平安行车的六个要素与平安驾车须知.docVIP

安全行车的六个要素 （1）观察清楚。 在开车时，有时一时的疏忽大意，对路面情况没有真的观察清楚，就有可能出事故。在网上也可以看到许多的例子，都是在夜晚开快车，结果突然间发现前面有车有人或者是有东西，这时大都是直接撞上去，或是避让翻车，发生严重的交通事故。认真观察清楚是第一的重要，如没有及时全面仔细观察清楚，或无法观察清楚，就不要轻易的向前开。 （2）识别危险，正确迅速的判断。 对前方的路面情况，要能识别判断出潜在的危险点，要马上作出正确安全的决定，调整好车速。像有时强超恶会，实际上是极严重的危险。有时前面明明是交叉路口，我们却没反应，没有减速刹车，当然有可能发生事故。 （3）提前预防，全面预防。 开车时要善于发现问题，可以说，有时对路面情况不预防也没什么事，但不预防是错的！预防是一道有力的安全程序，开车时预防措施不到位，安全指数就显露很薄弱。预防的关键是预防措施一定要到位。开车时少了预防这一道程序，拿什么去保证行车安全无事故？ 遇到各种情况，比如前方路边有比较隐蔽的小路口，比如在不太宽的道路上，路边有同向行驶自行车和行人，或者是视线受阻的地方，一律用：减速、提前响喇叭、拉开安全距离、注意观察、随时准备停车这五点来预防，如有时不好响喇叭，那这时车速就要再放慢点。如果前面有情况，我们没有鸣号减速，只是心里小心，那是没有用的。预防措施一定要到位！ （4）遵守交通规则。 在驾车转弯或变更车道时，这个时候，非常容易发生事故，我在路上开车时，看到这类事故比别的事故多，我们可以对照交通规则来看看： 第一、不准随意变更车道。 第二、转弯时要让行。 很多人都有随意散漫的个性和习惯，这不奇怪，但在开车转弯和变更车道时还是这样随意散漫，这就肯定危险了。我以前在转弯和变更车道时，有时可以说也是比较随意的。开车当然懂转弯和变更车道要好好注意，为什么说自已比较随意？这是因为觉得自已以前在转弯和变更时，认真负责的程度还不够。现在我每次转弯和变更车道前，都十分注意，提前打转向灯，多观察一会，多看看反光镜，头前后左右的伸伸看看，响响喇叭，平缓的转向，好好慢点，注意让行，不会一下子或是很随便的转弯或变更车道。现在已很容易的养成一个好的开车习惯。 转弯和变更车道一定要好好注意，这是原则性的问题。只要我们每次都好好注意了，那我们每次都是很安全的。 还有，像十分疲劳驾驶、醉酒驾驶、超速超载太多，这样不遵守交通规则，都是极其危险。 （5）注意保持安全距离。 同样的路况，当车速快时，会觉得周围的安全空间很小、不安全；当车速放慢时，就觉得安全空间很大了、很安全。所以说，安全不安全，完全是由我们自已来选择的。放慢车速，也就是人为的创造安全空间。 （6）车速要能确保安全。 开车的实际情况是，大多数的老师傅驾车时车速都是比较慢，车速是慢，但你说老师傅的经验积累和驾驶技术怎么样?所以，开得慢，说明他驾驶技术水平高。可见，最后的真理还是慢慢开。有时选择了慢，就是选择了安全。急什么急呀，语云：世人共争不急之事。 车速要能确保安全，这是防御驾驶的宗旨。 分享安全驾车须知 1．驾驶是个小心谨慎的工种，防御为主 2．开车不紧张，小心又从容 3．要预先识别路上的危险点 4．驾车要预防别人争道抢行和横穿公路等各种违章 5．对车辆周围情况要观察清楚,鸣号亮灯,平稳起步 6．由小路进入大路前，要等十秒钟左右，左右各看两次，响响喇叭 7．一般公路上前方有人就鸣号减速，开车时一定要多多预防别人突然横穿公路 8．对路上的小岔路口，要一个个确认预防，鸣号减速 9．交叉路口要一慢二看三通过，不慢就不准自已过路口 10．开车时要负责让别人安全的超车，让车也请让速 11．超车前要注意随车观察，确保安全 12．转弯和变更车道一定要注意让行 13．转弯慎勿超速，弯道严禁占线超车 14．严防三点一线，切勿争道抢行 15．开车时不准抢红绿灯 16．开车时要多响喇叭 17．占线危险，会车前各行其道 18．不看三次反光镜，就不准转向 19．安全距离再放大点，一路平安，也无小碰小刮 20．白天黑夜，无论何时，都要看清楚，不看清楚，坚决不向前开 21．雾天能不出车就不出车 22．疲劳驾驶，酒后开车，超速超载，损人害已 23．夜晚和黄昏，车速要放慢百分之二十 24．请勿随意调头，倒车时一定要下车前后多看看 25．停车时小心大货追尾，请勿占道 26．雨天车速要慢百分之二十，急刹危险 27．驾驶员要负责坐车人安全的开门下车 28．车况要好，轮胎旧换新 29．车门请关好，装载要牢固 30．下长坡路要挂中低档 31．路况复杂，一慢再慢可解忧 32．路况良好时，请小心警惕，鸣号要多，减速要快 33．开车要礼让三先 34．开车要提前处理情况 35．认清路面情况，雨天不走小泥路 36．转弯要提前开转向灯，多看反光镜，驾车要少用急刹 37．及时