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佛山 通航管理特点 法规体制不健全 疑难杂症问题多 （三无船舶、通航水域、岸线使用、超限船舶、旅游类船艇飞机、餐饮趸船、临时使用岸线、水上漂流、渡船） 工作经验应用多 内河通航水域 《内河交通安全管理条例》 内河通航水域 部局批复 内河通航水域 四川省地方海事局做法： 联合安监、水利发文 省、市（州）分别认定 内河通航水域 四川省地方海事局认定标准： 有航运条件 有助航设施 有航运需求 有管理机构和人员 通航水域与航道 内河通航水域 部局课题 变革 2000年水监体制改革 通航科、船舶科、船员科、危防科、船检科 2007年海事行政执法管理体制改革 指挥中心、执法支队、监管处、政务中心、船检处 2013年深化水监体制改革 通航处、指挥中心、执法支队、船舶处、船员处、危防处、政务中心、船检处 重庆 三维系统 三、通讯和信息化 四、航行通告 (一)改变航道、航槽; 　　(二)划定、改动或者撤销禁航区、抛泥区、水产养殖区、测速区、水上娱乐区; 　　(三)设置或者撤除公用罗经标、消磁场; 　　(四)打捞沉船、沉物; 　　(五)铺设、撤除、检修电缆和管道; 　　(六)设置、撤除系船浮筒及其他建筑物; 　　(七)设置、撤除用于海上勘探开发的设施和其安全区; 　　(八)从事扫海、疏浚、爆破、打桩、拔桩、起重、钻探等作业; 　　(九)进行使船舶航行能力受到限制的超长、超高、笨重拖带作业; 　　(十)进行有碍海上航行安全的海洋地质调查、勘探和水文测量; 　　(十一)进行其他影响海上航行和作业安全的活动。 　　军事单位划定、改动或者撤销军事禁航区、军事训练区，由国家主管机关或者区域主管机关发布海上航行警告、航行通告。 四、航行通告 为什么要发布 航行通告是由国家主管机关以书面形式或通过报纸、广播、电视等新闻媒介,向各种的船舶、设施和人员发布的管辖水域内影响或可能影响水上交通安全的水上水下施工作业、水上竞赛活动和特殊区域划定、改动或撤销等信息的告晓性公文。发布航行通告主要目的是为了保障船舶、设施的航行和作业安全,避免因施工作业、水上活动、特殊区域变动等而引发交通秩序混乱、意外事故等,航行通告常常是因施工作业、水上活动而发布,对维护施工作业、水上活动水域的安全起着至关重要的作用。可以说,航行通告的发布效果直接影响到该水域的水上交通安全形势。 三、通讯和信息化 （一）VHF（甚高频） 4. VHF配备的规定：根据SOLAS公约第IV章规定：所有客船及300总吨及以上的货船，应设有一台VHF对讲机；中华人民共和国船舶检验局船规[1998]446号规定，20M及以上的非国际航行海船，应设有一台VHF对讲机。 三、通讯和信息化 （二）CCTV（Closed-circuit Television, 闭路电视监视系统） 其实际是一个跨行业的综合性保安系统，该系统运用了世界上最先进的传感技术、监控摄像技术、通讯技术和计算机技术，组成一个多功能全方位监控的高智能化的处理系统。闭路电视监视系统被应用于多个领域，如水上安全监控，简称水上CCTV视频监视系统。其具有如下功能： 三、通讯和信息化 主要包括船舶的航行、作业、事故、污染、超载、违章等动态信息。 包括画面修改、编辑、调节、放大、缩小以及打印等；也可将图像保存为通用数据文件格式，用其他专业图像软件进行二次处理。 信息服务可分为三种类型：为水上险情（事故）指挥提供服务；为涉及水上安全等有关单位提供服务；为航运部门提供信息服务 信息收集功能 信息处理功能 信息服务功能 系统可以将收集的多种图像信息，经数字化处理、压缩后存贮，定期将图像信息进行刻录以永久保存并供查询。 信息存储查询功能 三、通讯和信息化 三、通讯和信息化 事故经过 三、通讯和信息化 （三）GPS（全球卫星定位系统） GPS不仅仅为移动目标提供导航、定位作用，而且还派生出许许多多新型功能；是人脑，电脑，移动目标三者之间的一种有机联系系统。 GPS全球定位系统应用广泛，GPS导航系统与电子地图、无线电通信网络、计算机等系统相结合，可以实现船舶跟踪和交通管理等许多功能。目前，许多危险品运输船舶都按装了GPS全球定位系统，广东海事局的监督船也安装了该系统。 三、通讯和信息化 （三）GPS（全球卫星定位系统） 说起卫星定位导航系统，人们就会想到GPS，但是现在，伴随着众多卫星定位导航系统的兴起，全球卫星定位导航系统有了一个全新的称呼：GNSS( Global Navigation Satellite System)。当前，在这一领域最吸引人眼球的要数美国的GPS卫星导航系统；此外，还有俄罗斯的“格洛纳斯” 导航卫星系统，欧盟的“伽利略”导航卫星系统，以及我国自主开发的“北斗”导航卫星