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生命线工程系统论文生命线工程系统地震紧急处置燃气管网GIS系统高速铁路轮轨接触理论
生命线工程系统论文:地震紧急处置技术综合研究
【中文摘要】地震会对生命线工程造成重大损害,使结构破坏以及生命线功能丧失。若在生命线工程系统中采用地震紧急处置技术,可以在地震来临时及时采取紧急处置措施,避免或减少次生灾害或人员伤亡。本文针对燃气管网和高速铁路两类典型的生命线工程系统进行了若干相关问题的研究。针对城市燃气管网系统,通过分析地震紧急处置系统的组成与功能,以及广泛应用于城市燃气管网日常管理调度方面的SCADA系统的特点,研究了地震紧急处置技术系统与SCADA系统的兼容性,以及SCADA系统与GIS系统结合的可行性。此外,使用ArcGIS软件及其二次开发编程,根据地震紧急处置的原理,编制了地震紧急处置系统模拟程序,能够模拟一个拥有气源、用气点、控制阀门等要素的燃气管网系统在地震到来时进行紧急处置的过程。针对高速铁路系统,建立了列车模型,对轨道不平顺功率谱密度函数进行数值模拟生成轨道不平顺样本,并作为列车运行的外部激励。考虑了相对更精确的车轮与钢轨外形,采用Hertz非线性接触理论和Kalker线性蠕滑理论计算了轮轨法向力与蠕滑力。用Newmark-β数值积分法求解了运动方程,并用MATLAB编制了相关计算程序,可以计算不同参数取值下的列车动力响...
【英文摘要】Earthquakes will bring serious damage to lifeline systems by causing structural damage and loss of lifeline function. If the lifeline system is equipped with seismic emergency handling ability, certain emergency operations can be taken when the earthquake strikes, a number of secondary disasters and casualties can be avoided or decreased. Several studies on seismic emergency handling of two representative type of lifeline system, gas pipeline network and high-speed railway system, is done in the thesis....
【关键词】生命线工程系统 地震紧急处置 燃气管网 GIS系统 高速铁路 轮轨接触理论
【英文关键词】lifeline system seismic emergency handling gas network GIS system high-speed railway wheel-rail contact theory
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【目录】地震紧急处置技术综合研究
摘要
5-6
ABSTRACT
6
第一章 绪论
9-15
1.1 选题背景及研究意义
9-10
1.2 生命线工程地震紧急处置系统发展及应用现状
10-13
1.2.1 燃气管线地震紧急处置系统
10-12
1.2.2 高速铁路地震紧急处置系统
12-13
1.3 本文主要研究内容
13-15
第二章 燃气管线地震紧急处置系统研究
15-23
2.1 引言
15
2.2 地震紧急处置基本原理
15-16
2.3 SCADA 系统的应用、功能和组成
16-18
2.3.1 SCADA 系统功能
16-17
2.3.2 SCADA 系统组成
17-18
2.4 地震紧急处置系统和SCADA 系统的结合
18-21
2.4.1 可行性研究
18-20
2.4.2 实现途径
20
2.4.3 工作流程
20-21
2.5 本章小结
21-23
第三章 燃气管线地震紧急处置模拟程序
23-27
3.1 引言
23
3.2 管网数据建立
23-24
3.3 管线的震害率信息、地震参数输入
24
3.4 图形显示
24-25
3.5 地震紧急处置模拟过程
25-26
3.6 震后恢复模拟
26
3.7 GIS 系统在实际燃气管网的地震紧急处置中的应用
26
3.8 本章小结
26-27
第四章 高速铁路列车动力响应分析
27-53
4.1 引言
27
4.2 建立车辆模型
27-29
4.2.1 车辆模型选取
27
4.2.2 车辆模型基本假定
27-28
4.2.3 自由度选取
28-29
4.3 轨道不平顺
29-33
4.4 轮轨力计算
33-39
4.4.1 轮轨接触关系
3
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