徕卡ads80介绍剖析.pptVIP

;20 01年 7月, 瑞士徕卡公司 ( Lei ca Geosystems)在荷兰阿姆斯特丹举行的第 19 届 I SP RS ( 国际摄影测量与遥感协会 ) 大会上正式推出了先进的基于线阵 CCD 扫描机载 数字航空摄影测 量系统 AD S40 。2008年 7月, 瑞士徕卡公司在中国北京举行的第 21届 ISPRS 大会上又推出了 ADS 系列机载传感器的最新产品 LEICA AD S80 机载数字航空摄影测量系统。目前, 徕卡 ADS 系列数字航空摄影测量系统已在全球销售 100余套。;;Leica AD S80 机载数字航空摄影测量系统是目前最先进的推扫式机载数字 航空 摄影 测量 系统。AD S8 0集成了高精度的惯性导航定向系统 ( IMU )和全球卫星定位系统 ( GPS ), 采用 12000像元的三线阵 ( S H 81 型号相机 有 11 条、 S H 82 型号 相机有 12条 ) CCD 扫描和 专业的单一大 孔径焦阑 ( 远心 ) 镜头, 一次飞行就可以同时获 取前视、底点和后视的具有 100 % 三度重叠、连续无缝的。具有相同影像分辨率和良好光谱特性的全色立体影像 以及彩色影像和彩红外影像。;在 AD S80 S H 82 相 机 的 1 2 条 CCD 中, 每 条 CCD 为 12 000 像元, 像元 大小 6 . 5 μm, 按 照前视( 2 7° ) 、 底视 ( 0°) 、 后视 ( 1 4° ) 分为三组排列, 前视组包括一条单独的全色 CCD , 底视组包括一对相错半个像 素全 色 CCD 和 红、 绿、 蓝、 近 红 外等 各 一 条CCD , 后视 组包括一 条单独的 全色 CCD 和红、 绿、蓝、 近红外等各一条 CCD 。;截至 2009 年 6 月底, 国内已有多家单位购买了十几套 AD S40/ADS8 0 系统, 并在测绘、 规划、 国土、铁路、 水利等行业得到了很好的应用。特别是采用GPS 精密单点定位技术 ( PPP ) 进行无 GPS 基站飞行作业后, 使用 A DS 系统无需进行外业控制测量就可以直接进行加密和测图, 不仅大大减少了外业控制测量工作及成本, 更 可以提高工作效 率, 缩短 成图周期。;陕西省测绘局LEICA AD S80航测系统;;中国海监东海航空支队LEICA AD S80航测系统; 仪器设备状况是航空摄影测量技术发展水平的标志 徕卡ADS80基于航天传感器线阵扫描和全球定位系统高精度的惯性导航定向系统( IMU) 获取数字影像，利用该传感器进行航空摄影，不需经过扫描，就可以直接为数字摄影测量遥感图像处理系统提供高分辨率的全色真彩色近红外数字影像，能够实现DLG数据的快速采集 与以往基于像对的采集相比能够在测图过程中减少部分工作量，从而提高了测图效率; 有精密星历解算的控制系统做保障，以及高精度水准测量成果的引入，使得目前成果数据的高程平面精度较相关国家规范要求的精度提高了很多 徕卡ADS80能够提供最优化的航空影像获取及据处理手段，更可靠更快速地获取高质量高精度的影像数据。----------------------------------------高立 黑龙江第三测绘工程院;基本参数;成像特点;与一般数字航空相机的差异;LEICA AD S80的优点;新型徕卡ADS80从飞行计划制定到数据成果输出简单宜行，具有十分高效的工作流程，能够进行高度地系统集成，因此，其最先进的线阵扫描科技在数据获取和数据处理方面，优于现有大面阵框幅式数码相机的效益，能够提供完整航空摄影测量及遥感解决方案，帮助用户完成航空摄影测量和遥感项目，提高整个工作流程的生产力，同时减少生产成本，缩短数据处理时间，可以将更多时间用于分析数字影像结果。;2.高质量的数据成果;3.高速的数据处理能力;;线阵推扫方式 新型飞行控制管理系统（FCMS/FPES） SH51·SH52两种传感器镜头系统的选择，提高了产品性价比 同时获取相同分辨率5个波段数据，更加适合遥感应用 新型??头光学设计提高了4倍光线灵敏度，优于第一代传感器 应用GPS精密单点定位技术，没有地面控制和参考站，依然能够执行高精度数据获取 触摸屏操作控制，使飞行控制更简捷，更直观 新设计了飞行领航装置;参考文献: ［1］ 赵德文． ADS40数字传感器的摄影测量处理与应用［J］． 铁道勘察，2009( 2) :22－25． ［2］王海涛，武吉军，冯聪军，等． 徕卡ADS40_ADS80数字航空摄影测量系统［J］． 测绘通报，2009( 10) :73－74． ［3］杨庚印． 徕卡ADS80数字航空相机的精度验证和技术探讨［J］． 测绘通报，2010( 8) :73－74． ［4］许大力． 徕卡ADS8