以专利分析法分析自行车电子变速器之发展.docVIP

以專利分析法分析自行車變速器產業發展 1.緒論 台灣自行車產業發展至今已近60年，自1954年起，政府管制成車進口，扶植國內自行車廠商自行組車，廠商以低價代工，搶佔外銷市場，1972年出口成車數首度超過100萬輛，到1980年出口數量更超越了日本，成為最大的自行車出口國，贏得了自行車王國的美譽。1991年起超越台灣，到了2000年外銷數量與產值更超越台灣，成為自行車最大出口國【1】。 反觀台灣自行車成車出口在1980年代最高峰曾達1,000萬台，1990年代大都維持在900萬台上下，2000年降至753萬台， 2001年再降至400多萬台，2003年下降到只剩388萬台。2003年由巨大及美利達兩大龍頭聯合11家主要零組件廠商成立“A-Team”，致力創新研發，提升產品品質，專研高階自行車之生產，帶動國內行車整體產業升級【】10年間的出口量維持在400～500萬台水準，出口平均單價亦由2002年的124.4美金，成長到2006年的206.6美金，2013年出口平均單價已達到445美金【】。 變速器是決定一台自行車的價格高低之關鍵零件，以一台成車而言，變速器佔總成本的30-60%，越高級的車種所佔的比例越高，以捷安特Advanced SL 0為例，建議售價為NTD 280,000，其採用全套Shimano Dura Ace Di2電子變速器，參考Shimano台灣代理商之定價，此等級整組變速器建議價格為NTD 141,880，占整車售價的50%。。【】。2009Shimano發表第一套成功商業化的電子變速系統Dura Ace Di2，變速器進入一個新發展里程，因電子變速器有變速速度快及準確度高的優點，很快的成為比賽場上及各家旗艦車種之標準配備，現今全球中高階自行車變速器掌握在Campagnolo、Shimano及 Sram三大廠商手中【】Shimano更是自行車產業的龍頭。本研究藉由專利地圖分析此三家公司於傳統變速器及電子變速器專利布局及發展趨勢,以作為自行車產業之參考資料。 第二十一條，發明指利用自然法則之技術思想之創作。第58條規定，發明專利權人，除本法另有規定外，專有排除他人未經其同意而實施該發明之權。【】Patent Map）為專利分析的一種工具，其透過專利檢索搜尋專利資料庫，將檢索出之專利資料，以統計方法進行分析研究，製成以圖表方式呈現之加值型專利資訊，藉由專利地圖分析可獲得產業發展趨勢，專利佈局狀況，競爭對手之技術及研發重點等重要資訊【】 2.1 專利數分析: 主要分析技術領域之專利件數申請/核准公告趨勢，觀察技術的專利件數產出數量變化，並對投入技術之專利權人數(競爭公司)發展趨勢進行探討，作為技術發展預測之重要參考指標。 2.1.1專利數趨勢分析: 收尋資料庫中歷年提出申請專利之專利申請年、專利公告年、專利件數以及專利權人數之變化。經由此分析，以圖表方式呈現此專利技術領域的歷年專利產出數，以及投入本技術之專利權人(競爭公司)發展趨勢。 2.1.2 技術生命週期分析: 依據專利申請件數，專利申請權人數與時間之消長關係，分析此技術產業處為技術萌芽期、成長期、成熟期或衰退期等技術 生命週期階段，作為預測技術未來發展之興衰指標。 國家別分析: 針對主要之競爭國家進行相關專利分析，其中包括有所屬國專利分析、所屬國專利數,佔有率分析及所屬國專利數趨勢分析三大項。探討 該專利技術在各國之發展狀況。 2.2.1所屬國專利分析: 對於專利技術之國家進行相關分析，分析資料包括有：各重要國家、專利件數以及各國投入之專利申請權人數。透過國家別 分析，可得知主要技術發展重鎮之國家為何，如果廠商要投入此項技術發展，須隨時監控重要國家專利資料庫之專利資料。 2.2.2所屬國專利數佔有率分析: 以專利權人所屬國家為分析基礎，列出該技術領域內各國申請專利件數及專利權人數分佈的情形。利用所屬國專利數佔有率分析表，可分析出該技術領域內，有哪些國家是專利技術發展的重要競爭國家，及該國家專利技術實力的比較及重視專利申請的程度。 2.2.3 所屬國專利數趨勢分析: 分析各國歷年專利件數產出情況。透過此技術分析，可顯示各國在該技術領域內歷年投資情形，專利產出數量愈多表示在該年份該國家投資該技術領域資源愈多，對此技術愈重視，屬於技術領先國家。 2.3 公司別分析: 利用專利資料對特定之競爭對手進行各種指標分析。包括：公司別研發能力詳細數據分析、公司別專利數佔有率分析、公司別專利數趨勢分析、公司別活動分析、公司相互引證次數分析、公司別引證率分析、公司別排行榜等，可藉此資料了解競爭對手之研究重點及發展方向。 2.3.1公司別研發能力詳細數據分析: 公司投入該技術發展之研發資訊解析，分析資訊包括有：各重要公司之專利產出件數、本案活動年期、投入之