单位全衔固定式起重机定期检查结果及会谈纪录.docVIP

升降機自行檢查紀錄 事業單位名稱 機械編號 事業單位地址 打印號碼 型式及用途 積載荷重 公噸 檢 查 項 目 檢查內容及實測數據 檢 查 結 果 一、結構部分 1.升降路等 (1)出入口、周圍之牆壁應以不燃性材料建造，並使升降路與外面之人、物不能與搬器或配重接觸；升降路出入口不得超過一處(貨用或病床用之升降機除外)。 (2)各樓層乘場踏板與搬器踏板應互相齊平，其水平間隙應在4 cm以下；門軌及踏板無變形或斷裂。 (3)乘場門扉應為不燃性材料，無顯著變形、破損或脫軌；如為伸縮門式者，其鋼條間距應在100mm以下。 (4)升降路內無設置任何物件 (5)頂部安全距離及機坑深度應符合規定值。(頂部安全距離 M、機坑深度 M) 2.機坑 (1)應為防水構造，並留有適當安全操作空間，坑內不得有積(滲)水或堆積雜物。相鄰機坑間，以鐵絲網隔開。 (2)應設m以上時須裝固定爬梯。 3.導軌 (1)導軌、軌夾、魚尾板及托架之固定應良好。 (2)導軌尺寸及規格符合設計書。(車廂側 kg/M、配重側 kg/M、柱塞 kg/M) 4.搬器(車廂)、平衡錘(配重) (1)結構能耐人或物所引起之衝擊堅固構造，並以不燃性材料構造或被覆；且出入門扉為不燃性材料，無脫軌、顯著變形或破損。 (2)當異常狀況發生時，設有能將搬器內人員安全救出之開口。 (3)出入口設置2個以上時，須有不能同時開啟門扉之構造。 (4)連接搬器上之可撓性電線具抗火性及防濕性，應無損傷。 (5)配重應固定良好，無脫軌或震脫。 (6)搬器、配重如設有槽輪者，應無位移、龜裂、異音，且設有鋼索防脫裝置。 (7)搬器及平衡錘符合設計書。(面積 × = m2、重量 kg；配重 塊、重量 kg) 上樑 形鋼 × × × 支、下樑 形鋼 × × × 支 豎柱 形鋼 × × × 支 5.機械室 (1)牽引式/油壓式之升降機之主機、控制盤等與牆或柱之間隔，應留有30cm /50cm之保養空間。但無阻礙管理保養時，不在此限。 (2)通往機械室樓梯走道應暢通不得堆積雜物，階梯、攀登梯構造應堅固良好。 (3)機械室室內照明設備及通風應良好，使室溫在40℃以下。 (4)出入門為不燃性材料，能自動閉鎖。 (5)機械室面積符合設計書。(面積 × = m2、高度 m) (6)機械支持樑符合設計書。 形鋼 × × × × 支 形鋼 × × × × 支 二、機械部分 1.原動機等 原動機及牽引機安裝確實，運轉需良好。(電動機 KW A R/M) 2.捲胴 捲胴規格及捲進鋼索中心線間之角度符合規定，且無過度磨耗、變形、裂隙等缺陷。 3.制動裝置 安裝固定良好，動力被遮斷時，能自動作動之設備性能良好。 4.槽輪 (1)槽輪之節圓直徑與捲入鋼索直徑之比值應在40倍以上。(實測 mm) (2)槽輪無過度磨耗、裂痕；驅動輪與鋼索間無顯著之滑移。 5.緊結部分 (1)搬器、配重與捲揚用鋼索或鏈條之緊結部分，應以合金套筒或鋼製鋼套緊結固定。 (2)捲胴式升降機其緊結部分得以壓夾固定，不得有鬆脫或龜裂。 (3)工程用升降機其緊結部分得以合金套筒、栓銷、壓夾等方式固定。 (4)鋼索(或鏈條)末端配件固定應良好，無顯著變形、龜裂；雙重螺帽應鎖緊，加裝開尾梢，無鬆脫。 三、安全裝置 1連鎖裝置 各出入口門之(電氣、機械)連鎖裝置性能應良好，升降機運行中，所有出入口之門 2.人工操縱裝置 操縱裝置於人工操作止時， 3.停止開關 停止開關(廂內、廂上及機坑)之性能應良好。 4.調速機 (1)超速開關應能在速率達額定速率1.3倍前自動遮斷動力：阻擋器應能在速率達額定速率1.4倍以前動作制止搬器下降。(實測：電氣　 　m/min；機械 m/min) (2)調速機張力輪功能應正常，軸承無異音，重錘無著地，且調速機鋼索及其他拉力裝置應能確實發生作用。 5.極限開關 (1)須設有防止搬器與升降路頂部底面，以及與升降路底部衝撞之(上、下)終點極限開關，其性能應良好。 (2