如何防止叉车自燃.ppt

据了解，合肥某汽车公司共发生过十余起汽车自燃事故， 接到信息后，该公司立即派人到事故现场进行查看，进行 事故分析，有的汽车烧得只剩下框架，难以判定事故原因。 随着经验的积累，探索发现主要有两大故障原因。 一是因用户改装电设备，影响了整车电路的安全； 二是使用保养方面存在问题。 方法七、不要让发动机过热工作 注意：1、机动车辆工作前应检测发动机的冷却液液位是否正常。2、机动车辆工作过程中需要经常观察仪表盘上的水温表刻度是否到了警戒位置，如果水温表已经显示过热，需要让发动机怠速几分钟，让水温表的刻度回落后再停机休息。3、在夏季，机动车辆长时间行驶在高温下时，应该在中途多作休息。 警告：工作中的机动车辆当已经发动机水温过热时，如果马上停机，发动机冷却风扇就会立即停止工作，冷却系统停止工作，会导致发动机机体表面温度急速生高。 方法八、排气系统的保养 注意：1、排气管表面不得有灰尘、油污等易燃物。2、排气管表面不得有破损。 方法九、车辆起动的保养 注意：1、起动机是按照大电流、短时间工作制来设计的。在发动机起动时，起动机每次工作的时间不得超过5秒，如一次起动不成功，必须间隔60秒后才能再次起动起动机。2、低温下起动发动机时，首先应预热发动机。3、为减少起动机工作时间，应尽可能使蓄电池处于充足电状态。4、发动机起动后，应立即松开钥匙；发动机正常工作时，切勿将起动开关打向“起动”档。5、起动时，应踏下离合器踏板或挂空档，严禁挂档启动。 警告：如3次起动不成功，必须查明原因，需要对线路或发动机进行检查，排除故障后再起动，间隙时间应在5分钟以上。否则如果继续强行起动，会引起导线过热，甚至有可能引起事故隐患。 方法十、使用电瓶注意事项 电瓶会产生可燃性气体，有发生爆炸的危险 警告: 要避免短路及火花的产生，严禁烟火！ 电解液为稀硫酸，接触到皮肤或眼睛上非常危险 （烧伤、失明）。电解液接触到皮肤上时，立刻用 水冲洗。弄到眼睛内时用水冲洗，看医生。 二、合力叉车自燃事件案例 1.广西一木材加工厂叉车自燃 现场检查： 1.线束基本完好，电器元件板上部的电器元件、蓄电池、电瓶引线上部、隔热 垫、机罩边饰条、空滤器、发动机盖、部分油管、进气管、倒车蜂鸣器等烧 毁，其中空滤器和蓄电池烧毁最为严重。 2.变速箱和多路阀上多有木粉尘。 3.叉车已被用户拖离事故发生现场。事故发生地处于粉木车间的下风口，现场 粉木飞扬。路面条件很差，高低不平，到处是粉尘。 4.用户述：近日粉木机器的消尘器坏，所以粉木特别大；车子陷入泥中后，前 进或后退都不能开动车子，司机停机，约10分钟后发现起火，用两盆水扑灭。 事故原因：线束基本完好，线束的绝缘层无烧缩现象，导线内铜芯无短路烧痕，总保险 丝完好，可以断定：不是线路引起起火。根据现场情况综合分析, 判定如下： 车子陷入泥中后，车子开不走，司机必然会加大油门，强迫车子开动，导致发动机 排气温度较高，停机后，散热器停止工作，机罩内发动机表面温度会继续升高，机罩内 的高热部位的粉尘受热自燃，引起机罩内蓄电池表面上、空滤器表面上、发动机表面上 及其它部位吸附的粉尘起火燃烧。 事故处理： 拆除烧坏的零部件，清洗车体； 更换蓄电池、发动机线束、电瓶引线、空滤器、油水分离器、隔热垫、机罩边饰条、燃油官、进气管、支撑杆等后，一次性试车正常。 提请用户及时清除粉尘。 将事故原因与用户进行了交流,用户认可，并对合力叉车的服务表示感谢和赞赏。 2上海新大洲摩托车工厂叉车自燃 事故简述：07年元月叉车工作中自燃,为03年出产的,蓄电池、电器元件、 发动机线束、电瓶引线、机罩隔热垫、机罩密封条、橡胶管路、发动机上 所有的橡胶件、空气滤清器、座椅等烧毁。 现场诊断:电瓶正极引线和发动机线束之间有一段多余的短接导线，通过与 非事故车比较认定，此段导线是用短接导线替代了合力标准车的易熔线 （见图片一、图片二）。因此，当叉车线路发生短路时，该叉车就没有了 安全保护。 事故处理： 1.禁止用短接导线替代易熔线。请用户检查所用叉车，把短接导线换成易熔线。 2.请用户加强对叉车的日常保养。蓄电池和车体表面不得有油污，导线连接要 良好，导线表面不得有破损。 3.事故车请上海合力叉车有限公司帮助修复，用户支付必要的维修及配件费用。 如何防止叉车自燃 合力技术中心 任家权 根据消防部门最新的火灾统计显示： 每天都有机动车火灾事故发生。 2009.6.5，成都发生的公交车自燃，造成了28人死亡。 2011.8.15-19，成都主城区先后发生4起汽车自燃事件。 一、如何防止机动车辆自燃的发生？ 方法一、做好机动车的日常检查 做好机动车的日常检查，防止电气线路故障或接触不良非常必 要，这是预防机动车火灾最重要的手段。 日常检查内容：插接件连接良好，线束或导线