机械课程设计涡轮蜗杆二级齿轮.docVIP

设计项目 计算及说明 主要结果 一、设计任务书 二、确定传动方案 1、设计题目 链板式输送机传动装置——二级蜗杆蜗轮-齿轮减速器 2、原始数据 ⑴链条曳引力：Fw =6000N ⑵链条速度：vw =0.35m/s ⑶链条节距：p=125mm ⑷链轮齿数：Z=6 ⑸开式齿轮的传动比：i开=4 3、工作条件 ⑴工作有轻微振动，空载起动，工作时经常满载，单向运转。 ⑵双班制工作，减速器使用寿命为5年，小批量生产。 ⑶启动载荷/名义载荷为1.5 ⑷链速允差±5%。 4、设计工作量 ⑴减速器装配图1张，A0图纸 ⑵零件图2张，A3图纸 ⑶设计说明书1份 机械传动装置一般由原动机、传动装置和机架四部分组成。单级圆柱齿轮减速器由带传动和齿轮传动组成，根据各种传动的特点，带传动安排在高速级，齿轮传动放在低速级。传动装置的布置如下图 电动机，2、4、联轴器，3、二级齿轮蜗杆-减速器， 5、链，6、开式齿轮 设计项目 计算及说明 主要结果 三、电动机的选择及相关计算 ㈠选择电动机 1、选择电动机类型和结构形式 根据电动机的工作条件和要求，选用一般用途的Y系类三相异步电动机，结构形式为卧式封闭结构。 2、确定电动机功率 由已知条件知=6000N =0.35m/s 链传动机械效率=0.96 工作机所需功率： = 电动机所需的功率为 查相关表得 =0.99 链传动 直齿轮 于是有 故 所电动机额定功率为 取额定功率=5.5，查表选择同步转速为3000r/min的Y系类电动机Y132s1-2，满载速度2900r/min详情如下表 Y132s1-2 2900r/min 设计项目 计算及说明 主要结果 ㈡计算传动装置的总传动比并分配各级传动比 四、传动装置的运动参数和动力参数的计算 3、确定工作机（链传动）的转速 1、传动装置的总传动比为 2、分配各级传动比 为了符合各种传动形式的工作特点和结构紧凑，必须使各级传动比都在各自的合理范围内，且使各自传动件尺寸协调合理均称，传动装置总体结构紧凑，重量最小，齿轮浸油深度合理。 所以减速器的传动比 对于高级速的蜗轮蜗杆传动比 则低级速的直齿轮传动比 各传动轴的输入功率、转速及转矩 0轴（电机输入轴）： r/min I轴： =28r/min =103.6 2900r/min 设计项目 计算及说明 主要结果 r/min II轴： r/min III轴： r/min IV轴： r/min V轴： r/min 2900r/min r/min r/min r/min r/min 设计项目 计算及说明 主要结果 五、传动零件的设计计算 ㈠蜗轮蜗杆的设计 由以上分析可知该减速器传动运动参数和动力参数如下表： 参数 轴号 0轴 I轴 II轴 III轴 IV轴 V轴 转速n r/min 2900 2900 290 112 112 28 功率P kW 5.5 5.3 3.66 3.47 3.37 3.07 转矩T N·m 18.1 17.5 120.5 295.9 287.3 1047 传动比i 1 10 2.59 1 4 效率 0.97 0.69 0.95 0.97 0.91 1、蜗杆传动类型的选择 根据相关资料本传动装置选择ZA型蜗杆 2、选择材料和精度等级 由于蜗杆传动的功率不大（），且为中等转速（2900r/min），查表10—5选择蜗杆材料为45钢，表面淬火，齿面硬度为45~55HRC。根据表10—4，涡轮齿圈材料用铸铁锡磷青铜ZCuSn10P1，金属模铸造，滚洗后加载跑合，8级精度。涡轮轮心采用灰铸铁HT100。 3、选择蜗杆的头数和涡轮齿数 由以上的计算有蜗杆传动传动。根据 设计项目 计算及说明 主要结果 表10—1取蜗杆的头数=4则涡轮齿数 4、齿面接触疲劳强度设计 根据闭式蜗杆传动的设计准则，应按下式先对蜗轮齿面接触疲劳强度进行设计，再按齿根弯曲疲劳强度进行校合。 ①确定作用于涡轮上的转矩 由以上相关计算知 ②确定载荷系数K 因工作载荷平稳，所以取；由表10—7取；由于转速不高，冲击不大，取则 ③确定材料的弹性系数 查表10—6，取 ④确定许用接触应力 查表10—8取=220MPa，应力循环次数（工作300天/年） 寿命系数 故许用接触应力为MPa ⑤确定模数m及蜗杆直径 =4 K =1.21 =147MPa 设计项目 计算及说明 主要结果 查表10—2,取 则m=5mm，=50mm，