山地风景旅游区规划设计探析 ——以大明山风景区为例.ppt

山地风景旅游区规划设计探析—以广西大明山风景旅游区总体规划为例 目录 1大明山概况 2规划背景 3规划范围与资源条件分析 3.1规划范围 3.2资源条件分析 4规划方案 4 .1总体布局 4.1.1重点规划范围 4.1.2优先发展功能区 4 .2旅游服务设施规划 4 .3道路交通与游览设施规划 4 .4土地利用协调规划 4.5典型景观规划 4 .6生态环境保护规划 5结语 1.概况 大明山，是广西弧形山脉的组成部分。位于广西壮族自治区中部偏西，红水河和右江之间，上林、武鸣、马山3县交界处。西北 ─东南走向，长约60公里，宽约25公里，与东面的大瑶山等合成广西弧形山脉。山体海拔千米左右，主峰龙头山1760米，是桂中壮族地区最高峰。分布有原始森林、多种珍稀生物，特有物种及古老的地层，是一个巨大的自然生物宝库。 大明山具有良好的区位优势，地处南宁北部，距市区仅93公里，是城市游人周末度假休闲的适宜距离。大明山山地景观多姿多彩，类型多样。 2.规划背景 大明山风景旅游区位于广西壮族自治区首府南宁市东北部，跨上林、武鸣、马山、宾阳四县，总面积为597.4K平方千米，主要由大明山国家级自然保护区和龙山自然保护区组成属典型的山地风景旅游区。 3规划范围与资源条件分析 3.1规划范围 此次规划控制范围为大明山环山公路以内的区域;规划 研究范围约为625 平方千米，即大明山主体山脚以内的区域，主要是大明山国家级自然保护区和龙胜自治区区级 自然保护区的范围，重点规划范围总面积约为100平方千米。 3规划范围与资源条件分析 3.2资源条件分析 大明山风景旅游区内资源保护较好，自然与人又并重，具有重要的生态价护价值、富的民族文化价值和典型的风景审美价值。区内拥有雄伟壮观的险峰峡谷景观、秀姿的瀑布景观、神秘的原始森林植被景观、变幻交测的气象景观、宜人的山地旅游气候和避暑度假坏境、多样的自然地貌和生物资。 4规划方案 4 .1总体布局 针对大明山风景旅游区980 平方千米的规划控制范围将其划分为大明山外围乡村休闲控制带、外围景观控制带和生态培育区。 ①外围乡村休闲控制带位于规划控制范围以内，研究范围以外的地 域，即大明山公路以内、大明山风景旅游区主体山脉山脚以外的地域， 共计355 平方千米。 ②外围景观控制带是指位于大明山研究范围内除大明山国家级自 然仪护区和龙山自治区区级自然保护区以外的地域。 ③生态培育区——划分为核心区和缓冲区的部分作为大明山风景旅游区的生态培育区，进行严格的生态保护，以恢复和培育原生的自然生态系统为原则，该区域内不得规划任何的旅游接待设施和项目。 4规划方案 4.1.1重点规划范围 以大明山国家级自然保护区的功能划分为基础，划分为“一带八区”，规划四个优先发展劲能区。 “一带”指大明山游览观光带，包括大明山现有上山公路9Km一30 Km范围内的路段，针对其沿路山体、云雾风光的旅游资源，将其主要功能设为游览观光，开发重点在于建设观景平台，对道路进行局部拓宽，改造峡谷等主要观赏点。 八区包括，入口综合服务区，野外运动休闲区，龙母峡谷旅游区，橄榄生态旅游区、笔架山疗养度假区、龙山壮药养生度假区、佛子山乡村探险旅游区和大庙滨湖旅游区。 4规划方案 4.1.1重点规划范围 4.规划方案 4.1.1重点规划范围 4规划方案 4.1.1重点规划范围 4.规划方案 4.1.1重点规划范围 4规划方案 4.1.2优先发展功能区 优先发展功能区包括:大明旅游观光带，入口综合服务区，龙母峡谷旅游区和橄榄生态旅游区。 4.规划方案4 .2旅游服务设施规划 4.规划方案 4 .3道路交通与游览设施规划 将大明山风景旅游区内道路系统中的车行道路分为主要旅游公路、次要旅游公路和旅游公路支路三个 等级大明山主体景区道络网形成“一主三环”,的骨架网络结构。上山公路为旅游区的主要旅游公路，即 “一主”;龙母峡谷环线，橄榄生态旅游区环线和野外运动休闲区环线为旅游区的次要旅游公路，即”三环“。 4.规划方案 4 .4土地利用协调规划 土地利策协调规划遵循以下总体思路: 1.注重对生态环境的保护， 2.增加风景旅游用地面积， 3.提高森林覆盖率， 4.加快农业生产基础设施建设， 5.加强对景区周边区域村镇的规划建设管理。6.严格控制工厂、企业占用土地。 7.对沿景区周边区域的主干道及主水系两侧的平整土地进行绿化。 8.严格控制居民社会用地。 9.坚持和重视退耕还林。 10.较快区域经济产业结构调整。 4规划方案 4.5典型景观规划 4规划方案 4.5典型景观规划 4规划方案 4.5典型景观规划 4规划方案 4 .6生态环境保护规划 5结语 大明山立足于山地的自