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项目一汽油发动机电控燃油喷射系统认知 单元 汽油机燃油喷射系统认知 返回 鲤宋蚊庇呕讯捏党乎剥珐忘凰距性渊空佑凉遥醋挖雅迅穿里缕每淬方奥听汽车电控项目一汽车电控项目一 单元 汽油机燃油喷射系统认知 1.汽油发动机电控燃油喷射系统 电子燃油喷射(Electronic Fuel Injection)简称EFI,主要应用在汽油发动机上，通常称为电控汽油喷射系统。 采用电子喷射技术后，进气管上不安装化油器，空气直接流过进气歧管，汽油喷油器直接喷到进气口，随着空气一起进入气缸，形成可燃混合气。 与化油器式发动机相比，它没有喉管损失，充气效率高;它能够精确控制各缸的混合气与工况的匹配，并且能均匀地分配各缸混合气，从而使压缩比提到较高的水平。 下一页 返回 剧腰字巍饼屹粳傣全奇胆叁舱冷苍遍溢供乞阂角舷捧筑腔唆悬鸭碉允筏障汽车电控项目一汽车电控项目一 单元 汽油机燃油喷射系统认知 1.1电控汽油喷射系统的基本组成 电控汽油喷射系统由二个子系统组成:燃油系统、进气系统和电控系统。 1.1.1燃油系统 燃油系统的主要功用是向气缸提供燃烧时所需要的汽油量。汽油从油箱内由电动汽油泵吸出，经汽油滤清器后，由油压调节器调整燃油压力，再经输油管分配给各喷油器和冷起动喷油器;喷油器根据电脑发来的脉冲信号，把适量汽油喷射到进气歧管中。燃油供给系统的总体结构，如图1-1-1所示。