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束搜索应用在港口停泊位置分配问题上的研究毕业论文
Softwareand
Major：ComputerTheory
Name：WenzhiCai
Guo
Supervisor：Songshan
ABSTRACT
Inthis newstochasticbeamsearch
paper,a is tosolvetheBerth
proposed
Allocation transform
the oftheBAPintoa
Problem(BAP)．We
optimization multiple
stagedecision-makingprocedure．Newsuchas beam,
techniques multiple
and selectioncriteriaare tosolveBAP
time。adjacentwharf-adjacent，new implemented
with and informationin PortWascollectedas
highqualitystability．Real-lifeSingapore
Oartestcases．We other for
heuristics and also
implemented comparinganalyzing，and
thenew with
compare heuristictheclassica】beam resultsshow
search．Experimental
thatthe stochasticbeam
proposed searchismoreaccurateand thanthebest
steady
method．
published
Words：Beam
Key search，Selection，Local
optimal，Cost
111
引言
在现实生活中，一个港口会容纳很多在不同时间段到来的船只。船只会被安
排在港口指定的位置，然后开始装卸货运物资。作为港口的管理者，必须要调动
各种设备和资源如起重机，叉车，人力和其他服务去满足物流的需要。同时，他
们还想尽量减少各种资源的花费，提高利用率和港口的吞吐量，以服务更多的船
只。
本论文要讨论的港口停泊位置分配问题是港口管理问题的一部分。一个港口
往往会被分成若干段，每一段能容纳有限的船只。当船只到达港口，会被分配到
一个指定的段，也就是说，船只不能跨段停泊。被分配到同～个段的船只，才会
被考虑停泊在段内什么位置。整个过程可以看成是两个阶段，第一个阶段是将船
只合理地分配到港口的各个段中；第二个阶段是为分配到同一个段中的船只安排
合理的位置。本论文讨论的问题是属于第二阶段的问题。
要考虑如何停泊一条船，需要考虑两个变量：船的停泊位置
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