3.国际货物运输法.pptVIP

第三章 国际货物运输法 【本章的重点和难点】 第一节 国际货物运输概述一、国际货物运输的定义和特点（一）国际货物运输的定义 （二）国际货物运输的特点 二、不同运输方式的优缺点（一）国际海上货物运输 （二）国际航空货物运输 （三）国际铁路货物运输 三、国际航空货物运输公约（一）华沙公约体制 1.1929年《华沙公约》 2. 1955年《海牙议定书》 3. 1961年《瓜达拉哈拉公约》 （二）蒙特利尔体制 四、国际铁路货物运输的国际公约（一） 《国际货约》 （二） 《国际货协》 （三）国际货约与国际货协的关系 第二节　国际海上货物运输方式一、班轮运输的特点（一）具有“四固定”的特点 （二）运输对象的特点 （三）运费的特点 （四）运输合同证明形式 （五）运输合同适用的法律 二、租船运输的特点（一）一般特点 （二）法律适用特点 第三节 国际海上货物运输合同一、班轮运输合同＝提单＋海运单(一)提单的定义和签发1.提单的定义 2.提单的签发 (二)提单的作用1.合同证明（债权凭证） 2.货物收据（货物＝提单） 3.物权凭证（凭单交货） (三) 提单的分类1.按照是否装船 倒签提单 合同约定：CIF上海港－伦敦港，１０月交货。 合同履行：承运人１１月１日接管货物，１１月１５日把货物装上船，但将提单日倒签为１０月份。 托运人---保函---→承运人 预借提单 合同约定：CIF上海港－伦敦港，１０月交货。 合同履行：在11月份，托运人未将货物交给承运人之前，要求承运人签发日期为１0月份的提单。 倒签提单与预借提单的性质 2.按照收货人记载方式 3.按照承运人对货物批注 4.按照运费支付 5.按照是否允许承运人转船 （四）海运单与电子提单1.传统书面纸提单制度的缺陷 2.海运单（1）海运单与提单的共同点 （2）海运单与提单的区别 3.电子提单 二、租船合同（一）租船合同的种类1.航次租船合同 2.定期租船合同 3.光船租船合同 （二）租船合同的特点1.航次租船合同的特点 租船合同中的船舶所有权、占有权和使用权 航次租船合同的滞期费与速遣费 2.定期租船合同的特点 3.光船租船合同的特点 三、租船合同与提单的区别（一）当事人不同 （二）作用不同 （三）适用法律不同 航次租船合同项下提单 定期租船合同项下提单 第四节 国际海运承运人的责任制度一、承运人最低限度的义务（一）提供适航船舶的义务（适航义务） 《海牙规则》第3条第1款=《海商法》第47条：承运人在船舶开航前和开航当时，应当谨慎处理，使船舶处于适航状态，妥善配备船员、装备船舶和配备供应品，并使货舱、冷藏舱、冷气舱和其他载货处所适于并能安全收受、载运和保管货物。 适航义务解读 （二）安全承运货物的义务（管货义务） （三）不得“不合理”绕航的义务 《海商法》第49条: 1.承运人应当按照约定的或者习惯的或者地理上的航线将货物运往卸货港。2.船舶在海上为救助或者企图救助人命或者财产而发生的绕航或者其他合理绕航，不属于违反前款的规定的行为。 二、承运人的责任范围 三、承运人的责任期限 四、承运人的责任限额（一）货物的灭失、损坏或者遗失的赔偿限额 确定赔偿限额应注意的问题 (二)运到迟延的赔偿限额 五、承运人的免责事项与归责原则(一)承运人的免责事项 （二）承运人责任的归责原则 1.《海牙规则》和中国《海商法》的原则 2.《汉堡规则》和《鹿特丹规则》规定的原则 （三）承运人的过失免责1.过失免责的分类 2.驾驶(航行)过失的免责（1）船舶无过失碰撞 （2） 单方过失碰撞 （3）双方互有过失的碰撞 3.管理船舶的过失免责 第五节 　国际海上货物运输公约 一、1924年的《海牙规则》（一） 《海牙规则》的主要内容 （二）中国《海商法》借鉴《海牙规则》的内容 二、1968年的《维斯比规则》（一） 《维斯比规则》的主要内容 （二）中国海商法借鉴的《维斯比规则》的内容 三、1978年的《汉堡规则》（一） 《汉堡规则》的主要内容 （二）中国海商法借鉴的《汉堡规则》的内容 第六节　国际货物多式联运一、国际货物多式联运的概念和特点（一）国际货物多式联运的概念 是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的货物运输。 （二）国际货物多式联运的特点 二、多式联运合同及其当事人 多式联运当事人的法律地位 三、多式联运经营人责任制度 四、多式联运合同适用的法律（一）国际条约 （二）国际惯例 （三）国内法 2.管理船舶的过失免责 1.驾驶(航行)过失的免责； 甲船(无过失)--------------------