线路下方穿过； 3.6 牵引时接到任何岗位的停车信号都必须立即停止牵引，张力机必须按现场指挥的指令操作； 3.7 导线的尾线或牵引绳的尾绳在线盘或绳盘上的盘绕圈数不得少于6圈； 3.8 导引绳和牵引绳带张力过夜必须采取临锚安全措施； 3.9 旋转连接器严禁直接进入牵引轮或卷筒； 3.10 牵引过程中发生导引绳、牵引绳或导线跳槽等情况时，必须停机处理； 3.11 导引绳、牵引绳或导线临锚时，其临锚张力不得小于对地距离为5m时的张力，同时应满足对被跨越距离的要求； 4．采用拖拉机，绞磨，人力，畜力等牵引放线 4.1在地面上拖线放线时，放线前应清除通道上可能损伤电线的阻碍物。 4.2如遇石头，坚硬的地面等应垫木头，草袋子等物。发现导线在硬物上磨擦等情况，应立即加以处理，处理者应在导线上做出显著标记，如缠红布条等，以便进行处理，并做好记录。 4.3拖拉机放线工作注意事项 1、放线工作必须认真分工，并设专人指挥。 2、支承线轴的放线架应设置牢固，防止放线架在拖放线时倾倒，在放线过程中随时调整线盘转轴，使其保持水平状态。 3、展放线经过岩石地带或其它坚硬土质时，应采取防磨措施，派人看守，一般可垫以木棍，草垫等防止磨损导地线。 4、展放导线经过河流，水塘，水库等应防止在水底磨损或刮坏导线或导线冻在水中，同时还应避免发生水中打筋钩，松股现象。 5、放线通过重要交叉跨越时，应设专人看守，保证导地线始终在跨越架上通过。 6、整个放线过程中，应尽可能保持导地线沿线路方向前进。 7、在放线过程中，应保证导地线不被卡住，如有导线被卡住现象，监护人员应在线弯的外侧用大绳进行处理，不得用手推拉。 8、用拖拉机放线时，工作前应让驾驶员熟悉前进路线，对险要的道路地段和桥梁应采取加固措施，拖拉机爬坡时，后面不得有人，拖拉机行走中，任何人不得爬车，跳车或检修部件，拖拉机牵引绳与导地线应采取防捻器联接，以防线股松散。 9、当有接头可能通过滑轮时,为避免压接管弯曲损坏或在滑轮槽内卡住,影响放线和损伤杆塔,放紧线时必须设专人监护接头越过滑轮或使用复滑轮辅助通过。 5．紧线施工的安全措施 5.1 紧线的准备工作应遵守下列规定 ⑴ 按施工技术措施的规定进行现场布置及选择工器具。 ⑵ 紧线杆塔的临时拉线和补强措施以及导线、避雷线的临时拉线准备应设置完