霍尼韦尔未来十年全球将交付9,450架新喷气式公务机.docVIP

霍尼韦尔：未来全球将交付9,450架新喷气式公务机在美国公务航空会议暨展览会（NBAA 2014）前夕霍尼韦尔航空航天集团表示在未来十年内，随着欧洲和巴西经济复苏，大型飞机需求将创造一个强大的公务航空市场，新机型将不断涌现。 10月18日，霍尼韦尔发布第23年度公务航空前景报告（Business Aviation Outlook）。霍尼韦尔预测在2014-2024这10年间，全球将交付9,450架新喷气式公务机，总价值达2800亿美元。霍尼韦尔公司还表示今年喷气机交付量为675架，较去年的预测水平多出50架。该公司解释称，“很大程度上是由于项目进度的恢复、新机型的引入，同时有飞机进入产权共享项目”。霍尼韦尔公司的公务及通用航空部总裁Brian Sill表示，公司还预计2015年交付量会稳步爬升。他还称，这一预期增长势头来自“若干新机型的引入以及与全球经济增长相关的一些收益”。 但是该公司对1500家公务航空公司机构（包括政府、企业用户和包机公司）的调查显示，有23%的公司计划在未来5年内购买新的喷气式公务机，用以更换或补充既有机队。霍尼韦尔称，这一数字低于4年前的预测数目，且收购时机也有所推迟，这也反映出业界对市场缺乏信心。在以上预测的购置数目中，将近20%计划于明年年底前购买，14%将于2016年购买，22%将于2017年购买。 预测期内，顶端喷气式公务机市场将继续占据主导地位。霍尼韦尔公司表示，在未来5年内，超中型公务机和贵宾班机将占到所有新购飞机的46%，约占总价值的75%。Sill表示，市场对于具备更远航程及先进的航电设备的大型飞机的强烈需求在今年的调查中再一次显现。他还称，来自湾流、达索和庞巴迪公司的最新公务机项目也确实刺激了这一市场需求。他补充道，“因皮拉图斯PC-24和巴航工业莱格赛500等此类新机型的加入，我们也看到市场对中型机和小型机的兴趣也在提高”。然而，新飞机的需求因地区不同而有所差异。北美，所以北美买家在未来十年内将采购大多数飞机。根据此次报告，北美洲尤其是美国，在2014至2019年间的市场需求占全球预计需求的60%。霍尼韦尔公司表示这一数字较去年预测水平来说略有降幅，“而这也再次确认了该区域对于产业未来的重要性无可置疑”。 欧洲拥有全球第二大公务机队。尽管经济增长持续低迷且政治紧张局势不断增加，但今年欧洲运营商的购买期望值自2012年起首次提高。霍尼韦尔表示，“在未来5年时间里，该区域的运营商预计将更换18%的在役机队”。 与此相反，金砖四国（BRIC）--巴西、俄罗斯、印度和中国的购买期望则呈下降趋势。根据2013年的调查，42%的调查对象有采购计划，不过在今年的调查报告中只有29%的调查对象有采购计划。霍尼韦尔公司表示此次降幅是由政治和经济的不稳定性而造成的。不过巴西预计将“逆流而上”。霍尼韦尔公司提到，由于巴西拥有巨大的老龄化机队，该国运营商在调查中“强大的新机购买”。 未来十年间，亚太地区前景不太乐观。该地区运营商的购买计划较去年削减一半，仅有12%的机队将在未来10年内进行更换。霍尼韦尔将“运营商热情下降”归因为“地区局势高度紧张和政府财政计划紧缩”。然而，当前调查并“不意味着该区域的潜在增长动力的任何长期的结构变化，也不代表这一地区致力于公务航空的努力减少。（高博通航编译） 欢迎转载！转载请注明来自高博通航！更多一手资讯，请关注微信公众号ForGeneralAviation！