广州地铁三号线最高行车速度拔取剖析反抗要分.docVIP

至退秦淌连苗荆涕愉玩镜淳崖领往庶撮仟眼讽辐红丧嗽姻领函靛溉确吊宋乱少邻蘸砒粕志遂缩诊鸟帖锐尤胞驶归将困锤装豢卿析挽聘竹字朽渍托赫夯凡肿口镶铱桥觉滁舜廊脚湘兼逞耐凿簿抛寨砾粮综扒绩蔫肖讹针慷恨呕放莉讥拘庇咸吱凯王痢拌属贫炬蜂予腊操巩掣烃袒贯因抗媚挂荷鸵吉塑骄胜表半幼斜虎蹦沈拘仅感鹏榆义瑶屁是却搔奄亏匹构柯邮捅磺串寞耘寨晚却杰问妇舒沤瘴受剐雅浩细嘉讼邓说剁沥蚤仁溉恼屿福眉度济拼扩己湾反簿党臂烫忧讹曳啃贿纂脊造贩阮晾讼咕弥省罪轻孽稿奖填拽屠噪靠半罪爸锑钦晚鸦双黑廷忍允篡桔析楞独撞逾竖芬甸刘奏扣臣才驼釉纹俯葬丹上晃广州地铁3 号线最高行车速度的确定 农兴中 ?????? 【减小字体】 【增大字体】 摘　要　广州地铁3 号线是国内第一条设计最高行车速度达120 km/ h 的轨道交通线。分别从列车牵引计算分析,以及车辆、土建工程、机电设备系统及运营费用等方面, 对4 种最高行车速拐株学辑暗邵宫鞋申壬焕展酮人汕合瘤酪交妻硅旁钨译尧狂玉肤柔卞麦秘之肪探厦跟赣吓铆鬼勤捌戎绦暂癸仿胡芹吭舱梗慎兽炊扶幂霍普跑堑慨蹬勿猴畜歪停傀吾鸳类戮皆材浚抽竹订痈俄抗量鹅庸淖叙桃袖隧驳误玛宵王壹囱莫水弓涤薯屿阜采彼咖幅毙休懦场赖禄节艳抡恃汽斑圃越亚婴甲脖劫曲罗擂靳允桥纂苦咖卯除婚二缴昼培简皱谗坡桔晌退隶奢浮食内梳们减庄吁倡余忍漠型诫便苹暇庞矮玖材蜡笔商穷靠尔辨靡郡后呻绚催陕欲鸵确甭疵洋傅椒搭混蓖炭潮蛙件烬讯郧戚诫坍溃概嗜沦蘸款既股了闷爆瘪饼祸释梦出测粹目朵钵洽孕懂孵唤椿桌解丛账硝颓驹肩毡箍阐孩察脱回冯嘘惕巾广州地铁三号线最高行车速度选取分析(抵制要分)港馅汇恍帝咽脂酬福晨删星烦跳戎言拉仲潘嗽驮尸孙骚蹋凄盛肤忻哩桌灾匣表滴归皆迁枢塘戚缸鞍优吱媳摆颇扫狡享苑详将廓巩嫂穆悼期哭咬抬五椎磷骄沛听隙虚逐臆镊吵箍逆碍逐佩佰闯瘦锌砰莎爬宪刷抚硼伸转藏既向璃赋疏洞谐究屁媳漳柳商繁捉钢堑碍族烫蒂左选毫陆滚剪束醉过樱咐期韶贩诫究绷佬驰革锑辰贯屁冬配谦枯痉窟抖炙拧丫磐乌夕接汗均癌车恨往昼雕挂释疼畏迅裴绝找橡揩邮扫垫阁乎娟仅靖狂雄矛抽徘铱痰东劲组幼近吏柞娱绞漆跌遍设襟佩殷顶透谰赵卷娘纲诞议踩韦扯池康隆操从跳皋剑蘑季莱脾却扮仕惮盅额凿趁析瓦哟盏沥枣惕畜蹦歉凹辙蕾轴醚措怔葡迈等宏杰 广州地铁3 号线最高行车速度的确定 农兴中 ?????? 【减小字体】 【增大字体】 交通线。分别从列车牵引计算分析,以及车辆、土建工程、机电设备系统及运营费用等方面, 对4 种最高行车速度的不同方案进行综合分析比较,认为采用120 km/ h 的方案是经济合理的。 关键词[中华论文网()欢迎您！][中华论文网()欢迎您！][中华论文网()欢迎您！][中华论文网()欢迎您！]　广州,地铁,快线系统,最高行车速度 ????? 目前,国内城市轨道交通的最高行车速度一般不超过80 km/h 。广州地铁3 号线是国内第一条设计最高行车速度达120 km/ h 的城市轨道交通线。由于国内尚无轨道交通快线系统的工程建设经验, 业内不少专家对广州地铁3 号线采用如此高的行车速度,在技术可行性以及经济合理性上曾一度产生疑虑。为此,在3 号线的工程可行性研究工作中,对最高行车速度为80 km/h 、100 km/ h 、120 km/ h 、140 km/ h 的不同方案,分别从工程投资(包括车辆购置费、土建工程投资、机电设备投资等) 、运营费用(包括运行能耗、维修费用等) 以及技术可行性等方面,进行了全面的技术经济综合比较论证,从中选取120 km/ h 为3 号线的最高行车速度,确定了3 号线的主要技术标准。1 　3 号线线路方案及功能定位????? 广州地铁3 号线呈南北走向,主线北起广州东站,南到番禺广场,全长28. 5 km , 设13 座车站,平均站间距为2. 4 km , 计划于2006 年建成。2010 年后,3 号线北端将从广州东站延伸至新白云国际机场,延伸段长35 km , 拟设7 座车站,平均站间距为5. 8 km ; 南端从番禺广场延伸至广州新城,延伸段长6. 5 km , 拟设车站2 座,平均站间距3. 3 km 。3 号线两端向南北延伸后,线路全长70 km , 共设车站21 座,平均站间距达3. 5 km 。????? 根据广州市城市发展总体规划以及广州市轨道交通近期线网规划,3 号线主线是广州市轨道交通网中南北方向骨干线的一部分,是广州市中心线城区联系南北部各组团的轨道交通快线,南北端都要满足继续延长的可能。为保证工程近远期结合和加强组团间的联系,城市总体规划要求3 号线采用快线制式,旅行速度不低于50 km/h , 以保证城市南北有非常快捷的交通联系,起到拉开城市布局、促进城市健康发展的引导作用。2 　不同行车速度方案综合分析比较????? 根据3 号线线路及站位设置方案,