广工桥梁基础工程绪言.pdfVIP

n 本课程安排和要求： n 课堂讲授 (16 次32 学时) n 考核及成绩： n 80％ （期末考试） n 20％ （平时课堂表现及作业） n 要求 n 1. 上课：不得无故缺席，不定期点名。 n 2. 作业：独立完成，每章交一次，在该章讲 课结束后1周内按时交。迟交或不认真完成 者在平时成绩中扣分，为鼓励个人独立完成 ，作业错误不扣分。 n第一章 绪论 一节 概述 n 一、基本概念 n 地基：任何结构物都要建在一定的地层上，结构 物的全部荷载都有它下面的地层来承担。受结构 物影响（应力和应变状态发生变化）的那一部分 地层叫做地基。 n 地基又分为：天然地基、人工地基两类。 n 基础：将结构所承受的各种作用传递到地基上的 结构组成部分。 n 基础工程: 结构物的地基与基础的设计与施工。 上部结构 基础 地 建筑物三部分示意图 n 桥梁的组成:桥梁上部结构为桥跨结构，而 下部结构包括桥墩、桥台及其基础。 n 1.桥跨结构 （上部结构）superstructure n 直接承担使用荷载 n 2.支座系统 bearing n 3.下部结构 substructure n 桥台:挡住路堤的土 n 桥墩 n 墩台基础 foundation:将上部结构的荷载传递到 地基 n 图 桥梁结构各部分立面示意图 n 1-下部结构；2-基础；3-地基；4-桥台； 5-桥墩；6-上部结构 开封黄河大桥 主跨(Main Span)：50米 设计单位(Designed by) ：河南省交通规划勘察设 计院 施工单位(Constructed by)：河南省交通公 工 程局 桥梁类型(Type of the Bridge)：梁桥、简支梁 桥 所在地(Location)：河南、开封、黄河 全长(Length)：4475.09米 建成时间(completed year)：1989年 苏通长江公路大桥 主跨1088米双塔双索面斜拉桥设计，创造了 “最深 群桩基础120m 、“最高桥塔300.4m 、“最长斜 拉索577m 和“最大主跨”四项世界纪录。165座 10 11 n地基基础在工程中的重要性: n 特点: n 隐蔽工程，处理困难，事故危害大； n 工程造价高，占20-25%； n 设计上应做方案比较。 实例 n 比萨斜塔 n 加特朗斯康谷仓 n 案例一：比萨斜塔 世界著名的比萨斜塔于1173年动工，1370年竣 工，塔身高约55m，建成后因地基压缩层产 生不均匀沉降，使塔的北 下沉近1m，南 下沉近3m，塔身倾斜约5.5°，塔顶离开 铅垂线的距离已达5.27m，是我国虎丘塔的 倾斜值的2.3倍。幸亏该塔使用的大理石材 质优良，在塔身严重倾斜的情况下尚未出 现裂缝。比萨斜塔建成后曾经数次加固， 但效果甚微，每年仍下沉约1mm ，倾斜尚 未有加速迹象，已成为一座名副其实的危 塔。 n 案例一：比萨斜塔 案例二：加拿大特朗斯康谷仓 加拿大的特朗斯康谷仓建于19 13年，谷仓的平面为矩 形，长59.44m,宽23.47m，高度为3 1m，由65个圆柱 形筒仓组成，采用钢筋混凝土阀板基础。设计时对 地基未作勘察，不了解基底下有厚达15m左右的软 粘土层，仅根 对临近 筑的调查判定地基承载力。 建成后于当年9月开始均匀地向谷仓内装载谷物， 至10月发现谷仓产生大量快速沉降，1小时内的垂 直沉降量竟达到30.5cm，