超深TRD工法控制承压水的邻近地铁深基坑工程设计与实践.pdfVIP

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2017-06-27 发布于江苏
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超深TRD工法控制承压水的邻近地铁深基坑工程设计与实践.pdf

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超深TRD工法控制承压水的邻近地铁深基坑工程设计与实践

44 17 Vol． 44 No． 17 第卷第期建筑结构 20 14 9 Building Structure Sep． 20 14 年月上超深TＲD 工法控制承压水的邻近地铁深基坑工程设计与实践* 1 ，2 1 ，2 1 ，2 王卫东，常林越，谭轲 (1 ， 200002 ; 华东建筑设计研究总院地基基础与地下工程设计研究中心上海 2 ， 200002) 上海基坑工程环境安全控制工程技术研究中心上海［］，、摘要基于邻近运营地铁隧道的苏州财富广场深基坑工程从基坑支护结构设计深层承压水处理等方面采取。 TＲD ，了一系列针对性措施来保护地铁隧道首次在苏州地区采用超深工法等厚度水泥土搅拌墙有效地隔断了，，，。深层承压含水层避免了承压水降水对地铁隧道的影响相比采用地下连续墙隔断方案大大节省了工程投资建， : 立三维有限元模型对基坑开挖过程进行了模拟分析结果表明基坑围护体和地铁隧道位移计算值和实测值较吻，，合地铁隧道位移的分布和发展与基坑围护体的位移及开挖进程密切相关地铁隧道水平和竖向位移主要产生在，。，邻近基坑开挖的范围内隧道底部埋深与基坑挖深较接近时隧道产生隆起该基坑工程成功实施基坑开挖和降水满足保护地铁隧道的要求。［］ ; ; TＲD ; ; ; ; 关键词基坑地铁隧道超深工法等厚度水泥土搅拌墙地下连续墙承压水有限元中图分类号:TU46 + 3 文献标识码:A 文章编号:1002-848X (2014)17-0056-07 Design and practice of a deep foundation pit project adjacent to subway tunnel using super deep TＲD construction method to control