公交车调查研究报告.docx

课题组长：课题成员：学校：班级：研究时间：2014年4月到2014年5月公交车上，文明共行----公交车上的种种现象【前言】身为在读高中生，我们日常接触最多的就是公交车。考虑到我们对公交车的了解程度，我们开展了一次名为“公交车上，文明共行——公交车上的种种现象”的研究调查活动。调查的内容主要是围绕着公交车座位使用情况以及过度载客问题进行的。我组在进行了问卷调查，实地调查，查阅资料后，认真开展了一次总结并写下这篇报告。【关键词】公车，超载，司机，乘客课题的由来以及目的本次课题我们也是思考了许久，最终决定做贴近生活的“公车问题”。由于我们是学生，所以出行大多都用公交车，对这种交通工具比较熟悉，当然对上面的现象也比较熟悉，一开始的目标就非常明确。同时，公交车事故本来就比较多，如小偷，超载，老弱病残座被占等，都会引起我们的深深思考，都是当代社会人的一种思想的折射。我们希望以这次的活动，渐渐唤醒我们周围的人，呼吁他们文明出行，提醒他们眼下所发生一件件“小事”，并以此来影响下一代。研究方法以及计划（一）分组实践1.一组：问卷组：2.二组：公车组：3三组：公车组：实地考察：由公车组负责在各路公车上观察并记录，注意有无老弱病残座被占，有无让位，有无过度载客，最后汇总。问卷调查：由问卷组负责发放问卷做调查，向司机询问公车现状。（四）文献调查：在关于司机素质以及超载方面，需要借助网络进行一定的资料收集。研究成果1.关于公车现象（1）“超载”本次活动中，我印象最深的就是“超载”问题【由于我国公交车载客标准：1平方米超过8人才算超载。目前,公交车沿用的是1987年国家颁布的《机动车安全运行技术条件》。按此标准，城市公交按每人0.125平方米核定载客数，也就是1平方米内不超过8人就不算超载。事实上,公交车再挤，1平方米也很难挤下8人（约等于一辆车80人），因此再拥挤的公交车都算不上超载，这里为了表达方便，我们暂时称“超载”】，有一些司机甚至不管车中乘客，只知道让乘客一味向后挤，但是没有想过这样对乘客带来多大不便，同时也会引起事故。回溯旧闻，“6.5”事故，当天9路公交车拉的乘客超过了100人，已经属于严重超载，由于人挤人，整个车就像一个密不透风的“闷罐车”，发生火灾后人难转身窗难破，乘客很难逃生。公交车超载带来了严重的安全隐患，比如容易导致汽车失衡，制动失灵等故障，一旦出现重大事故，人员伤亡就相当多了。而本次调查问卷中，有近70%的乘客表示有挤车的经验，这就代表着有70%的乘客更有可能出现被偷盗的现象，甚至更有可能处于危险之中。当然这很难避免，我国公交不得“拒载”，而如果要减缓这种现象，需要再增加三分之一的公车，这样公路堵车会更严重，污染问题也一样。（2）公车偷盗，猥亵关于偷盗，问卷反应有10%的顾客看到或遇到过。公车上虽然有摄像头，但是一旦下车，茫茫人海，寻找何其不易？因此我们再此提醒所有顾客注意周围人，加强防范。关于猥亵，这类事件其实就发生在我们身边，当出现此类事件时，首先要保护好自己，注意犯人是否有武器，其次要注意呼救，向四周人求救，切记不要忍气吞声。2. 关于司机素质驾驶员如何做到规范服务一、衣着整洁，仪表端庄，禁止打赤膊、穿拖鞋或高跟鞋上岗。二、坚持讲普通话，统一使用服务用语，讲究语言艺术，做到吐词清楚、语言准确。三、使用10字文明用语，即“请”、“您好”、“谢谢”、“再见”、“对不起”。禁止使用“快点”、“不知道”等不文明用语。四、出车前检查车容车况，符合安全要求才能发车。五、起步平稳，中速行驶，低速进站，安全准点，文明行车，禁止在行车中与其他车辆追抢。六、尊章守法、安全行车、服从管理，严禁超速、超载和疲劳驾驶。七、禁止擅自越站、改道行驶和占两条车道停车；不无故拒载、甩客。八、车辆转弯应减速行驶，驶入城区道路尽可能减少鸣笛。九、在车辆营运中严禁脱岗、打手机（包括带耳机听收音机等音像设备）、吸烟、饮食、聊天。十、按站、按顺序正确使用电子报站设备。十一、严格执行前门上后门下规定，向乘客做好宣传解释工作。十二、车辆因故不能继续行驶时，应向乘客解释，并协助乘务员安排乘客转乘同线路后序车辆。后序车辆司乘人员不得拒载。十三、及时制止车内不文明行为，见义勇为，运输过程中发生危及旅客人身及财产安全的治安违法行为时，在自身能力允许的情况下，及时向公安机关报告并配合公安机关及时终止违法行为车辆检查制度坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作，发现隐患及时报告维修。? 车队定期组织对车辆进行安全检查，确保车况良好，原则上每月不少于一次。对不符安全要求的车辆要及时提出整改维修意见，及时消除隐患。驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数，认真检查保养，发现机件损坏、失灵要及时报告修，否则因检查不到位而造成事故，要追究责任，并负担赔偿责任。?车队对每次车辆安全检查要造